脫韁野馬跑得歡 2024款福特電馬帶來更好的純電駕趣體驗(yàn)

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近年來，消費(fèi)者購車在注重實(shí)用之外，開始追求個性和高品質(zhì)的駕駛樂趣。近日，一款純電性能轎跑SUV——2024款福特電馬上市，共推出5款車型，售價23.98-35.98萬元。此次改款，在智能化和能量管理兩個維度上進(jìn)行了較大幅度的更新?lián)Q代。

內(nèi)飾方面極具科技感，配備了15.5英寸2K高清多媒體觸控豎屏，以及10.2英寸長方形數(shù)字儀表，僅保留了幾個常用的物理按鍵和旋鈕，大部分功能均通過中控屏實(shí)現(xiàn)。搭載的高通8155第三代驍龍座艙平臺，帶CarPlay功能，新增露營模式，整車可OTA無感升級。

配置方面，配備SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，超70種語義識別，前排雙區(qū)語音識別，人機(jī)對話及聲控體驗(yàn)感超強(qiáng)。智駕方面，福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，全系搭載包括12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、6攝像頭在內(nèi)的23個傳感器，提供超20項(xiàng)駕駛輔助功能。此外，新車還標(biāo)配BlueCruise藍(lán)智駕1.2系統(tǒng)，新增轉(zhuǎn)向燈變道輔助及車道內(nèi)智能規(guī)避輔助，帶來更多的人機(jī)共駕體驗(yàn)。

動力方面是該車的另一大亮點(diǎn)，全系換裝了福特“新三電”系統(tǒng)，首次搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅(qū)。GT版最大輸出功率488馬力，峰值扭矩860?！っ?，零百加速提升至3.57秒，性能強(qiáng)悍。

電池方面，換裝了與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，還搭載了全新BMS電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)，確保電池時刻處于最佳狀態(tài)。續(xù)航方面，風(fēng)潮版（長續(xù)航）、風(fēng)馳版（長續(xù)航）車型續(xù)航里程超過600公里，風(fēng)馳版（超長續(xù)航）車型續(xù)航達(dá)到700公里。

在操控方面，新車采用專業(yè)賽道模擬器調(diào)教，擁有近50:50前后懸架重量分配。配備了細(xì)語、入勝、不羈三種駕駛模式，可以體驗(yàn)不同的駕駛樂趣。同時，配備Mustang V8車型澎湃模擬聲浪，駕駛起來更帶感。

外觀方面，傳承了Mustang的設(shè)計理念，經(jīng)典的“鯊魚鼻”前臉采用了封閉式設(shè)計，以彰顯新能源身份。兩側(cè)利爪式大燈，十分犀利。車色方面新增嘯日橙配色。

車身側(cè)面，采用了溜背式轎跑SUV造型，使車側(cè)顯得流暢低趴。車門采用按鈕開門的方式，很有科技感。大尺寸輪圈以及隱藏式門把手，則提升了運(yùn)動氣息。GT車型配備倍耐力P Zero輪胎及紅色Brembo全鋁四活塞前輪卡鉗，性能范兒十足。

車尾部分，很有層次感。保留了帶流水轉(zhuǎn)向燈的三柱型LED尾燈等經(jīng)典元素。

福特電馬是Mustang在電氣化時代的產(chǎn)品，2024款福特電馬不僅傳承了Mustang的性能基因，還在配置上進(jìn)行了進(jìn)階升級，讓駕駛變得更加從容。搭載的福特“新三電”系統(tǒng)、新一代CTP磷酸鐵鋰電池包以及全新BMS電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)，則進(jìn)一步優(yōu)化了動力、續(xù)航以及可靠性。強(qiáng)勁性能屬性搭配進(jìn)階的智能化配置，讓2024款福特電馬具有了更強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，也為消費(fèi)者帶來了更好的純電駕趣體驗(yàn)。