家庭用戶看過來：大眾攬巡的空間、成本與配置解析

在中大型 SUV 市場，25 萬級價位一直是家庭用戶關注的焦點，一汽 - 大眾推出的攬巡，作為品牌在該領域的核心產品，定價區間覆蓋 24.29 萬至 29.99 萬，包含 330TSI 兩驅和 380TSI 四驅兩大系列，直接與豐田漢蘭達、福特銳界 L 等車型展開競爭。從市場反饋來看，不同用戶對這款車的評價并不一致，部分用戶看重它在空間和動力方面的實用特質，認為其能滿足家庭出行需求，但也有用戶對它的價格和保值率提出了疑問。結合實際體驗和具體配置參數，我們可以更全面地了解這款車在使用場景中的真實表現，以及不同版本之間該如何選擇。

實際體驗中，攬巡的空間表現確實讓人印象深刻，4936×2015×1756mm 的車身尺寸，搭配 2980mm 的軸距，讓車內空間尤為寬敞。我身高 185cm，坐在后排時，腿部距離前排座椅還有兩拳多的余量，即便長時間乘坐也不會覺得擁擠。后排地板是純平設計，中間乘客的腿部不用蜷縮，乘坐舒適度提升不少。后備箱常規狀態下容積有 656L，日常放幾個行李箱或者嬰兒車都沒問題，要是把后排座椅放倒，容積能擴展到 1925L，像露營用的帳篷、折疊桌椅等大件物品也能輕松裝下。動力方面，330TSI 版本搭載的 2.0T 發動機最大功率 137kW，峰值扭矩 320N?m，380TSI 版本最大功率 162kW，扭矩 350N?m，兩款車型都匹配 DQ501 7 速濕式雙離合變速箱。在高速上加速超車時，動力響應比較及時，踩下油門就能感受到明顯的推背感，而且換擋過程比較平順，沒有明顯的頓挫感，比同級別一些雙離合車型的表現要好。安全配置上，全車標配 6 個安全氣囊和 ESP 車身穩定系統，中高配車型還帶有車道保持、主動剎車等輔助功能，之前在 70km/h 時速下進行 AEB 制動測試，每次都能成功停下，安全性值得信賴。

不過，攬巡也存在一些需要改進的地方。從價格來看，入門版 24.29 萬的售價，對比同配置的探岳要高出大約 2 萬元，而且目前終端優惠只有 2-5 萬元，和競品相比，性價比不算突出。油耗方面，330TSI 版本在市區行駛，實測百公里油耗大概 11L，380TSI 四驅版在高速上百公里油耗約 9.5L，如果按照每年行駛 2 萬公里計算，加 92 號汽油（按當前油價約 8 元 / L），比混動車型每年要多花近 2000 元油費，長期使用下來，燃油成本會高一些。配置上，入門版沒有倒車影像和定速巡航，后期自己加裝不僅麻煩，還得額外花錢；全車所有版本都沒有座椅通風功能，夏天天氣熱的時候，長時間開車后背和大腿容易出汗，舒適度會受影響。智能系統方面，車機只能支持基礎的導航和藍牙功能，語音交互的識別準確率還不到 85%，有時候說好幾遍指令才能識別，對比國產車型的智能座艙，在功能豐富度和交互流暢度上都有明顯差距。

再看全系的配置差異，兩驅系列有精英巡行款和豪華巡逸款兩個版本。精英巡行款是入門車型，價格 24.29 萬，車內用的是織物座椅，中控屏功能比較基礎，只有后倒車雷達，安全輔助功能也只有基礎的 ESP，適合對車輛配置要求不高，只用來滿足基本代步需求的用戶。豪華巡逸款價格 25.99 萬，比精英巡行款貴 1.7 萬元，但配置提升很明顯，換成了合成皮座椅，配備 10.25 英寸全液晶儀表和 12 英寸中控連屏，還增加了倒車影像、定速巡航和三區自動空調，另外還有 15W 手機無線充電功能，日常常用的配置基本都有了，對于大多數家庭用戶來說，這個版本的配置足夠用，性價比相對更高。

四驅系列有巡游款、巡禮款和巡禮曜夜版三款車型，價格從 27.99 萬到 29.99 萬不等。巡游款作為四驅入門版，比兩驅豪華巡逸款貴 2 萬元，主要升級了 4MOTION 四驅系統和 19 英寸輪轂，動力也提升到 162kW，同時增加了自適應巡航和車道保持功能。在雨天或者濕滑路面行駛時，四驅系統能讓車輛抓地力更強，行駛更穩定，經常跑高速或者住在北方冬季多雪地區的用戶，選這個版本會更合適。巡禮款價格 29.99 萬，比巡游款貴 2 萬元，升級了 20 英寸輪轂、HUD 抬頭顯示和 360° 全景影像，車內軟質材料的覆蓋面積達到 80%，觸感和視覺效果比巡游款稍好一些。巡禮曜夜版和巡禮款價格相同，只是在外觀上增加了亞光黑套件和 21 英寸黑色輪轂，核心配置沒有變化，更適合喜歡運動外觀風格的用戶。

綜合來看，不同需求的用戶在選擇時可以有所側重。如果日常主要在城市里代步，對四驅沒有需求，330TSI 豪華巡逸款是比較好的選擇，25.99 萬的價格能獲得連屏、倒車影像、無線充電等實用配置，比入門版多花的 1.7 萬元能帶來更全面的使用體驗。如果經常跑高速，或者所在地區天氣條件復雜，需要更好的行駛穩定性，380TSI 巡游款更合適，27.99 萬就能擁有四驅系統和 L2 級輔助駕駛功能，性價比不錯。

需要注意的是，330TSI 精英巡行款盡量不要選，缺少倒車影像、定速巡航這些常用功能，后期加裝至少要花 3000 元，不如直接加錢選豪華版。巡禮曜夜版和巡禮款價格一樣，但沒有實質的配置升級，外觀套件自己后期改裝也就 5000 元左右，沒必要為了原廠外觀多花錢。如果對油耗比較敏感，豐田漢蘭達混動版是不錯的備選；要是看重智能座艙的體驗，國產新能源 SUV 在這方面的配置會更豐富，可以多對比看看。

總的來說，攬巡是一款符合大眾品牌風格的家用 SUV，超長軸距帶來的寬敞空間和成熟穩定的動力系統，正好契合了家庭用戶的核心需求。雖然在智能配置和價格方面存在一些不足，但綜合來看，它在空間實用性和行駛穩定性上的優勢比較突出。大家在選車時，要根據自己的日常用車場景和需求來決定，明確自己最看重的是空間、動力還是配置，然后再對應選擇合適的版本。建議大家去 4S 店實際試駕一下，重點感受后排空間的舒適度和高速行駛時的穩定性，結合自己的實際需求做決定，這樣才能選到最適合自己的車型。