當旅行車變身“單車戰車”：斯柯達L&K 130，環法賽事中的另類秀場

如果你以為斯柯達只會造踏實本分的家用車，那你可能沒關注過環法自行車賽。這家源自捷克的老牌廠商，不僅是環法賽事的贊助商，更會在舞臺背后整點“花活”。比如，這臺L&K 130——一輛由斯柯達汽車職業學校學生打造的概念版“皮卡”，實則基于Superb Combi插電混動旅行車魔改而來，既能裝下三臺專業比賽用車，又帶著一身滑稽又實用的工程靈魂，打算在2025年環法賽上登場露面。

從改造思路來看，這臺車堪稱“顛覆原廠設定”的典范。整車原本是一輛普通的Superb PHEV旅行車，但經過28名學生、教師、工程師、培訓師組成的龐大項目團隊總計約2000小時的魔改，它搖身一變成為自行車賽事專用后援車。

車尾自C柱往后全部切除，換上了縮短的貨斗結構和可伸縮尾廂，連后排座椅都只剩一個孤獨的乘客位，并設有隔斷和后窗。

為了裝得下自行車，車斗中配有兩組定制支架，能固定兩輛車，第三輛則架在車頂上。這些支架基于斯柯達原廠配件改裝而來，裝在可移動滑軌上——當尾門關閉時，車斗內的兩臺車架可傾斜35度，將車頭抬起，避免擋住后窗視野。

工程亮點遠不止于此。原本的后門為了避免在比賽現場造成“開門殺”，采用向外開啟后再滑動的全新開啟方式，既不占空間，又能增強安全性。

門板上設有兩個門把手，方便乘客從不同角度開門，內部結構也強化了雙重鎖止機制，提升整車剛性。而外觀部分也暗藏情懷，車身涂裝采用金、紅、白、黑四色，正是斯柯達創始人Laurin與Klement品牌歷史中的經典配色。前格柵加入RGB氛圍燈，可隨車身顏色變化變色，玩味十足。

L&K 130這名字并非隨意取用——一方面致敬了斯柯達兩位創始人Vaclav Laurin與Vaclav Klement，畢竟他們最初就是靠造自行車起家的；另一方面，“130”也是為了慶祝品牌誕生130周年。

車內座椅換上了帶頭枕的運動款，椅背上還繡著“130 Years”紀念標志。而作為一輛自行車比賽服務車，它也具備通信與監控能力：中控配有聯網系統、無線電發射器，以及可實時追蹤比賽數據的副駕信息屏幕，絕不只是“長得像”。

或許你會問，斯柯達什么時候開始做皮卡了？答案是——根本沒有。這只是學生們的奇思妙想與品牌歷史、賽事文化的一次創意碰撞。斯柯達造過自行車，也一直在支持自行車運動，于是在品牌130周年這年，這臺帶著“返祖”與“致敬”意味的Superb改裝車橫空出世，并將在7月5日—27日舉行的第112屆環法自行車賽中首次公開亮相。

當然啦，嚴格來說，這車只能載三輛自行車、一個乘客，外加幾箱裝備，遠沒法跟專業后勤車比效率。但如果你騎在它后面，一定忍不住多看幾眼——不是因為它有多帥，而是你可能在想：這不就是“學生課設”成精了嗎？說不定下屆改裝項目，學生們會給明銳做個可變形車頂，順便變出個熱咖啡機。