新款捷達VA3售6.78萬起！“炒冷飯”還不降價？

近日，2024款的捷達VA3正式上市了，5款不同配置車型的廠商指導價區間為6.78-9.48萬元。而正因為新款捷達VA3的變化很小，甚至相對改款前的2021款車型取消了LED日間行車燈，并且廠商指導價有小幅上升，因此備受網友吐槽。

從產品力來說，新款捷達VA3依舊是熟悉的2604mm軸距長度，搭配4501/1704/1469mm的車身外觀長寬高尺寸，因此后排空間不能太過指望，同時多年不變的后排座椅設計，讓舒適度也難以得到充分保障。

至于動力，新款捷達VA3依舊使用了十分經典的EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達82kW，145N·m的最大扭矩也依舊是開起來令人熟悉，官方0-100km/h加速時間需要12秒。值得注意的是，入門級車型的5速手動變速箱可以加價11000元換成6速自動變速箱，官方0-100km/h加速也會變成12.5秒，充分驗證了老司機們說的手動擋更快。

另一方面，新款捷達VA3依舊維持了合資品牌那般格調，入門級車型沒有多媒體屏幕、使用織物座椅，而全系車型更是沒有車窗一鍵升降功能，都使用鹵素大燈自然是意料之中。在越來越卷的環境下，新款捷達VA3這樣的配置的確很難讓人說好。

更重要的是，在價格戰越來越激烈的情況下，同為手動擋的榮威i5車型起步價一度低至5萬元以下，而帝豪如今的門檻也僅為5萬元出頭。相比之下，新款捷達VA3還必須在優惠力度上加把勁，畢竟在10月份的時候，捷達VA3車型的月銷量已經一度滑落到了1815臺。

畢竟捷達品牌的核心，還是吃大眾留下來的老本，因此旗下車型的技術實力難以做到與時俱進，以至于即使想提升配置，也需要看看之前配套的零件能不能支持。最終，就逐漸淪為只能靠口碑賣車了，因此才有網友表示：“這是花3萬塊錢買個車標。”