新款藍(lán)電E5 PLUS申報(bào)圖發(fā)布 提供5座版和7座版可選

在最新一期的工信部申報(bào)目錄當(dāng)中，筆者發(fā)現(xiàn)了新款藍(lán)電E5 PLUS版的身影。現(xiàn)在在售車型為藍(lán)電E5，而申報(bào)目錄中的藍(lán)電E5 PLUS，無(wú)疑是一款經(jīng)過全新升級(jí)并且采用全新命名的車型。新車定位為中心插電式混動(dòng)SUV，分別提供5座和7座版車型可選。

外觀來看，藍(lán)電E5 PLUS采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型要來的更加簡(jiǎn)潔，也更新能源汽車的調(diào)性。新車前臉采用純電動(dòng)車常見的封閉式設(shè)計(jì)，前臉底部?jī)H保留電池散熱格柵，車頭兩側(cè)則留有導(dǎo)風(fēng)槽的裝飾件，要是LED光源的霧燈或許效果會(huì)更好。此外，新車還采用著時(shí)下最為流行的貫穿式大燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后也是有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

側(cè)面來看，整車車身線條十分流暢，一條微微上揚(yáng)的腰線從前大燈一直延伸至尾燈處，線條勾勒出的肋線展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感。同時(shí)，新車在車窗周邊增加了一些鍍鉻式裝飾條。車頂也配備有行李架，多條幅輪轂的造型也為整車帶有一絲運(yùn)動(dòng)屬性。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4760mm*1865mm*1710mm，軸距為2785mm，采用5座、7座布局，滿足不同人群的用車需求。至于尾部的設(shè)計(jì)，整體看上去很有立體厚重感，與車頭一樣采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，尾部車頂也才用著一體式高位剎車燈的擾流板，后保險(xiǎn)杠區(qū)域則相對(duì)較為簡(jiǎn)潔、平整，能夠起到不錯(cuò)的橫向視覺感，并且兩出警示燈也是起到不錯(cuò)的點(diǎn)睛之筆。

（參考現(xiàn)款藍(lán)電E5）內(nèi)飾及配置方面官方暫未披露，但根據(jù)申報(bào)的信息來看，新車在動(dòng)力方面配備的是DE-i超級(jí)電混系統(tǒng)，它是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為70kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩為330牛米。續(xù)費(fèi)方面，新車配備的事國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程最高為150km。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達(dá)到1300公里。

總的來說，藍(lán)電E5現(xiàn)款車型在插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)上，憑借其極具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，還是俘獲不少用戶群體。而這次全新升級(jí)的藍(lán)電E5 PLUS不僅外觀升級(jí)，在動(dòng)力及續(xù)航上也帶來了全面升級(jí)。現(xiàn)在就看內(nèi)飾及配置上還會(huì)給我們帶來哪些驚喜，我們一起拭目以待。