短途試駕一汽大眾攬巡：五座大空間，操控靈活，家用穩(wěn)妥的選擇

這兩年，雖然二胎家庭越來越多，但是對于工薪階層來說，一家三口還是主流的家庭結(jié)構(gòu)。因此，能夠滿足城市通勤和偶爾長途自駕游的中大型大五座SUV依舊是消費(fèi)主力。這部分家庭用戶更看重務(wù)實(shí)家用、大空間、強(qiáng)動(dòng)力的合資品牌。如果你考慮產(chǎn)品的穩(wěn)定性，又不想太張揚(yáng)的話，那么，我們今天為大家介紹的一汽-大眾攬巡就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

售價(jià)方面，價(jià)格一直以來都是我們普通工薪階層的所關(guān)注的，而定位為中大型SUV的一汽大眾攬巡的廠商指導(dǎo)價(jià)為24.29萬-29.99萬元。此外還有置換禮，包括基礎(chǔ)置換廠家補(bǔ)貼1.2萬元，老客戶換購享3年越保養(yǎng)越保值或5年老友補(bǔ)貼翻倍，廠家最高補(bǔ)貼2.4萬元。煥新禮為以舊換新可疊加國補(bǔ)1.5萬元；專屬禮為終身無限流量；增購禮為大眾品牌老客戶增購額外贈(zèng)送3000元保養(yǎng)抵用券。

值得一提的就是，客戶在一汽大眾大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商處購買的攬境、攬巡、探歌或探岳L家族（燃油版）車輛，享受整車終身質(zhì)保服務(wù)。針對大眾品牌全系車型，客戶自費(fèi)在授權(quán)經(jīng)銷商處購買并安裝的原裝備件，在車主未變更的情況下，享受備件終身質(zhì)保。（注：置換權(quán)益、質(zhì)保服務(wù)，請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

接下來，我們就以2024款 380TSI四驅(qū)R-Line巡禮眾享款為例，為大家做一個(gè)詳細(xì)的車型測評，以它的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等與main做一個(gè)詳細(xì)的介紹，看看這款車型能否與消費(fèi)者的用車需求所契合。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面，一汽-大眾攬巡的外觀在家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。前臉配有不規(guī)則形進(jìn)氣格柵，加入有多根飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并且可發(fā)光的大眾LOGO、貫穿式燈帶和IQ.Light智能大燈在新車上也沒有缺席。此外，采用的是梯形前包圍，內(nèi)部也加入了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，上方還配有中間窄兩邊寬的裝飾，并在兩側(cè)融入了豎狀日間行車燈，整個(gè)前臉擁有較為豐富的層次感。

一汽大眾攬巡的側(cè)面看起來頗為敦實(shí)飽滿，彰顯出較強(qiáng)的力量感，葉子板處的裝飾條與腰線形成貫穿樣式，而雙色車身和下方五輻花瓣樣式的輪轂，又增添了幾分時(shí)尚氣息。另外，在車輛的尾部，一汽大眾攬巡延續(xù)了高大厚實(shí)的整體輪廓，貫穿造型的尾燈組合，還加入了透光熏黑設(shè)計(jì)，夜晚開啟的狀態(tài)下，除了有著很高的辨識(shí)度以外，論起點(diǎn)亮質(zhì)感也十分出色。而下方棱角分明為后保險(xiǎn)杠內(nèi)加入了雙邊共四出的排氣口布局設(shè)計(jì)，真正的排氣口則采用了隱藏式處理。

車輛的安全性方面，要知道全家出行的美好時(shí)光，離不開堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障。一汽大眾大眾攬巡以純正德系工藝為基石，憑借厚道用料打造移動(dòng)的安全堡壘，讓每一段旅程都充滿安心。在車身架構(gòu)上，一汽大眾攬巡盡顯德系硬核實(shí)力。全車高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)87%，熱成型鋼占比27%，A柱、B柱等核心部位采用抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼板，構(gòu)筑起的安全框架。車門采用一體沖壓成型工藝，內(nèi)置高強(qiáng)度防撞鋼梁，配合激光焊接技術(shù)，讓車身剛性提升30%，從容應(yīng)對突發(fā)碰撞。

底盤懸架方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，根據(jù)我們短途試駕體驗(yàn)來看，一汽大眾攬巡的底盤懸掛對于路面上絕大部分的細(xì)碎震動(dòng)吸收效果還是很徹底的，而當(dāng)面對高頻連續(xù)震動(dòng)時(shí)，比較有韌勁的懸掛也可以很好的支撐車身，不會(huì)產(chǎn)生多余的抖動(dòng)現(xiàn)象。

搭配4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，并配備了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地等幾個(gè)駕駛模式，幫助喜歡戶外出游的消費(fèi)者應(yīng)對市區(qū)、郊區(qū)、爛路、雪地等不同路況。

