拳打邁巴赫，腳踢庫里南，售價不到1/10？

點擊展示全部

對于一輛車而言，什么是豪華，如果拋開情懷，歷史，聚焦產品本身，我想就是體現在細節以及更頂尖技術配置，情緒價值的提供也很重要，而新銳豪華品牌，在沒有情懷和品牌沉淀的背書下，將產品苛刻的打磨以及盡可能的提供情緒價值和細節高級感營造就成了關鍵。

很多人會調侃，江淮以前做低端車的，現在搖身一變開始做豪車了，但是中國的發展就是這么迅速，誰能想到以前賣百萬級別的進口車型，如今一半的價格就能買入（寶馬5系、7系），而國產車不僅快速搶占中低端市場，在高端領域也有著不錯的銷量，(蔚來ET9 4月銷量行政旗艦轎車TOP2)，還是要給中國車一些信心的。更何況尊界還用的是單獨的產線和工廠，早不能同日而語。

豪華標桿勞斯萊斯，創立初期，用簡單的制造工藝以及極低的行駛噪音脫穎而出，其發動機也具有動力均勻和皮實耐用的特性，正是這種樸實無華的設計制造理念使勞斯萊斯的產品取得這些驕人的成績。

所以再來看看我們如今的選手，如果說蔚來ET9代表了科技新貴的豪華標桿，那尊界S800更像是給傳統老錢的新潮探索。

它們確實是兩個風格的產物，為什么說尊界還有傳統老錢的即視感，主要體現在外觀內飾的設計層面，雙拼色車身、大餅輪轂、大量的鍍鉻件、皮毛地毯、星空頂，這些都是我們認知下傳統豪華的標志。

但是相比該車的外觀，尊界S800在內飾的氛圍營造，確實更勝一籌，前排三連屏尺寸更大（大黑邊略出戲），空調出風口擁有鍍鉻電控調節旋鈕，中控區域高亮的木紋飾板和鍍鉻裝飾條，甚至連座椅下方的滑軌都是鍍鉻的，在光影流轉的場景下倍感精致。

二排寬大的座椅，大量的皮革縫線，反射氛圍燈，并且加入了幕布和可拆卸控制屏幕，結合了電子和傳統美感。

當然功能性才是重點，首先是車門，采用電動開合，還融入了手勢開關門。車門內外都有機械門把手保證安全。坐在車內，可以通過手勢+語音進行全場景的智能交互，無需說出具體功能即可實現開關，并且還在座艙內加入了智能追光系統，簡單來說就是你在使用車內桌板、冰箱甚至看書時，車輛都可以自動的局部跟隨照明，非常的人性化。

緊接著就是和投影幕布和兩側物理隔板組成的物理隔斷，再配合隱私聲盾2.0，和隱私玻璃，可以說把私密氛圍拉滿了，相信買這輛車的老板對這個功能還是很有需求的。

全車擁有43個揚聲器，沒錯，整整43個，非常夸張，因此這輛車擁有非常細膩的音頻分區和聲場，也同時能做到前后音區分離，前排導航和后排觀影互不影響。

為了實現良好的音頻效果，這輛車在隔音方面也是下足了功夫，全車包覆的隔音材料就重達40kg以上再加上ANC主動降噪技術（也就是降噪耳機上的技術），可以在60km/h的時速下讓車內環境噪音低至56.7dB，低于邁巴赫S級以及勞斯萊斯庫里南。

并且車內的空調是四分區獨立空調，可以根據陽光自動調節溫度風量，雙層流循環系統，可以持續讓車內負離子濃度達到20萬每平方厘米，和森林環境的負離子濃度相當，結合UWB生命體檢測嗎，車門只要監測有生命體，即可自動開啟空調保持空氣循環。

車輛底盤動力上，尊界S800擁有純電和增程兩種類型，全系采用800V高壓平臺，尤其是增程車型也搭載了65度的大電池，純電續航也有400km，綜合續航可達1333km，純電版車型續航則搭載97度電池，續航為702km。

純電車型搭載5C電池包，10-80%電量補能只需12min，而增程車型的電池包充電更是達到了6C的速度，10-80%補能只需10.5min。峰值補能速度可達1秒一公里。

另一個殺手锏就是途靈龍行平臺，使用全域融合架構，處理速度超快，簡單來說，傳統車是將車內的轉向、動力等各個模塊化部分通過系統串起來，而尊界的融合平臺統一通過中央計算，步驟更短，能對突發狀況提前預判，像是發布會展現的高速爆胎和踏水無痕就是技術的展現。

并且這輛車還搭載了同級別最大的12度的后輪轉向角，，掉頭半徑僅5.05m，比寶馬MINI的轉彎半徑還小。

智駕方面，ADS 4也在尊界S800上首發，這個版本的智駕方案除了更加絲滑和效率提升，還能較好的處理更復雜的路況，例如支持智駕過程中的窄道受阻掉頭、窄道角彎，自主鳴笛提醒等復雜場景通行，甚至可以自己去充電！

最后就是在安全上的努力，畢竟安全才是最大的豪華，尊界可以說也是相當注重了，首先車輛采用全新玄武架構打造，車輛防撞性能高于國標5倍。

全系標配13安全氣囊、搭載雙冗余系統，光車門就擁有四種解鎖方式，碰撞時自動解鎖車門，同時碰撞前后排座椅主動調節避免二次傷害。

最后來說說售價吧，70.08萬的起售價確實很便宜了，但是和頂配車型相比，明顯不夠尊，至少對于買這輛車的用戶來說，顯然不差那點錢，如果預算充足，建議直接頂配，至少能看到的地方就明顯尊貴不少，比如四座布局、行政中島、43揚聲器還有可變空間隔斷，一下子就把檔次提升了不少，非常適合商務出行，如果要家用，入門版的配置就已經非常夠用了！根據目前的訂單量來看，確實頂配選擇的人更多（不差錢）。