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深度試駕廣汽本田極湃2,果然是全能伙伴!

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春節前夕,當我拿到廣汽本田e:NP2極湃2的車鑰匙時,內心滿是喜悅,這不僅意味著即將開啟一段便捷的歸鄉之旅,更代表著我將深入體驗一款備受矚目的純電座駕。起初,對于純電車我確實有些糾結,畢竟長途出行的續航和補能問題是不能忽視的。但此前的短暫接觸讓我對它有了信心,事實證明,這次的選擇無比正確。

歸鄉途中,續航與補能無憂

極湃2的續航表現著實讓我驚艷。官方CLTC續航可達545公里,對于我回肇慶老家來說,來回百來公里的路程,它應付起來簡直游刃有余。就算是規劃一次跨省出行,以它的續航能力,也完全在掌控范圍之內。

更讓我驚喜的是它那驚人的充電速率。從30%充到80%只需半個多小時,這種速度在純電車領域中絕對算得上是佼佼者。我記得有一次在高速服務區充電,眼看著電量快速上升,心里別提多踏實了。在如今充電樁日益普及的大環境下,這一優勢讓旅途中的補能不再是令人頭疼的難題。

寬敞舒適,讓旅途不再疲憊

極湃2的空間和舒適性表現,給我和一同出行的家人帶來了太多的驚喜。軸距達到2735毫米,這使得車內的腿部空間十分寬敞。就拿我身高180cm的弟弟來說,坐在后排,他可以輕松地伸展雙腿,完全沒有局促感。而且,頭部空間的設計也十分貼心,做了掏空處理,無論是前排的我,還是后排的家人朋友,乘坐起來都感覺格外自在,不會有絲毫的壓抑感。

座椅更是一大亮點,不僅厚實柔軟,支撐感還特別棒。在長途駕駛過程中,我絲毫沒有感覺到腰酸背痛。后排的家人也對座椅贊不絕口,靠背還支持角度調節,每個人都能根據自己的喜好找到最舒適的坐姿。這一點對于老人和小孩來說尤為貼心,讓他們在旅途中也能舒舒服服地休息。

后備箱空間同樣相當可觀,春節期間采購的各種年貨,還有走訪親戚要帶的禮品,都能輕松裝下。記得出發前,我們把大大小小的禮盒、水果等物品一股腦地往后備箱塞,原本還擔心裝不下,結果后備箱就像一個“收納神器”,把所有東西都穩穩地裝下了,而且還顯得很規整。這種寬敞舒適的乘坐和儲物空間,為春節出行增添了許多便利和愉悅,讓整個旅途都變得更加輕松愉快。

智能相伴,駕駛輕松又便捷

在智能化方面,極湃2的表現可圈可點。駕駛輔助功能十分齊全,從廣州開回老家的路上,難免會遇到堵車的情況。要是以往,長時間的堵車肯定會讓人煩躁不已。但這次有了極湃2的駕駛輔助功能,堵車不再是一件讓人頭疼的事。它可以自動跟車、保持安全距離,我只需輕松地握住方向盤,就可以應對緩慢前行的車流,大大減輕了駕駛的疲勞感。

一些細節設計更是貼心至極,比如按一下就能調出全景影像,這對于停車和通過狹窄路段來說,簡直是“神器”。有一次在老家的一個小巷子里,道路狹窄,兩邊還停滿了車。我只需輕輕按下按鈕,車周圍的情況就清晰地顯示在屏幕上,讓我能夠輕松地通過,避免了刮蹭的風險。

車機系統采用的Honda CONNECT系統,語音響應速度快得驚人。我只需說出指令,比如播放音樂、導航到某個地點,它就能迅速做出反應。若不習慣自帶的車機系統,它還支持百度CarLife和蘋果CarPlay,充分滿足不同用戶的需求。這一點真的很人性化,無論你是安卓用戶還是蘋果用戶,都能找到適合自己的連接方式。

顏值出眾,賺足回頭率

開著極湃2回家,那回頭率簡直爆表。它的顏值超高,會發光的logo極具科技感,每次啟動車輛,那閃爍的光芒仿佛在向周圍的人訴說著它的獨特身份,就像一個來自未來的使者。車身線條凌厲流暢,給人一種簡潔而大氣的美感。

尾部的小翹臀設計更是點睛之筆,為整車增添了幾分俏皮與動感。走在路上,總能吸引路人的目光,不少人還會投來羨慕的眼神。我家小侄子看到車的第一眼就興奮地大喊:“叔叔,這個車好酷啊!”這種獨特的設計不僅滿足了我的虛榮心,也讓我在出行過程中感受到了與眾不同的魅力。

巧妙設計,實用至上

車輛的細節設計十分出色,空間利用率達到了新高度。后排及后備箱空間寬敞自不必說,后備箱下方有隱藏儲物空間,兩側還有儲物格,能放置不少零碎物品。我把一些常用的小工具、雨傘等物品都放在這里,既方便拿取,又不會讓后備箱顯得雜亂無章。

前排主副駕貫通,這得益于純電車型平整的底盤和按鍵式換擋裝置,不僅讓車內空間更顯寬敞,在特殊情況下還方便主副駕之間移動

車內還有諸多巧妙設計,如可隱藏的無線充電區域、彈出式杯架等。無線充電區域不用時可以隱藏起來,讓中控臺看起來更加整潔;彈出式杯架使用起來方便又有趣,這些設計既實用又巧妙,讓車內空間更加規整有序。

操控體驗:延續本田風格,樂趣十足

操控方面,極湃2延續了本田一貫的優秀風格。方向盤偏重,手感卻很好,指向精準,變道時干脆利落,給人很強的駕駛信心。每次轉動方向盤,都能清晰地感受到車輛的響應,那種人車合一的感覺真的太棒了。

過彎時底盤一體感強,能有效抑制側傾,保障了駕乘的舒適性。有一次在山區道路行駛,連續的彎道較多,但極湃2應對起來游刃有余,車內的家人幾乎感覺不到明顯的側傾,依然能夠舒適地欣賞窗外的風景。

車輛的調校類似油車,起步、剎車線性,超車時動力充沛,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,無論是城市道路還是高速公路,都能輕松應對。在高速公路上超車時,只需輕輕踩下油門,車輛就能迅速響應,輕松超越前方車輛,這種動力表現真的讓人滿意。

能耗與續航:實測表現,值得信賴

在市區測試中,車輛的能耗與續航表現也讓人滿意。滿電續航344公里,表顯跑了31公里,實際跑了278公里,續航達成率達86%,這樣的成績在純電車中相當不錯。我在市區日常通勤時,完全不用擔心電量不夠用的問題。這進一步證明了它的可靠,讓里程焦慮徹底成為過去式。

總的來說,廣汽本田e:NP2極湃2在各個方面的表現都可圈可點,無論是春節出行還是日常使用,它都能出色勝任。如果可以選擇,相信很多人都會愿意開著這樣一臺車回家過年。要是你也在尋找一款綜合實力出色的純電車,不妨考慮一下極湃2。它真的會給你帶來意想不到的驚喜,成為你生活中的最佳出行伙伴。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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02-08
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