降幅6.5萬，配2.0T+48V輕混，別克昂科旗值得選嗎？

對于家用SUV而言，寬敞的空間和實用性是消費者在選擇時的第一訴求，目前國內多孩家庭數量的增多也催生出快速增長的中大型SUV領域，今天我為大家帶來的這款別克昂科旗作為美系的代表，擁有4981mm的車長參數，新車目前推出了5款在售版本，指導價29.99—35.99萬，同時還有6.5萬的巨大優惠，一起來看看吧。

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昂科旗作為一款稱職的家用中大型SUV，其車身尺寸為4981*1953*1722（1726）mm，軸距2863mm，車內提供了7座或6座兩種布局，可根據家庭人數進行選擇。車內采用了標準的美式沙發理念打造，采用觸感細膩的全真皮面料覆蓋，內部厚實的填充能提供足夠的支撐和舒適的乘坐體驗，后備廂容積可調范圍分別為222—1970L或222—883L，滿足家庭日常出行需求。

別克昂科旗作為一款美系血統純正的SUV車型，其在外觀設計上延續了品牌大氣沉穩的特點。車頭加入了盾形中網與多層鍍鉻格柵的搭配，增強了前臉的立體層次感。三色盾形LOGO被飛翼式的鍍鉻條裝飾固定于中網上部，同時飾條兩頭也刺入了兩側燈組內部，大燈采用分體式結構布局，上方的L型拐角燈帶貼合了前臉邊角輪廓，下方的大燈組則與導流槽區相互融合，前唇上方配有梯形進氣口，同樣多層次的格柵布局也提升了層次感。

別克昂科旗針對國內市場在尺寸上有明顯優勢，這也為其帶來了修長的身形輪廓，車側的線面組合并沒有一味追求過于硬朗的邊角設計，鍍鉻的飾條勾勒出車窗邊緣，進入尾窗區域的上揚走向和相對銳利的夾角也增加了尾部的靈動感，腰身帶有平直的前痕折線勾勒，內凹式的車門區域還增加了鍍鉻條裝飾，槍灰色的多輻式輪轂加上輪眉及車身底部的黑色組件覆蓋，也讓車側硬派氣質進一步增加。

昂科旗的車尾保持了較為壯碩的整體輪廓，尾窗與尾柱區域均采用了熏黑處理，尾窗下沿V型的延伸也讓視覺感保持緊致，尾燈利用貫穿鍍鉻條串聯一體，兩側燈腔呈現立體外凸并略微熏黑的結構，后包圍帶有壯實飽滿的整體輪廓，橫向的折痕型面組合也提升了層次感，底部區域帶有黑色組件覆蓋，底部也配有上揚的護板和雙出排氣設定。

進入車內，別克昂科旗的內飾設計與目前主流的極簡化座艙風格略有差異，中控臺加入了較多折角非對稱元素，相對流暢舒展的臺面線條走向，在臺面上勾勒出清晰的功能區域劃分。觸感細膩的軟性皮質包覆臺面，結合出風口及部分邊角的鍍鉻裝飾，提升了車內的豪華感。臺面中央配備了一塊內嵌式屏幕，下方則配有少數簡約的按鍵組合，使得操作更為便利。

8英寸的中控屏尺寸放在當下并不占優，但主打實用的設定依然符合家用需求，車機內置了eConnect智聯系統，簡約的UI界面布局和豐富的功能應用能為用戶提供諸多便利。系統內標配有GPS、多媒體和CarPlay/CarLife手機互聯，并帶有車聯網和4G網絡，進一步豐富了應用生態。在輔助駕駛方面，從尊享版車型開始均配有L1級功能，雖然與目前主流的L2級功能尚有差距，不過也能提升行車安全。

昂科旗全系車型均搭載2.0T+48V的輕混系統，兼顧了經濟性與動力性能間的平衡。2.0T發動機經久耐用，在別克系車型中有著優異的口碑，可輸出174kW（237Ps）好350N·m的動力數據，為車輛提供輕快線性的駕駛質感。48V輕混電機的輔助，讓整車啟停階段和換擋過程更為流暢，9AT也擁有綿密的齒比和多擋位數的搭配。兩驅和四驅車型的NEDC綜合油耗分別僅為7.3L/100km和7.5L/100km，滿足了家用場景下的經濟性需求。

別克昂科旗的底盤同樣延續了美式厚重的風格，麥弗遜與多連桿的懸架結構在阻尼設定上保持了相對柔和的風格，顛簸路段產生的振動能很快被懸架系統吸收，保持車輛的穩定性和厚重感，呈現出美系SUV特有的駕駛體驗。此外，靈活輕盈的轉向系統也使得整車操控更加輕松自如，削弱了因車身敦實而過于笨重的駕駛感受。

寫在最后

別克昂科旗作為目前家族體型最大的SUV車型，整體采用了沉穩大氣的外觀設計，內飾配置雖然缺少主流的科技氛圍，但相對實用的功能和寬敞的車內空間則符合了家用定位，高效輕盈的動力表現也能滿足多場景下的需求，不知道你喜歡這臺別克昂科旗嗎？