新款藍(lán)電E5 PLUS申報(bào)圖發(fā)布 提供5座版和7座版可選
在最新一期的工信部申報(bào)目錄當(dāng)中,筆者發(fā)現(xiàn)了新款藍(lán)電E5 PLUS版的身影。現(xiàn)在在售車型為藍(lán)電E5,而申報(bào)目錄中的藍(lán)電E5 PLUS,無(wú)疑是一款經(jīng)過全新升級(jí)并且采用全新命名的車型。新車定位為中心插電式混動(dòng)SUV,分別提供5座和7座版車型可選。

外觀來看,藍(lán)電E5 PLUS采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比現(xiàn)款車型要來的更加簡(jiǎn)潔,也更新能源汽車的調(diào)性。新車前臉采用純電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì),前臉底部?jī)H保留電池散熱格柵,車頭兩側(cè)則留有導(dǎo)風(fēng)槽的裝飾件,要是LED光源的霧燈或許效果會(huì)更好。此外,新車還采用著時(shí)下最為流行的貫穿式大燈組設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后也是有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

側(cè)面來看,整車車身線條十分流暢,一條微微上揚(yáng)的腰線從前大燈一直延伸至尾燈處,線條勾勒出的肋線展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。同時(shí),新車在車窗周邊增加了一些鍍鉻式裝飾條。車頂也配備有行李架,多條幅輪轂的造型也為整車帶有一絲運(yùn)動(dòng)屬性。

車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4760mm*1865mm*1710mm,軸距為2785mm,采用5座、7座布局,滿足不同人群的用車需求。至于尾部的設(shè)計(jì),整體看上去很有立體厚重感,與車頭一樣采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),尾部車頂也才用著一體式高位剎車燈的擾流板,后保險(xiǎn)杠區(qū)域則相對(duì)較為簡(jiǎn)潔、平整,能夠起到不錯(cuò)的橫向視覺感,并且兩出警示燈也是起到不錯(cuò)的點(diǎn)睛之筆。

(參考現(xiàn)款藍(lán)電E5)內(nèi)飾及配置方面官方暫未披露,但根據(jù)申報(bào)的信息來看,新車在動(dòng)力方面配備的是DE-i超級(jí)電混系統(tǒng),它是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW,最大扭矩為330牛米。續(xù)費(fèi)方面,新車配備的事國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程最高為150km。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達(dá)到1300公里。
總的來說,藍(lán)電E5現(xiàn)款車型在插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)上,憑借其極具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià),還是俘獲不少用戶群體。而這次全新升級(jí)的藍(lán)電E5 PLUS不僅外觀升級(jí),在動(dòng)力及續(xù)航上也帶來了全面升級(jí)。現(xiàn)在就看內(nèi)飾及配置上還會(huì)給我們帶來哪些驚喜,我們一起拭目以待。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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