空間表現(xiàn)方面，真的詮釋了大才是王道的理念，而且貫徹執(zhí)行的也很到位，首先就是大五座的設(shè)計(jì)，讓后排空間釋放的足夠令人滿意。新車的長寬高分別為4949/2015/1772mm，軸距達(dá)到了2980mm，這樣的尺寸在同級車型中也具有不錯(cuò)的優(yōu)勢，模特身高為178cm，調(diào)至駕駛坐姿后，頭部空間一拳二指余量，頭部空間比較合理。后排頭部空間四指，腿部空間三拳，靠背角度可調(diào)節(jié)，整體空間表現(xiàn)還是相當(dāng)寬裕的。

車輛方面，雙拼配色的打孔真皮座椅具有不錯(cuò)的豪華感/時(shí)尚感，支持腰部支撐、電調(diào)、通風(fēng)及加熱功能，二排座椅材質(zhì)與前排相同，獨(dú)立空調(diào)、全景天窗、雙Type-c接口、中央扶手配置齊全。根據(jù)我們對一汽大眾攬巡的試駕體驗(yàn)來看，車輛的NVH隔音降噪表現(xiàn)比較好，高速行駛時(shí)，車內(nèi)也沒有明顯的雜音干擾到駕乘者，屏蔽能力還是比較出色的，尤其是風(fēng)噪和胎噪的抑制表現(xiàn)確實(shí)有助于提升它的行駛質(zhì)感。

至于儲(chǔ)物空間就更不用說了，后備廂地臺(tái)平整，常規(guī)容積為656L，將第二排座椅放倒之后不僅可以擴(kuò)展后備廂的裝載容積，也可以得到一個(gè)平整的空間。而且后備廂蓋電動(dòng)開閉合。另外地臺(tái)下方配備了非全尺寸備胎。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒、前門板的儲(chǔ)物箱、后排座椅側(cè)方儲(chǔ)物盒、后備箱折疊掛鉤等，不僅數(shù)量多、容積大，便于存放日常各類大小物品，位置和設(shè)計(jì)也非常人性化，能夠滿足小家庭對于儲(chǔ)物空間的多元需求。

內(nèi)飾采用了極簡科技設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎取消了絕大部分實(shí)體按鍵，采用觸屏及觸控按鍵更提升科技質(zhì)感，而比較吸人眼球的10.25英寸的液晶儀表盤以及12英寸中控屏幕兼?zhèn)鋵?shí)用性和科技感，采用連體式設(shè)計(jì)，深色內(nèi)飾配色配合電子換擋桿提升了內(nèi)飾科技感，功能上標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、4G/5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、語音識(shí)別控制系統(tǒng)以及語音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能，配置還是比較豐富的，讓駕乘者在日常出行中獲得更加人性化的使用體驗(yàn)。

真皮打孔的方向盤很有握持感，而且多功能按鍵也是觸控按壓設(shè)計(jì)，功能也比較齊全，而底部平底化設(shè)計(jì)及R標(biāo)識(shí)則凸顯出運(yùn)動(dòng)元素。駕駛模式按鍵采用了旋鈕樣式設(shè)計(jì)，也是全車比較稀有的實(shí)體按鍵操作模塊了，實(shí)用性還是非常好的，可以第一時(shí)間切換想要的駕駛模式，來應(yīng)對不同的行駛工況。

而且，一汽大眾攬巡Tavendor不僅集成了Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Departure Warning車道偏離警報(bào)系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)等一些安全駕駛輔助功能。還配備了7個(gè)氣囊，配備了PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)、RVC泊車后視影像系統(tǒng)、Pre-Crash高級預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、TPMS Digital Display主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，以及HOD方向盤離手檢測。

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為220Ps、最大功率162kW，最大扭矩350N·m，整體動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)在這個(gè)級別車型中還是足夠亮眼的，官方百公里加速時(shí)間(9.1s)、WLTC綜合油耗(8.68L/100km)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，采用了電子撥桿設(shè)計(jì)，與整體科技質(zhì)感很搭配，操作使用起來也十分的便利，屬于家族最新的設(shè)計(jì)樣式。

短途試駕，一汽大眾攬巡的動(dòng)力儲(chǔ)備還是非常充足的，而且線性的駕駛感受會(huì)讓你覺得開起來十分的輕快，而且雙離合變速箱也沒有遲滯頓挫的現(xiàn)象發(fā)生，既能確保穩(wěn)定的動(dòng)力輸出也兼顧了平順性。轉(zhuǎn)向力度適中，屬于比較沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感，指向性控制的很精致，駕駛起來也沒有覺得它是一個(gè)大塊頭的感覺，還是非常從容，對駕駛員來說也更加的友好。

全文總結(jié)：一汽大眾攬巡作為一款中大型SUV，整體表現(xiàn)值得肯定。有著符合主流消費(fèi)者審美的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾質(zhì)感，還有著足夠?qū)挸ㄊ孢m的乘坐體驗(yàn)和出色的行駛質(zhì)感，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)在于德系品質(zhì)、可靠性。終身質(zhì)保，置換補(bǔ)貼等，也讓它有著較高的性價(jià)比。個(gè)人感覺，若你對品牌比較在意，同時(shí)預(yù)算30萬以內(nèi)想買輛大五座中大型SUV，可以著重關(guān)注一下一汽大眾攬巡。