AMG、路虎全觸電，艾尼氪6急改款

本期諜影中，您將看到梅賽德斯-AMG和路虎兩個品牌的首款純電動車型?，F代汽車則憑借艾尼氪家族持續進步的電動技術開始對艾尼氪6進行升級。此外，我們還帶來了寶馬兩款未來車型的電腦預測圖?！锫坊⒓冸妱覵UV，或將成為捷豹路虎EMA平臺首款車型

人們都很清楚，在電氣化轉型上十分激進的捷豹路虎集團計劃今年晚些時候發布攬勝的純電動版本。不過在那之前，我們發現了另一輛純電動路虎已經開始了測試。

這輛測試中的純電SUV明顯要比攬勝和攬勝運動版更加低矮修長，暗示著它可能是攬勝星脈的接班人——2018年問世的現款星脈正好也到了需要更新換代的時候。

這輛測試車經過了巧妙的偽裝，特別是在C柱之后的尾部區域，看起來有一定的階梯感。然而我們強烈地認為，車頂的真實線條應該是十分圓滑流暢的。此外，它的車身長度明顯較現款的4.8米更長，為安裝第三排座椅創造了條件。

捷豹路虎在去年宣布，將以全新開發的EMA（Electrified Modular Architecture，電氣化模塊架構）平臺為基礎，開發較小型的純電動SUV。這些車型中的首個產品將是一款路虎車型，將在2025年問世。我們認為，它很有可能就是我們這次拍到的這輛車。在它之后，EMA平臺上還將誕生出下一代攬勝極光以及發現運動等車型?！锩焚惖滤?AMG GT 純電動4門轎跑車，最大功率超過1000馬力

由于歐盟排放政策的調整以及銷售不及預期，很多歐洲汽車制造商近來都對未來的電動車計劃踩下了剎車。不過，向來以出品大排量高性能車型聞名的AMG卻沒有放慢走向電動化的腳步。

這不，曾經在冬季測試期首次出現的AMG GT 4門轎跑車剛剛又在紐堡北環附近出現了，這里坐落著AMG的一個研發中心。除了AMG的研發中心，人們還看到這輛測試車進出附近的歐林斯減震器研發中心，

和冬天時相比，測試車看上去并沒有什么明顯的變化。但現在我們可以明確的是，它采用了前275/35 R21、后315/35 R21規格的米其林輪胎。

這款4門轎跑車基于AMG開發的AMG.EA純電平臺，功率最大的型號預計將提供超過1000馬力。與EQE、EQS和EQE SUV這些車型的AMG版本不同，AMG GT是第一輛從頭到腳都是為了動力和操控而設計的純電動AMG專有車型。

AMG Vision 2025概念車

目前我們還很難透過嚴密的偽裝窺探這款車的樣貌，不過AMG在兩年前曾經發布了一款名為Vision 2025的概念車，我們相信這輛極具未來感和運動感的樣車就是AMG GT 4門轎跑車的雛形。而Vision 2025的名字其實也暗示了AMG GT4門轎跑車的亮相時間?！铿F代艾尼氪6小改款，造型設計將迎來較大調整

在歐洲南部，我們發現了一輛現代純電動中級轎車艾尼氪6的測試車。雖然這款車是在2022年夏天才首次亮相的，但現代汽車看起來已經迫不及待地要對它進行升級了。

現款艾尼氪6

除了這兩年在電動技術方面的飛速發展，艾尼氪6自誕生以來受到的批評也是刺激現代加速改款步伐的原因之一。對于這款車的批評主要集中在設計方面，特別是車頭的造型。因此我們可以推測，新款車型的形象將會有比較大的改變，這不僅包括車頭，也包括尾部、輪轂以及內飾等方面。

當然，這次改款也對電池進行了升級。參考在今年初已經完成改款的艾尼氪5，新款艾尼氪6的電池容量將會從現在的77.4千瓦時擴充到84千瓦時，最大續航里程也將從610公里增至700公里左右。

對現代N系列車型情有獨鐘的消費者會感到更加驚喜：明年小改款車型發布之后，用于艾尼氪5 N的動力系統也將移植到艾尼氪6之上，屆時它將擁有650馬力的功率，零百加速時間有望進入4秒之內。★BMW i1和6系Coupe，確定的i1和不確定的6系

隨著時光流逝，寶馬曾經看似遙不可及的Neue Klasse新世代車型即將在明年正式推出，首先問世的將是作為X3和3系純電動化身的兩款車型。而在接下去的幾年中還將有數款新世代車型亮相。

這其中，預計將被稱為i1的緊湊級車型無疑將是人們關注的焦點之一，因為它將是該家族中價格最低的一款。雖然這樣的產品盈利能力不強，但是它在為寶馬與年輕消費者建立聯系方面起著重要的作用。另一方面，老對手奔馳計劃在2026年將A級從產品序列中移除，這也給了寶馬占據緊湊級豪華市場的天賜良機。

通過電腦預測圖，我們可以相比現款1系，未來的i1除了典型的新世代設計風格之外，作為電動車型它的車身也較高，但整體比例仍然十分緊湊而運動。除了i1，舒爾特還為我們繪制了寶馬可能將會復活的6系轎跑車。

上一代6系在2018年正式停產，但最近坊間盛傳，寶馬計劃在經過改進的CLAR架構上重新推出這個頗受追捧的系列車型。傳聞還說，新6系將在2026年下半年上市，產地則是寶馬的丁戈爾芬工廠。

新的CLAR架構將能夠更好地兼容燃油、混動和純電三種動力總成，這將為新6系提供更靈活多樣的動力選擇，就如同在新一代5系上所展現出來的那樣。不過，寶馬官方目前仍然否認新6系的存在——究竟是真是假，讓我們再等等看吧。

本文作者為踢車幫 阿來，圖片 SH Proshots