銷量再度上漲，藍電E5能否能持續走高，既有機遇也有挑戰

讓人欣喜，2024年12月份，藍電E5的單月零售銷量為4592臺。相比上個月，其銷量上漲了25.57%，幾乎上漲了三成。應該說，這個銷量成績是相當可喜的。

藍電

事實上，2024年11月份，藍電E5的單月零售銷量同樣呈現出環比上漲的態勢。行業綜合銷量數據顯示，2024年11月份，藍電E5的單月零售銷量為3657臺。

相比上個月，其銷量上漲了476.8%。顯然，從2024年11月份開始，截止到2024年12月份，藍電E5的單月零售銷量已經接連兩個月上漲了。

從這個層面來講，2024年11月份、12月份，藍電E5的市場處境顯然呈現出了明顯好轉的態勢。

要知道，在11月份銷量環比上漲之前，藍電E5的零售銷量在長達數月的時間之中，呈現出一定的環比走低的態勢。

藍電

行業綜合銷量數據顯示，2024年7月份，藍電E5的單月零售銷量為1843臺。相比上個月，銷量下滑了15.18%。

2024年8月份，藍電E5的單月零售銷量為1608臺。相比上個月，其銷量降幅為12.75%。

2024年9月份，藍電E5的單月零售銷量為1336臺。相比上個月，藍電E5的單月銷量下滑了16.91%。

2024年10月份，藍電E5的單月零售銷量為634臺。相比上個月，藍電E5的單月零售銷量下滑了52.54%。

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顯然，從2024年7月開始，截止到2024年10月份，藍電E5的單月零售銷量已經連續4個月環比走低了。

在這種情況下，2024年11月份、12月份，藍電E5的單月零售銷量接連兩個月上漲，一掃此前的銷量下滑的陰霾。

這不僅有利于提升市場信心，也顯示了用戶對于這款車型的認可度。那么，藍電E5能夠持續保持上漲的態勢嗎？下面進行簡單分析。

我認為，2024年11月份、12月份，藍電E5的單月零售銷量之所以接連上漲，應該與藍電E5 PLUS的上市，有著密切的關系。

藍電

作為廠商傾心打造的一款重磅車型，藍電E5 PLUS在2024年10月份正式上市。2024年11月份，也就是其正式上市之后的首個完整月份，藍電E5車系的銷量就成功扭轉此前的銷量下滑的態勢。

我認為，這與藍電E5 PLUS頗為出彩的產品力，有著密切的關系。如果這種銷量態勢，能夠持續下去，那么這款車型或許將會成為細分市場一款不可多得的熱銷車型。

對此，我們樂見其成。而且，我認為，在當前的市場領域，藍電E5車系是具備較大的優勢的。

當前國內新能源汽車增長極為迅猛，藍電E5應該能夠抓住這波基于。同時，藍電E5 PLUS在8-12萬元的市場領域，在空間、價格、配置等方面，都具有不錯的表現，可以說是一款高性價比的車型。

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此外，在技術方面，藍電E5 plus 搭載了賽力斯DE-i超級電混系統，還配備了FSD懸架自適應臺階系統，都讓其頗具吸引力。

基于以上方面因素的考慮，我對藍電E5車系的市場處境，持看好態度。當然，毋庸諱言的是，如同很多車型一樣，藍電E5車系目前也會面對一定的挑戰或者不利因素。

其一、品牌誕生時間并不長，品牌認知度、影響力以及形象，都需要逐漸打造、沉淀以及提升。

其二、當前國內新能源汽車市場的競爭極為激烈。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，并且保持持續上漲的勢頭，是藍電汽車不得不思考的問題。

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?要知道，藍電E5此前在國內車市的單月零售銷量一度突破了5000臺。但是，此后其銷量并沒有能夠穩定在5000臺以上。

不過，我認為，對于這些可能的挑戰因素，藍電方面應該清楚的認知以及應對的舉措。在此，我們希望藍電E5車系不斷在國內車市取得更為卓越的銷量成績以及市場發展前景。

最后，本文涉及到的車型銷量數據則來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據；第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

本文為車宇世界運營部原創文章，總第11483期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。