全新奔馳EQV諜照曝光，純電廂式平臺(tái)打造，續(xù)航500km

在如今電動(dòng)化的大背景下，很多品牌開(kāi)始全面推進(jìn)電動(dòng)化，所以我們可以看到除了轎車(chē)、SUV外，甚至于皮卡、貨車(chē)也有純電版，更不用說(shuō)MPV了。這不，近日我們就獲取到了一組全新奔馳EQV的測(cè)試諜照，并且該車(chē)已經(jīng)十分接近量產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在VAN.EA純電廂式平臺(tái)打造，具備底盤(pán)電池一體化技術(shù)，預(yù)計(jì)會(huì)在2026年于海外上市。

車(chē)輛雖然有著非常厚實(shí)的偽裝，但依舊可以看出新車(chē)采用了一套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中前臉擁有多邊形大尺寸格柵，并且下方配備了通風(fēng)口，格柵似乎并不是封閉式的設(shè)計(jì)。大燈也是全新的風(fēng)格，并且還有望加入貫穿式燈帶。

車(chē)側(cè)造型比較平直，符合MPV的定位。另外可以看到，新車(chē)的A柱有著較大的傾斜角度，這也讓整個(gè)側(cè)面顯得非常修長(zhǎng)、動(dòng)感。通過(guò)后部的導(dǎo)軌就知道，新車(chē)將會(huì)采用側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟方式，搭配隱藏式門(mén)把手，以此降低風(fēng)阻。輪圈尺寸達(dá)到了20英寸，不過(guò)結(jié)合輪眉的間隙看，估計(jì)上市后還有更大尺寸的輪圈可供選擇。

尾部可以看到的信息不多，但還是可以看出新車(chē)的尾燈為縱向排列，同時(shí)尾門(mén)的開(kāi)口很低，這也便于搬運(yùn)一些大件物品。

動(dòng)力方面，新車(chē)將提供前驅(qū)和四驅(qū)可選，后者的最大功率有望超過(guò)400馬力，純電續(xù)航則能達(dá)到500km。對(duì)了，新車(chē)還擁有底盤(pán)電池一體化技術(shù)。至于新車(chē)的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。