捷尼賽思2026款G90來了！價格上漲，對標奔馳S級，能打動你嗎？

這幾年國產(chǎn)車的快速崛起，讓韓系車的地位越來越尷尬，以至于在家用車市場大家買車，韓系車的優(yōu)先級已經(jīng)比美系車還要低。但是，韓系品牌的造車實力還是不容忽視，尤其是在韓國地位與紅旗品牌差不多的捷尼賽思，它旗下的車型我相信還是有不少朋友在關注。近日捷尼賽思旗下的大型車捷尼賽思G90便正式升級上市，推出了2026款車型，而讓人疑惑的是，盡管這是一臺在國內(nèi)曝光率的不高的車，但這一次升級它的價格卻進行了上漲。

（圖為老款，下同）

據(jù)悉，2026款G90共推出了3款車型，官方指導價73.4萬-119.4萬元，相比老款價格（69.88-115.88萬）有所上漲。作為大家印象中少有的百萬級韓系車，它直接對標的競爭對手也是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等大型車，要知道現(xiàn)在這幾款BBA的選手終端優(yōu)惠可都不小，捷尼賽思2026款G90到底有什么樣的底氣漲價呢？它的表現(xiàn)到底怎么樣呢？帶著這些問題我們繼續(xù)往下看：

從公布的信息來看，2026款G90與老款車型保持了一致的設計語言，標志性的“勇者之徽”格柵搭配分體式大燈，呈現(xiàn)出獨特的視覺效果；車身側面十分簡潔，還使用了隱藏式門把手提升流暢感；更有看點的是尾部，它使用了雙層貫穿式燈帶的設計，點亮之后辨識度極高。

尺寸上，新車提供了普通版和行政加長版兩種尺寸，前者長寬高是5275x1930x1490mm，軸距為3180mm，采用5座布局；后者長寬高是5465x1930x1490mm，軸距是3370mm，并采用4座布局。座椅功能上，全車電動調(diào)節(jié)、加熱、通風都是標配，另外第二排座椅也支持按摩功能，配備了液晶屏、B&O音響、前后排隔音玻璃以及電吸門等多種配置，舒適體驗直接拉滿。

2026款G90的座艙也依舊呈現(xiàn)出豪華、高端的視覺效果，使用了大量的皮質(zhì)材質(zhì)包覆，并且還有不少金屬材質(zhì)進行點綴，另外它還配備了雙聯(lián)屏提升科技感。車輛的換擋方式為旋鈕換擋，換擋區(qū)域的造型也比較別致，呈現(xiàn)出不錯的高級感。只可惜智能化層面它沒有跟上節(jié)奏，只是具備常規(guī)的L2級駕駛輔助，車機的功能也相對普通，與專為中國消費者進行調(diào)整的BBA相比差了點意思。

不過動力上，2026款G90沒有區(qū)別對待，而是全系搭載了3.5T V6發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。擁有最大功率305kW、最大扭矩549N·m，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速可以達到260km/h，除了入門版是后驅(qū)動力，中高配都搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，而支持底盤軟硬高低可調(diào)的空氣懸掛是全系標配。

其實從產(chǎn)品力來看，捷尼賽思2026款G90的整體表現(xiàn)并不差，但目前國內(nèi)的D級車市場產(chǎn)品整體表現(xiàn)都比較乏力，所以現(xiàn)階段在我看來正是適合這類新晉品牌和車型發(fā)力的時候。而它作為一款原裝進口的豪華D級車，也具有一定的東方文化底蘊，對于中國的老板們來說或許會有一定的吸引力。

不過，擺在捷尼賽思2026款G90面前的奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L，知名度和產(chǎn)品認知都更高，對老板們來說是更好的選擇。所以這臺豪華品牌D級車要想打開中國市場，我認為來到國內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)，延續(xù)質(zhì)量的同時在價格上釋放更大的優(yōu)惠，相信有機會觸動那些追求腔調(diào)與個性的用戶。但就現(xiàn)在來說，也不知道是誰給它的勇氣漲價，這樣操作或許只會把意向用戶越推越遠。