最高續(xù)航超700公里 雪佛蘭索羅德EV國內(nèi)首發(fā)亮相

近日，在第六屆中國國際進口博覽會上，雪佛蘭索羅德EV正式亮相，新車是基于奧特能平臺進行打造的純電動皮卡，在2022年的CES展上進行了全球首發(fā)，此次是國內(nèi)的首秀。據(jù)悉，新車在5月份在北美市場開啟了預訂，是否會引入國內(nèi)目前還不得而知。

外觀上，新車采用了非常有未來感的設(shè)計，與以往的燃油版有很大差別。車頭依然是方正的設(shè)計，但中網(wǎng)改為了封閉式設(shè)計，并匹配了貫穿式燈帶，這也是當下電動車的較為主流的設(shè)計。

與車頭不同，新車的側(cè)面與車尾比較接近燃油版，傳統(tǒng)的雙排車身布局與大尺寸的貨艙保證了一定的實用性，據(jù)官方透露，新車的前備箱可以容納超大尺寸的物品，再加上同級首創(chuàng)的Multi-Flex中置艙門，新車的空間還是非常靈活的。

新車的內(nèi)飾采用了雪佛蘭最新的設(shè)計，高配的RST版會配備11英寸的全液晶儀表盤、17英寸的中控顯示屏以及14英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。配置上，新車搭載了基于Linux開發(fā)的全新軟件平臺Ultifi，可以快速且頻繁的更新軟件。

動力上，新車擁有WT版與RST版兩種，搭載的是e4WD四驅(qū)系統(tǒng)。參數(shù)方面，WT版本電動機的最大功率517馬力，最大扭矩834牛·米，最高續(xù)航450英里（約724公里）；RST版電動機的最大功率765馬力，最大扭矩1064牛·米，最高續(xù)航644公里。另外，在補能方面，新車支持350千瓦的直流快充，可以在10分鐘內(nèi)增加約161公里的續(xù)航。