瑞虎7 三車齊發 異同詳解 選車不糾結

11月1日， 瑞虎7上新，一口氣推出了全新瑞虎7 PLUS 、全新瑞虎7 高能版、全新瑞虎7 C-DM三款車型，三款車有何異同，大犇在此做個詳細對比，供參考。

先說三車不一樣的地方：

全新瑞虎7 PLUS（以下簡稱PLUS）四款車型指導價9.99萬-12.99萬元；全新瑞虎7 高能版（以下簡稱高能版）四款車型10.79萬-13.99萬元；全新瑞虎7 C-DM（以下簡稱C-DM）三款車型指導價11.99萬-14.29萬元；從價格和塊頭來看，高能版和C-DM反倒比PLUS更“PLUS”，PLUS除了比兩兄弟略高一點外，長寬和軸距會略小一點，不過差別也就毫厘之間，可以忽略不計，倒是三車的價格相互交錯，最終如何選擇，就要看你對外觀、動力和配置的喜好了。

從外觀和內飾來看，高能版和C-DM是一個模子刻出來的，要是不掛藍牌綠牌，不看尾部標識，你很難把兩車區分開來。它倆外觀都挺“虎里虎氣”的，畢竟全新瑞虎7是由前路虎首席設計師操刀設計的，里外的線條都是橫平豎直，簡潔現代，門內把手也挺粗獷的。PLUS與它倆內外造型都大不一樣，雖然也是由Peter John Matkin設計，但只看長相你完全不覺得PLUS和另外兩兄弟是“一家人”，別人家可能是給你兩張不同的臉，瑞虎7可是給了你完全不一樣的風格，從整體到細節、從里到外都不一樣，這下你不用選擇困難了，哪個對味選哪個，完全不糾結。

動力有三種，PLUS搭載鯤鵬1.6TGDI+8AT/7DCT動力組合；高能版采用鯤鵬1.6TGDI+7DCT組合，不提供8AT，但是有一款四驅車型；C-DM則配備鯤鵬1.5TGDI與超級電混DHT系統。換而言之，你要喜歡8AT，三車中你就只能選PLUS，你要買四驅就只能選高能版，你要混動就選C-DM，這也不糾結。

三款車的配置都很豐富，這個級別該有的你都能買到，為了便于對比，我選擇三款車的起步款做一個對比，當然它們價格有不同，從起價來看，PLUS最便宜，高能版其次，C-DM最貴，起步車型的配置豐富程度也基本這樣排序，比如C-DM起步就有自動雨刮、自動空調、全景影像。但論氣囊的多寡，則有點例外，PLUS起步是兩個，C-DM四個，高能版六個。在價格相差不多的情況下橫向比較，高能版的配置會更豐富一些。當然，配置得結合價格來看，另外因為三車的價格差別主要是因為動力系統不同導致的，從成本來看，C-DM動力系統更貴，畢竟多了一套電驅系統，所以同配置它更貴，好在它可以給你省下一大筆后期的油費。

說了這么多不同，三車相同的地方也不少，比如三車都提供整車終身質保，而且不管首任車主還是二手車主都享受。比如瑞虎7系列都是“全球設計、全球技術、全球品質、全球銷售”的全球車，強調一點，它們均按照全球五星標準開發。

11月1日，瑞虎7第100萬輛出海，自2016年推出至今，瑞虎7已經成為中國品牌燃油SUV全球銷冠。如此看來，三車都可閉眼買，但最終如何選擇哪一款，我說了不算，看你喜歡。