有沒有信心再次引入？詳細解讀全新日產樓蘭

在跨界SUV市場，日產樓蘭一直是一款備受矚目的車型。自2003年首次亮相以來，樓蘭便以其獨特的造型和實用的性能贏得了消費者的喜愛。不過在引入國內后，總有些叫好不叫座的遺憾。如今，經過數年的精心研發，第四代全新日產樓蘭終于問世，帶著一系列令人矚目的改進和創新，再次吸引了市場的廣泛關注。

全新樓蘭的設計無疑是其一大亮點。日產將這款跨界SUV定位為“公路上的避風港”，旨在為消費者提供一個既舒適又安全的駕駛環境。從外觀上看，全新樓蘭采用了更為簡潔的線條設計，車身寬度增加了66毫米，離地間隙也提升了近50毫米，使得車輛看起來更加穩重且具備更好的通過性。盡管車長和車高與上一代車型幾乎相同，但軸距保持為2824毫米，確保了內部空間的充足。

在設計細節上，全新樓蘭也展現出了日產的匠心獨運。分體式燈光設計使得車輛的前臉更加精致且富有層次感，而細長的燈具與大致對稱的格柵相結合，營造出了一種既時尚又運動的氣息。側后視鏡從A柱移到了車門上，不僅改善了駕駛者的視野，也使得車輛側面看起來更加流暢。此外，全新樓蘭的D柱彎曲設計得以保留，但通過鍍鉻飾條的點綴，營造出了一種類似轎車的車頂線條，使得整款車型看起來更加高端且富有品質感。

在內飾方面，全新樓蘭同樣進行了大刀闊斧的改革。最引人注目的是雙12.3英寸屏幕的加入，這一設計不僅提升了車輛的科技感，也使得駕駛信息更加直觀易讀。同時，日產幾乎去除了所有物理開關，取而代之的是與Ariya相似的數字和觸覺控制，使得操作更加便捷。此外，全新樓蘭還是首款提供可選按摩前排座椅的Murano車型，這一配置無疑將進一步提升駕駛者的舒適度。

全新樓蘭在配置上也進行了諸多創新。例如，它是首款提供21英寸車輪的車型，該配置適用于Platnum版本，進一步提升了車輛的視覺效果和行駛穩定性。同時，全新樓蘭還標配了日產的Safety Shield 360駕駛輔助系統，這一系統包括了一系列主動安全技術，如自動緊急制動、盲點監測、車道偏離預警等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

車內空間方面，盡管全新樓蘭的后排腿部空間略有減少，但前排腿部空間卻有所增加，這一改動無疑更加符合現代家庭對于車輛空間的需求。同時，日產還巧妙地利用了車內空間，提供了豐富的儲物格和便捷的充電接口，使得乘客在長途旅行中能夠更加輕松地存放物品和充電。

在動力系統方面，全新樓蘭摒棄了不受歡迎的CVT無級變速器，轉而采用了日產的2.0升可變壓縮比渦輪增壓四缸發動機，匹配九速自動變速箱。這一改動無疑是一大亮點，因為CVT在過去一直被視為樓蘭的一個短板。新的動力系統使得全新樓蘭在動力輸出上更加平順且有力，馬力雖然比上一代車型略有下降，但扭矩的提升使得車輛在加速和爬坡時表現更加出色。

總的來說，全新日產樓蘭的亮相無疑為跨界SUV市場注入了一股新的活力。無論是在設計、動力、配置還是價格方面，全新樓蘭都展現出了極高的水準和誠意。我們有理由相信，在未來的市場競爭中，全新樓蘭將憑借其實力和品質贏得更多消費者的青睞和喜愛。