品質高于日系,智能優于德系,別克昂科拉Plus值得買嗎?
沒錯,新能源汽車是未來的趨勢。但是10萬元級別,新能源汽車并沒有太多好的選擇。同樣的預算,你可以買到精品燃油SUV了,例如別克昂科拉Plus。我們一起來看看它究竟有多“精”,能否滿足精明消費的你。
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應用別克最新家族設計語言
昂科拉plus應用了別克最新的家族設計,看著有點Q版君越的感覺。尤其是眉清目秀配大嘴,整體視覺非常有活力。男兒口大吃四方,雙層進氣口的設計,八方通吃。


昂科拉plus是一款緊湊型SUV,超過4.4米的車長,車寬超過1.8米,整體體型比較“克制”,沒有一味地追求“大”,所以走街串巷、縱橫地庫都能輕松自如。


體型緊湊不代表車內駕乘空間要將就,后備廂最大容積1384L,嬰兒車,露營工具,出行行李,輕松裝載。

無論頭部空間,橫向空間,還是縱向腿部空間,昂科拉Plus的后排都給到競品相當大的壓力。后排純平地板,對于坐在中間的乘員非常友好。最后,全車29處儲物空間,隨身物品都能找到安身之處。

內飾經過重新設計且用料更佳
內飾大量采用軟材質包覆,麂皮絨搭配鍍鉻裝飾,凸顯高級感,忘了德日系的塑料內飾吧。

在整體洋溢著檔次感的基礎上,一體式雙10.25吋高清互聯屏,給車內平添幾分智能科技感。

屏幕顯示清晰細膩,eConnect智聯系統足夠智能,還有多種顯示主題,以及三指飛屏等特色功能,還能OTA遠程升級,保證車輛常用常新。

搭載最新的1.5T四缸發動機
其實,昂科拉Plus是從昂科拉GX而來。而昂科拉GX搭載的“1.3T+CVT”動力系統足夠先進,動力也足夠暢順和澎湃。但是三缸是原罪,很多消費者望而卻步。有見及此,昂科拉Plus換裝了第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,匹配鋼鏈式CVT變速箱,主打的就是一個經濟舒適平順。
動力最直接的感受是“干爽”!干凈利落,爽快輕盈。走走停停的上下班路上,壓根感受不到渦輪介入工作帶來的動力突兀,舒適!當你偶爾需要激情的時候,它也能給你暢快淋漓的動力體驗。畢竟,動力向來都是別克的強項。與此同時嗎,昂科拉Plus在高速超車很輕盈,特別是中后段的加速,感覺動力儲備很充足。

昂科拉Plus的懸架不會有軟塌塌的感覺,底盤能傳遞出的相當的厚重感和高級感,這是日系車比不了的。整個較為緊繃的底盤好處在于,深踩油門提速時,抬頭不會特別明顯,避免車內駕乘人員產生眩暈。接著,底盤對小顛簸過濾徹底,經過坑洼路面撐得住,并且能感受到路面被隔離得很遠,讓人很安心。

寫在最后:
品質高于日系,智能高于德系,昂科拉plus官方指導價是12.69萬-13.69萬,同價位你只能買到德日系的小型SUV。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-09-23
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