威馬這次可能真的要涼了 執(zhí)行總金額超1億元 申請破產(chǎn)審查

威馬汽車曾經(jīng)是和蔚小理齊名的新勢力造車品牌，但是自從2022年起，他們的日子越來越難過了。不僅是銷量銳減，熱度也變得很低。這一切倒是印證了當初許多人認為的，造車新勢力最終只會留下兩三家。

目前公開的信息顯示，威馬汽車已經(jīng)有多條執(zhí)行信息，總金額超過1億元，以及一些股權(quán)凍結(jié)信息。而近期，威馬自己申請了破產(chǎn)審查，意味著他們要走這個程序了，可能對于部分債權(quán)人不是一件好事情。

很快，威馬做出回應，表示陷入了經(jīng)營困境，但不會躺平，更不會倒下。希望能經(jīng)過調(diào)整解決債務問題，重回正軌。

但是他們給的理由也挺奇怪的，說疫情影響、資本市場不景氣、原材料價格波動、融資不到位。那么多品牌呢，就你受影響啊，多少有點甩鍋的意思了。

GO車君點評：威馬曾經(jīng)拿到過巨額的融資，數(shù)百億級別的，包括上汽、上海國資、騰訊、百度等等巨頭參與其中。可以見得本來威馬的能量是非常大的。但最終落得這樣的下場，唏噓不已。希望它還能站起來吧，畢竟威馬造出來的車在當年還算可以。