20萬出頭,就能買到大六座布局、配備四驅系統的合資SUV!

不知大家有沒有發(fā)現一個問題:當年齡到了30歲之后,為什么會更喜歡開大車?

究其原因,30多歲的人通常處于人生的成家立業(yè)階段,在顧家的同時也要考慮到商務用途,因此這也就意味著車輛的空間要大、座位要多,并且在配置、性能方面的表現也要出色。這不,眼下就有一款采用六座布局、配備四驅系統的大尺寸SUV,只需20萬左右就能拿下,它就是“第五代勝達”。
硬派設計、六座布局、豪華座艙
了解現代勝達的都清楚,作為全球斬獲超570萬輛銷量成績的傳奇車型,它在SUV市場的熱度和口碑一直很高,而隨著第五代勝達的煥新登場,它又有哪些產品亮點呢?

首先,當大家第一眼看到第五代勝達,就會發(fā)現這款煥新登場的城市SUV,增添了更多科技感和硬派氣息,由 214顆LED燈點組成的長達1.624米的貫穿式燈帶,搭配上與品牌LOGO呼應的造型大燈、進氣格柵和后尾燈,既能增強視覺完整性與高級感,又讓整車造型更具辨識度,搭配上經典的方盒子造型設計,以及位于C柱后方最高承重達到200KG的隱藏式攀巖把手等實用設計,可謂是兼顧美觀度和實用性,非常符合當下年輕人的審美口味和用車需求。

既然說到用車需求,對于想要同時兼顧家用和商務用車的消費群體來說,在買車時自然會更傾向于選購擁有二排獨立座椅的六座車型。恰好,第五代勝達的鑒賞家Pro Max和Ultra版本就是采用2+2+2的六座布局,并且前后排座椅都配備有加熱功能,搭配上12揚聲器的BOSE音響系統、車內多色氛圍燈,以及擁有車載凈化器的自動空調系統,其豪華配置呈現出的奢華視聽感受,讓躺在二排的人員感覺就像是坐在頭等艙一般享受,簡直不要太美!

除此之外,考慮到年輕用戶對于智能化體驗的重視程度,第五代勝達搭載的智能座艙,不僅配備有雙12.3英寸全景曲面屏、HUD抬頭顯示、前排雙無線充電等豪華科技配置,還內置有先進的英偉達芯片,其車機系統更是能絲滑暢享日常所需的30多個小程序,同時還支持數字鑰匙和F-OTA整車全域升級,真正做到讓車輛常用常新、絲滑好用,為出行帶來更為便捷的智能體驗。

30項ADAS功能、智能四驅系統
當然了,智能不只是指智艙,還有能保障出行安全的輔助駕駛系統。
看到這里,大家是不是還會下意識地覺得合資品在智能化方面表現不行,其實這倒是行業(yè)現狀,不過其中并不包括韓系品牌。作為早在10多年前就率先開啟對ADAS高級駕駛輔助系統研發(fā)的全球銷量排名TOP3的頂級車企,第五代勝達搭載的駕駛輔助系統可謂是非常出色。

之所以敢用非常出色來形容,底氣就在于第五代勝達搭載的輔助駕駛系統,擁有多達30項ADAS輔助駕駛功能,其中除了常見的FCA前方防碰撞輔助、LFA車道居中保持等常見的駕駛輔助功能,還有高階的RSPA泊車輔助、HDA2高速公路行駛輔助,再搭配上多達22個高精度傳感器,以及占比高達75%的全車高強度鋼和多達10個安全氣囊,真正實現全方位保障用戶的出行安全。

同時,作為一款定位于“戶外輕野中大型SUV”的旗艦產品,第五代勝達還擁有出色的性能表現和越野實力,比如其搭載的2.0T+8AT高效動力組合,能輸出最大馬力247Ps和峰值扭矩353N·m,動力參數甚至能媲美六缸發(fā)動機,搭配上能實現精準動力管理的HTRAC智能四驅系統,以及包括越野、雪地等在內多達六種駕駛模式,無論是在城市穿梭,還是在非鋪裝道路行駛,都能做到來去如風。

大俠車談:毫無疑問,作為一款售價僅20萬左右的合資大尺寸SUV,第五代勝達擁有的硬派方盒子造型設計、六座布局,以及領先的豪華座艙、駕駛輔助系統,再加上強悍的動力表現和越野實力,都使得它成為20萬左右最值得選購的高品質大六座SUV!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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