全新一代鈴木“雨燕”很好，但不適合國內市場！

?“雨燕”想必大家還未遺忘，作為一款小車曾經以質量在國內市場風靡，盡管現在已經退出，但似乎市場又開始想它了。最近，在海外市場雨燕的消息又有更新，新車被稱為全新一代鈴木速翼特，將會在4月份正式發布。為了方便，我們還是稱之為“全新雨燕”，那么大家一起來了解一下，新車如果在國內市場，還會受歡迎嗎？

外觀部分，全新雨燕還是大家記憶中的樣子，兩廂小車、運動風格，前臉依舊采用了蜂窩狀的前格柵，前大燈組則采用了全新的設計，內部為ED日間行車燈。另外，全新雨燕還將提供8種金屬車漆可選，同時還會有4款雙拼顏色，可搭配黑色或灰色車頂涂裝，可以說，玩得比較“花”，這也是“小車”的魅力。

車身側面，筆直的腰線，凸起的線條，小而充滿力量的車身姿態展露無遺。另外，新車搭載的是16英寸的合金輪圈。再看車輛尾部，整體設計比較飽滿，尾燈組為全新設計，尾門右下方的“Hybrid”字樣提升車輛辨識度，后包圍采用了車身的同色，讓整車更大氣一些。

車輛尺寸數據也比較清晰了，長寬高分別為3860/1735/1495毫米，軸距為2450毫米，因新車有兩驅版和四驅版，四驅版車型的高度為1520毫米。

內飾部分，新車的變化比較大，中控搭載了9英寸懸浮式中控屏，算是邁入當下時代的流行趨勢了，不過儀表盤依舊是機械式表盤+液晶顯示屏的風格，這也算是保留了車輛的基因和辨識度。另外，全新雨燕在主動安全方面也有著不錯的升級，據悉配備了單目攝像頭+毫米波雷達的解決方案，讓新車在日間行車和通過十字路口的時候更便捷更安全。

動力部分，全新雨燕搭載的是三缸發動機+12V輕混系統（ISG），三缸機最大輸出功率為82馬力，峰值扭矩為112牛·米；而12V輕混系統最大功率為2.3千瓦，峰值扭矩為60牛·米。與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT自動變速箱?？偟膩碚f，從動力部分的配置來看，新車的確也不太適合國內市場。

最后，雖然大家依舊對“雨燕”念念不忘，但其產品力規劃對于國內市場來說是不太符合，至少在當下的用車環境是不合適的。