頂配只賣9.89萬 別克威朗降價近6折，滿意嗎

知嘹汽車/Jasper

不光是國產、日系降價，美系車型的降價幅度也很可觀，別克威朗作為A級緊湊家用轎車的代表，降價已經將近6折。近日知嘹汽車了解到，2023款頂配的Pro GS疾風版車型，終端優惠后只賣9.89萬，而低配版價格也到了7萬出頭。

運動感設計張力十足 車身修長看起來很大氣

威朗的外觀設計有很明顯的美式肌肉感，熏黑的盾形中網與兩側大燈相連，呈現一體化的寬闊感，車頭兩側有腮狀導流槽開口，鍍鉻飾條的裝飾與車底前鏟相呼應，整體的運動感張力很足。

車身的設計修長，腰線的設計和車門底部的力線相呼應，與車身的整體走線一致，共同刻畫車輛的前趴運動感。車窗和輪轂部分都做了熏黑處理，五輻式輪轂和可選裝的紅色卡鉗設計讓整體的運動感再上一層。

車尾部分的設計與車頭相呼應，最為亮眼的是小鴨尾翼的設計。作為一臺三廂車，威朗的后備箱設計短促有力，加上小鴨尾的上翹效果，整車的活力感提升了不少，如果從側面來看車尾的感覺，甚至還有一點豪華C級車的感覺。

內飾表現有質感 大尺寸雙聯屏物超所值

威朗內飾的設計不落俗套，簡約為主的設計風格但很有質感。雙10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏幕做了雙聯設計，視覺感受很豐滿。三幅式方向盤和中控臺部分都加有鍍鉻裝飾，空調出風口下方的曲線設計延伸至副駕駛區域，飛機檔把的效果也增添了不少的運動風格。

空間表現優秀 同級別難逢對手

在同級別車型的對比中，美系車在空間的表現上也更有優勢一些。威朗的整車尺寸做到了4688.1786/1472mm，軸距為2700mm。相比于同級別的速騰、卡羅拉，威朗的高度和車長都有些許優勢。

威朗在內飾上最大的亮點是，相比于同級別的車型，威朗把前軸的位置進行了更多的前移處理，這也意味著在保證乘員艙體積足夠的前提下，威朗的后備箱空間體積得到了充足的釋放。從數據上來說，威朗的后備箱空間為480L，而卡羅拉只有470L。

動力充沛耐用 油耗表現很經濟

作為一臺合格的家用代步車，最重要的就是動力要足夠充沛，油耗表現也要足夠經濟。威朗選用的是1.5T阿凡達發動機，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為250牛米，配備正向開發集成的CVT鋼鏈式變速箱，在保證CVT變速箱足夠平順節油的同時，鋼鏈式結構又足夠皮實耐用，解決了CVT以往耐久度低的缺點。

選買建議：樂享版完全夠用 喜歡運動化就買疾風版

新車目前的折扣幅度不錯，選擇金融業務的話，全系基本都能有6折左右的優惠，全款提車也有優惠但幅度沒有那么高。知嘹汽車覺得家用選擇樂享版就足夠了，相比于入門款的樂逸版來說，樂享版多了很多實用功能，例如定速巡航、L1級別自動駕駛、天窗、遠程啟動等。

如果是喜歡運動化外觀更多一些的年輕用戶，那頂配的疾風版提供的運動套件當然是最好選擇，而且多出的手機無線充電、前排座椅加熱外后視鏡電動折疊都很實用。

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