這才是“運(yùn)動(dòng)型越野皮卡”該有的樣子,長(zhǎng)安覽拓者·探索版來(lái)了
長(zhǎng)安覽拓者·探索版來(lái)了" img_height="2643" img_width="3965" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/09/06/7275238751427740160/ea68e2f8728e4a8395a1e5b3f98243e5~noop.image.png?x-expires=1696554499&x-signature=aHCk1eJFHO0SGEub89Djq7qvCzI%3D">
隨著國(guó)內(nèi)皮卡進(jìn)城政策逐步解封,皮卡市場(chǎng)也迎來(lái)了春天,越來(lái)越的汽車品牌對(duì)外發(fā)布了皮卡車型。而這其中,長(zhǎng)安汽車的運(yùn)動(dòng)型越野皮卡——覽拓者·探索版就是一輛不可忽視的車型,售價(jià)區(qū)間16.99萬(wàn)元-17.59萬(wàn)元。近日,小編去到實(shí)地探店了一番,看看長(zhǎng)安覽拓者·探索版究竟擁有哪些硬核產(chǎn)品實(shí)力。
一進(jìn)店內(nèi),就看到長(zhǎng)安覽拓者·探索版這款車型被停放在了車內(nèi)的C位,非常抓人眼球。從外觀來(lái)看,新車的進(jìn)氣格柵采用冰川點(diǎn)綴設(shè)計(jì),錯(cuò)落排列,搭配全系使用的 LED 高亮大燈組,提高了車頭的辨識(shí)度。從車身尺寸來(lái)看,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5350×2006×1875mm,貨箱尺寸為1600×1595×500mm。長(zhǎng)安覽拓者·探索版還配備了雙段開(kāi)啟多功能尾門,可實(shí)現(xiàn)3 種展開(kāi)狀態(tài),為用戶的野外探索和長(zhǎng)途自駕創(chuàng)造了更多的可能性。



車外的越野屬性延伸至車內(nèi),黑紅雙色內(nèi)飾,讓時(shí)尚氣息與野性能量進(jìn)行了一次強(qiáng)有力的碰撞,將車內(nèi)的氛圍感有效提升。一體式的12.3 英寸效果大屏,采用8.1°弧度設(shè)計(jì),顯得更為人性化。大屏搭載的車機(jī)采用 了8 核 MT8666 芯片,有效保證了車機(jī)使用時(shí)的順滑性,內(nèi)含皮卡地圖、智能交互語(yǔ)音系統(tǒng)、娛樂(lè)影音等功能。


覽拓者·探索版作為一款皮卡車型,擁有 2.5 噸拖拽能力,在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。在脫困能力方面,新車全系標(biāo)配高位涉水喉,涉水深度達(dá)800mm,保證了車輛無(wú)論在飛沙、揚(yáng)塵還是淌水環(huán)境下,都能肆意前行。長(zhǎng)安覽拓者·探索版還自帶 14000 磅前拖拽能力電動(dòng)絞盤,標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)電源接口,能很好地滿足喜歡外出野營(yíng)用戶的需求。新車還全系標(biāo)配了前橋機(jī)械式限滑差速器、電控式后橋差速器鎖及中央差速鎖鎖止功能,搭配博格華納TOD四驅(qū)(扭矩隨選四驅(qū)技術(shù))構(gòu)成整套全地形四驅(qū)系統(tǒng),保證用戶能更為游刃有余地面對(duì)各種嚴(yán)苛地形。


動(dòng)力性能是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的基本追求之一,而長(zhǎng)安覽拓者·探索版全系搭載了藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)19項(xiàng)技術(shù)進(jìn)化,峰值扭矩達(dá)390N?m,額定功率171kW,搭配采埃孚8AT變速箱,零百加速 10s 以內(nèi)。新車還提供五種自由駕駛模式,分別為經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/雪地/越野五種模式。在車輛的速度大于 40km/h 時(shí),可啟用定速巡航系統(tǒng),無(wú)需用戶的右腳繼續(xù)踩踏油門踏板,車輛便可保持設(shè)定速度,為用戶提供更為輕松的駕駛體驗(yàn)。
從實(shí)車體驗(yàn)來(lái)看,長(zhǎng)安覽拓者·探索版在顏值、空間、拖曳、脫困和動(dòng)力配置等方面都十分突出。對(duì)長(zhǎng)安覽拓者·探索版感興趣的各位,不妨可以到店了解,近距離地感受這款車型的獨(dú)特魅力。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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