質選車：昂科拉PLUS能否助別克銷量更上層樓

　　雖然電動化進程正處于全力沖擊階段，但通用汽車始終沒有放棄燃油車市場，繼換代凱迪拉克CT6、全新凱迪拉克GT4等多款車型發布后，別克品牌也迎來了一位“新”成員——昂科拉PLUS。作為老款昂科拉GX的換代車型，昂科拉PLUS不僅采用了全新的設計語言，還更新了動力系統配置，可以說是全面煥新。那么，改頭換面后的昂科拉PLUS到底具備哪些亮點？能否助力別克品牌銷量進一步提升？本期《質選車》將為您詳細解讀。

　　一、基本信息及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2023年9月8日的價格，如有變動請以官網為準

　　上汽通用別克昂科拉PLUS上市共推出兩款車型，售價分別為12.69萬元和13.69萬元。新車采用別克最新的PURE Design純粹設計理念，與昂揚有著較高的相似度，不過定位略低于昂揚。

　　昂科拉PLUS搭載了與昂揚同款的1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，扭矩平臺寬泛，發力更早。傳動系統匹配全新一代CVT變速箱，采用鋼鏈無極傳動，換擋無頓挫，動力輸出更平順。

　　除了外觀方面的改動，昂科拉PLUS還針對內飾進行了全面升級，采用超感高清互聯屏，雙10.25英寸懸浮式一體屏，配合高亮鋼琴烤漆裝飾以及雙縫線工藝，彰顯出滿滿的豪華科技質感。屏幕搭載全新一代eConnect智能互聯系統，支持無線Apple CarPlay、百度智能語音識別以及豐富的影音視聽APP資源，交互體驗再上一個臺階。

　　配置部分，昂科拉PLUS搭載最新的eCruise智能輔助駕駛系統，FCA前方碰撞預警、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、RVC倒車影像、SBZA側盲區預警等多達12項智能輔助功能，提升駕駛安全性。

　　二、產品競爭力分析

　　縱觀合資品牌入門級緊湊型SUV市場，昂科拉PLUS將主要面對逍客、卡羅拉銳放、鋒蘭達等車型的競爭。考慮到卡羅拉銳放和鋒蘭達屬于姊妹車型，配置和價格方面差異不大，因此本文將選取逍客和卡羅拉銳放與昂科拉PLUS進行對比。

　　從價格層面來看，逍客和卡羅拉銳放整體售價區間較為相近，且均高于昂科拉PLUS。而昂科拉PLUS除了占據指導價更低的優勢，按照別克品牌一貫的作風，后續可能還會出現較大幅度的優惠，因此性價比出色。

　　設計方面，逍客和卡羅拉銳放整體造型偏硬朗風格，特別是卡羅拉銳放還有著小號RAV4榮放的既視感，野性味道十足。而昂科拉PLUS走的是運動化路線，車身線條飄逸。內飾部分，只有昂科拉PLUS采用了雙聯屏設計，科技感更強。逍客和卡羅拉銳放依然采用常規的液晶儀表與懸浮式中控屏的分體式組合，符合主流審美。

　　配置層面，選取三款車價格接近的版本進行對比，逍客和卡羅拉銳放受到整體售價稍高的影響只能選擇低配車型，因此昂科拉PLUS在配置方面優勢明顯。具體來看，三款車在基礎被動安全、外部功能等配置方面均達到了同級別主流水平。昂科拉PLUS提供了更加完善的智能車機系統和駕駛輔助功能，并且在三款車型中獨享可開啟全景天窗、外后視鏡加熱、駕駛席座椅電動調節、自動空調等實用配置，大大提升了用車體驗。

　　三、產品質量&服務趨勢分析

　　作為換代車型，昂科拉PLUS是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從昂科拉GX過去一年的故障問題入手，通過故障問題比對，初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

　　通過篩選上汽通用別克昂科拉GX近一年的投訴數據可以發現，故障問題主要集中在“三元催化器故障”。進一步分析得知，該問題主要集中在2020款車型，而后續年款車型涉及該類問題的投訴量逐漸下降，可見廠家針對該問題已進行了相應的優化。考慮到昂科拉PLUS換裝了全新的1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，因此暫且可認為其出現上述故障問題的幾率較小，具體情況還有待其上市使用一段時間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

　　我們通過對上汽通用別克品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選投訴數據可以發現，“無零配件”投訴量較高，且該問題涉及車型較多。

　　在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年上汽通用別克品牌對旗下車型的投訴回復率為99.9%，高于同期合資品牌平均水平，可見廠家非常重視車主的訴求。

　　四、售后服務政策及網點分布

　　售后政策方面，上汽通用別克昂科拉PLUS可享三年或10萬里程整車質保服務，首任車主終身免費享受每年50G的4G車聯應用基礎流量等（具體詳情請咨詢當地經銷商）。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，上汽通用別克目前在國內的經銷商門店共897家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中江蘇、山東、浙江、廣東的經銷商數量相對較多。目前來看，上汽通用別克的經銷商數量表現出色。

　　總結：

　　單從產品力角度來看，此次換代后的昂科拉PLUS確實具備了不俗的實力。不管是全面煥新的內外設計，優化升級的車機系統和智能輔助駕駛功能，以及最新的1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，都展現出了十足的誠意，再加上同級別相對親民的售價，綜合性價比優勢明顯。隨著昂科拉PLUS的推出，別克對旗下SUV產品線進行了進一步梳理與完善。相信憑借著出色的產品力與性價比，昂科拉PLUS有望為別克燃油車市場銷量貢獻一份力量。