對標秦PLUS有何底氣？試駕2024款幾何G6

當我們預算在10-15萬級時，提到純電轎車往往會優先想到比亞迪秦PLUS EV，這款車確實有著不錯的銷量表現，但也必須承認“江山代有才人出”，而9月份剛升級上市的2024款幾何G6，無疑就是一款實力強勁的純電轎車。

此次2024款幾何G6推出了4款車型，售價區間為11.98-14.78萬元，新車定位于新國民純電家轎，相比秦PLUS EV的起售價為12.98萬元，顯然2024款幾何G6不到12萬元的起售價，就顯得相當有吸引力了。當然光靠價格優勢還無法打動消費者，那么2024款幾何G6到底如何呢？日前我們也試駕了這款新車，感興趣的朋友不妨來了解一下。

此次2024款幾何G6圍繞著品質、續航、安全、舒適、智能這5大板塊進行升級，既然是純電家轎，消費者的購車需求普遍以務實為主，那么續航表現無疑是重中之重。目前2024款幾何G6提供兩種續航版本，CLTC純電續航里程分別為410km、500km，這個續航水平應對日常家用顯然沒有問題。

在此次試駕過程中，最令我們滿意的就是2024款幾何G6的續航達成率，購買純電動車的朋友都會擔心實際續航打折，而這也是2024款幾何G6針對性解決的問題之一。結合實際試駕體驗來看，我們實際行駛的距離與表顯續航的減少量并沒有太大出入，續航達成率高達90%左右，這也意味著我們駕車出行時，對于2024款幾何G6的續航表現大可放心，實際續航與心理預期并不會有太大差別，出門在外也能更有安全感。

而品質方面的升級雖然短期內無法體會到，不過當我們坐在2024款幾何G6車內時，并沒有聞到新車可能存在的異味，而且車內采用的皮質材料手感細膩，這種觸手可及的高級質感，確實讓我們對于2024款幾何G6刮目相看。

當然對于家轎而言，舒適性同樣是值得關注的重點，此番試駕令我們感受到了2024款幾何G6的舒適性優勢，其所采用的鋁合金前懸掛，可是20萬以上車型才有的裝備，底盤系統表現出了不錯的濾震性，不會將路面的顛簸傳遞給乘坐者，過彎時也能給予車身穩定的支撐性，令我們駕駛者體驗到更多駕趣。

而座椅則是結合了人體工學設計，為駕乘者帶來更加舒適的支撐性與貼合性，因此長途出行也不至于感到疲憊。后排空間表現更是值得夸贊，中央底板的凸起高度得到了大幅降低，與此同時腿部空間顯著增大，后排乘坐者的坐姿可以更加自由舒展，所以對于家用消費者而言，不用擔心日常出行的舒適性。

至于出行路線的規劃、導航，可以直接交給車機系統去完成，得益于同級獨有的HarmonyOS智能座艙，2024款幾何G6的車機系統反應更快、交互體驗更人性化，這就不得不提全場景可見即可說這項功能，讓我們操作屏幕時更加簡單輕松，不需要上手操作，也不需要去思考如何下達語音指令，智能體驗變得更好玩、更實用，而這也是秦PLUS EV并不具備的功能，此時我們只需要去好好享受出行樂趣。

當我們抵達目的地時，360°高清全景影像會掃清周圍盲區干擾，協助我們更加輕松的完成泊車，所以新手司機也不必太過緊張。鎖車之后系統將會自動斷電，因此即便是車主在途中臨時下車，車內的音樂、空調也依然照常運作，不會影響到其他乘坐者。

寫在最后：

10-15萬的家轎市場向來競爭激烈，而2024款幾何G6在此時殺入市場，勢必也是做足了準備工作，其不僅有著不到12萬的起售價，而且就此次試駕體驗來看，出色的續航達成率、駕乘舒適性、智能化體驗，確實帶給我們超出期待的驚喜，對比秦PLUS EV也是優勢顯著，相信這款新國民純電家轎，值得更多朋友首選。