全新日產樓蘭正式發布，配2.0T+9AT，有望明年國產上市

近日，日產汽車官方在海外正式發布了全新一代Murano（中文譯為“樓蘭”）車型，新車的外觀內飾都有了全新設計，并且不再搭載3.5升V6發動機，取而代之的是2.0T VC-Turbo四缸發動機，同時全系標配9速自動變速箱，和英菲尼迪QX60的動力總成類似。下面，跟玩車弟一起來了解一下。

在外觀方面，新車前臉部分在最新的家族式設計上更進一步，車頭引擎蓋與車鼻之間的過渡圓潤而流線，前方由貫穿式黑色飾條連接瞇瞇眼狀的扁平大燈，三枚矩陣大燈設計得相當犀利。下方配備寬大的倒梯形格柵，內部輔以橫幅式中網進行填充，兩側還隱藏著橫條幅狀的日行燈，呼應了最新的家族設計。前包圍有著近似貫通的輔助進氣口，黑化的前唇再度提升了運動的屬性。

車身側面采用更加流線動感的設計，車頂在B柱之后明顯下墜，D柱有著特殊的分層式設計，懸浮式車頂在鍍鉻飾條的點綴下更顯流暢，頗具幾分轎跑SUV的風格。簡潔有力的腰線在后翼子板處隆起，增強了整體的力量感，輪轂的造型也顯得相當個性，有著不錯的新鮮感。

車尾部分最醒目的元素當屬貫穿式尾燈，獨特的格柵式光源擁有極高的辨識度，兩側還有熏黑光源作為補充。車頂的大尺寸擾流板對提升尾部層次感大有裨益，后包圍采用精致的黑色啞光飾板包裹，排氣系統為隱藏式設計，與整體風格形成統一。

內飾部分采用了家族最新的雙12.3英寸懸浮式聯體屏，中控臺有著豐富的橫向層次感，貫穿式空調出風口下方加入了觸控按鍵區，取代原有的物理按鍵。多功能方向盤調整為雙輻式平底構造，中央扶手布置了全新的按鍵式電子換擋機構，還有各種有線接口、手機無線充電面板以及開放式杯托等元素，有效提升實用性。

動力系統是這次換代的重點，換裝2.0T VC-Turbo四缸發動機，最大功率244馬力，峰值扭矩353牛·米，與原本的3.5升V6發動機相比，最大功率降低19馬力，最大扭矩增加27牛·米。傳動系統不再使用CVT無級變速箱，改用采埃孚供應的9速自動變速箱，可選裝兩驅或四驅系統。

國內現款東風日產樓蘭為第三代車型，指導價為23.88-28.38萬，與廣汽豐田漢蘭達、長安福特銳界、別克昂科威為同級別車型。考慮到東風日產今年引進了全新中大型SUV探陸，為彌補在華市場中型SUV產品空缺，或許有望在明年引進新一代樓蘭車型，未來會有怎樣的表現，我們拭目以待。

編輯/溫澈