理性購車重回主流視線,北京現代7月銷量猛增41.5%

2025年,在汽車市場涌動的暗流中,一場靜默的轉向已悄然到來。
數據顯示,2025年上半年,合資品牌銷量迎來反彈,最高增幅達到16%。而在下半年的第一個月,北京現代又傳來了出人意料的好消息:最新銷售數據顯示,繼6月逆勢增長后,7月單月銷量達17,761輛,同比增長41.5%?,一舉成為了合資陣營中增速最快的品牌之一。
在經歷了長達數年的“至暗時刻”之后,合資品牌為何能在當下迎來新的轉機?它們經歷了哪些轉變,又是如何重新贏得消費者的信任與喜愛,在價格戰與流量戰的漩渦中破繭重生的?在北京現代身上,我們或許可以找到答案。
重塑用戶信任基石?,品牌價值在于“全周期”

對于消費者來說,購車與購買其他商品一樣,“價值”是衡量一切因素的最終標準。但與購買其他商品不一樣的是,購車從來不是一錘子買賣,它的價值評判注定要延伸到一個更長的維度周期里。
于是,在認識產品、品牌的過程中,消費者們也必然會經歷購車理念的深刻轉向,從追逐參數配置轉向全生命周期的品質保障與耐用性評估,理性消費代替感性狂熱的趨勢,終究會成為主流。

因此,歸根結底,北京現代的逆勢增長源于對“真·質”理念的堅守,以品牌對自身始終不變的高標準,去打動那些同樣擁有高標準的用戶。2025年以來,北京現代推出一系列“真質實測”項目,通過公開透明的安全性能測試,將車身結構、電池防護等核心品質可視化。
以第五代勝達為例,今年4月,北京現代用一場行業罕見的“拆車”直播,讓新車品質直接以最原始的狀態呈現在消費者面前。經過1000小時不熄火怠速運轉挑戰后,第五代勝達的動力系統依舊精密、高效運轉,發動機未發生積碳,這種呈現在消費者面前的品質檢驗比任何數據營銷都更直觀、真誠,也讓第五代勝達迅速累積起了口碑和聲譽。

而在一幕幕類似的品質檢測之下,北京現代似乎找到了一條最適合自己的營銷路徑,那就是將真實的品質呈現出來,成為用戶信賴的重要支撐。這些測驗不僅僅是對某款產品實力的認證,更展現了一個客觀事實:經典車型能夠穿越的不僅僅是時間周期的考驗,也是全球不同消費者拋開不同文化習俗差異之后,對于一輛車本質上最核心的需求。
此外,作為一個已經扎根中國23年的老牌合資企業,北京現代也已經在中國本土積累了足夠多的資源和經驗,足以支撐其針對中國消費者做出承諾的全生命周期體驗和后備保障服務。

在今年華北地區反常的暴雨天氣下,北京現代就成為了率先響應、為車主提供及時服務保障權益的汽車品牌,這樣與用戶真實、多維的溝通互動,也是其銷量逆勢增長的底層支撐。
戰略破局,北京現代本土化的不止產品
堅守品質經營的車企,或許會被短期的市場趨勢所沖擊,但大浪淘沙后的理性回歸仍會成為發展的主流。因此,隨著市場回歸理性,合資品牌當前的銷量增長只是一個開端。而它成長的上限則取決于自身保持進取的態度。
在這一方面,北京現代的表現也一直走在合資車企前列。在過往23年歷史經驗的累積以及當下“在中國,為中國,向全球”的戰略定位下,北京現代憑借對中國市場更深入的了解,已經開啟了全方位的“進擊”模式。

首先是本土化技術的持續落地。據官方信息,煙臺研發中心主導的首款純電SUV EO(ELEXIO)已經為北京現代正式開啟“新能源品牌元年”。這款車型不僅僅是專門針對中國用戶需求所開發的全新產品,也標志著現代集團技術本土化進入新階段。
與此同時,北京現代也同樣沒有忘記燃油車消費者的需求,將以更大力度的投資推動燃油車技術持續升級,CVVD發動機等創新技術應用于途勝L等主力車型,實現燃油效率與動力性能的平衡,也實現燃油與新能源雙線并舉的理性發展。

其次是精準化用戶運營?的升級。今年以來,北京現代已經通過多元化營銷活動打造了不少高品質的行業案例,“最珍貴的在身邊”車主故事征集、“N line Club”全國嘉年華等系列活動,深化了用戶情感共鳴;更值得一提的還有南京車友會“蘇超之夜”等熱點事件營銷,幫助品牌再次實現了年輕圈層破圈。
而在渠道層面,北京現代也在通過區域迷你車展等活動深入三四線城市,以靈活形式觸達更廣泛的消費群體,最終實現了銷量的層層躍進。
寫在最后:
堅守品質的品牌,終究會找到它的消費者。北京現代的銷量突破,可以看作是合資品牌何以“重回主賽道”的一個典型案例。隨著用戶購車理念趨于理性,成熟的全球技術標準與體系化品質管控才是長期贏得消費者信任的唯一途徑。
接下來,隨著一系列新能源車型等新產品的上市,以及品牌用戶運營、渠道管理的更多靈活本土化舉措,加之“在中國,為中國,向全球”戰略的深化,這家擁有1200萬用戶積淀的企業,正用一種更加長期主義的方式,開啟合資品牌以品質驅動增長的新周期。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
131
08-07
分享相關車系
相關推薦

127
10-30
1737
10-24
80
10-24
2233
10-24
97
10-24
68
10-24
199
10-24
103
10-08
1988
10-05
1.09萬
10-04