主打一個“實用”，廣汽本田e:NP2極湃2滿足你多場景需求

合資品牌可選的純電車型并不多，本田e:NP2極湃2，它是廣汽本田純電品牌e:NP的第二款電動車型，基于本田e:N Architecture智能電動架構打造，繼承了Honda全球標準的造車工藝，空間大配置豐富，合資大廠品質，操控在線人車合一，主打的就是實用。

e:NP2極湃2通過強化人車之間的智能互聯，激發人們對電動生活無限可能的想象，將原本單一的出行方式轉變為豐富多彩的生活體驗。e:NP2極湃2以實用主義為基石，同時兼顧樂趣與格調的輕量化生活方式，讓用戶在享受純電驅動帶來的便捷與高效的同時，也能深刻感受到車輛與生活之間的和諧共生。

現在天氣越來越冷，周末帶著妻兒老小全家出去游玩的時候，最怕的就是車內溫度很低凍手凍腳了。開著極湃2不用怕冷了。這款SUV首次搭載了智能供暖系統，包括方向盤、座椅加熱以及新增的副駕側車門區域、側腿部區域的加熱等，全車共計9個加熱部位，并且三檔調節升溫速度快，這在北方冬季也太實用了，全車就像鋪了“地暖”，全方位的熱量讓皮膚咽喉也不容易干燥，既能保障車輛續航穩定，又比傳統暖風制熱更加安靜。

如果車上帶著小朋友或者開車去露營，你還可以解鎖極湃2上首次搭載的一句話場景模式功能，幾乎囊括了生活所有場景包括聲音、影像、香薰、窗戶、AC、座椅加熱等設定，涵蓋了18種場景模式，都只需一句話讓座艙“整裝待發”。

車內12揚的BOSE環繞式立體音響系統，實現全車C位級的沉浸音樂享受，自帶美顏的車內自拍功能隨時記錄說來就來的靈感，還可以用Honda車載手勢控制功能只需動動手就可觸發，支持OK確定、耶拍照控制、拳頭暫停/播放、左劃右劃切歌的功能，讓整個旅途都充滿歡聲笑語。

談及空間利用率，本田的車型向來被譽為“空間魔術師”典范，極湃2也不例外。貫通式前排設計做到了主副駕互通，哪怕在停車時遭遇窄車位甚至靠墻車位沒有充足空間下車時不用擔心，你可以直接走過來從副駕下車。

二排放倒后可實現全平地板，縱深近1.9米，寬1.1米，180cm的大高個也可躺平享受“大床房”。推拉收納式的無線充電區和杯架區，儲物格設計玩法超多樣，輕松收納你的打工三件套（手機、咖啡、電腦）。506L后背廂容量可收納3個25寸行李箱、3個29寸行李箱。

并且雙段式板擴張，可以根據個人儲物需求變換，空間靈活多樣非常方便收納。板側還可以收納瓶類、雨傘類的物品，無需擔心后備箱物品左右滑動。極湃2還具備超強外放電功能，支持2.2kW對外放電功率，理論上能夠提供大約20小時超長外放電（SOC 100～15％），實現戶外露營用電自由。

簡單說一下動力表現，極湃2搭載68.8kWh的動力電池包，CLTC綜合續航里程為545公里，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，快充只需要40分鐘左右（SOC 30～80％），一周充一次電就可以滿足日常通勤用車。在半個小時的試駕過程中最讓我驚喜的是，它作為一款純電車型不僅擁有強大的動力輸出,還通過精細化的底盤調校實現了對車輛動態特性的精準掌控。

動力輸出暢快而飽滿，提速超車一氣呵成，在實現能源回收進一步增加續航里程的同時，實現平順流暢的駕乘感受，不會產生暈眩感；前后門夾層玻璃加持最大化減少風噪路噪，搭載Honda EV Sound聲浪系統，帶來澎湃的駕駛激情。

廣汽本田e:NP2極湃2圍繞超長外放電為用戶拓展更多元化的生活方式體驗，靈動多變的舒享空間給日常用車帶來更便捷與舒適的用車體驗，智能座艙為家庭度假提供了輕松無壓力的松弛享受，好開有趣的操控駕駛給全旅程帶來自在從容的出行守護，建立起它獨有的實用主義為先的便捷出行方式。

經過了深度體驗，我發現廣汽本田e:NP2極湃2確實是一款十分適合廣大普通家庭的純電SUV，不僅實用、聰明、好開、好玩，并且當下新勢力流行的豐富配置也帶給我很大的驚喜，可以看的出來廣汽本田對用戶需求是下過心思深入調研的。