預售訂單火爆，全球首款增程皮卡長安獵手開啟首批交付

很多消費者對皮卡的固有印象是做工粗糙、配置不高、廉價感強、舒適性低。但實際上，隨著消費升級，皮卡車型也迎來了產品力的全面提升，既有SUV的舒適上檔次，也保留皮卡強大的通過性和裝載能力。比如去年12月，長安汽車發布了全球首款增程皮卡車型長安獵手并開啟預售，預售價13.99萬起，出色的產品力，親民的售價，長安獵手訂單火爆，持續快速增長。

1月16日，長安獵手為首批下訂車主舉行先享交付儀式，并正式面向全國開啟先享交付。此次率先完成交付的用戶紛紛表示：訂長安獵手，值了！而對于長安皮卡而言，所交付的不僅僅是一款絕對OK的產品，還有絕對OK的核心價值。

作為全球首款超級增程皮卡，長安獵手以“超級大、超級快、超級靜、超級安全、超級野”五大技術特點。足夠大才更舒適，裝載能力才更強，長安獵手長寬高分別為5380*1980*1875mm，軸距為3180mm，貨箱尺寸1600*1595*520mm，是皮卡中的大塊頭，加上大量的黑色飾件，整體看上去粗獷大氣，很有力量感。

對于傳統油車來講，動力好和油耗低總是在對立面，對于大塊頭的皮卡車型來講更是如此，對動力有更高要求，也因此油耗更高。長安獵手作為一款增程皮卡，很好的解決了這一痛點。新車是采用雙電機驅動，200kW的最大功率，470N·m的最高扭矩，以及5000N·m輪端扭矩，帶來迅猛澎湃的動力性能。

官方給出的數據顯示，長安獵手擁有0.4s的極速起步響應，零百加速也僅需7.9s，動力響應迅猛，紅綠燈起步可以快人一步，高速超車也能做到游刃有余，即便是滿載爬坡等工況，也能輕松應對，這樣的表現遠超其他同級皮卡車型。

長安獵手搭載的2.0T藍鯨增程器也值得一說，是目前行業最大的增程器，最大功率140kW，發電機峰值功率100kW，隨時隨地都能保證動力持續充沛，高原、爬坡、長途高速、滿載、滿載40%坡度等等，都不在話下。另外，這套增程系統在電池充電容量低至8%以下時仍可以極限補電，實現真正的高效增程，全時補能，完全可以放心大膽的開。

長安獵手不僅動力好，油耗也不高，能夠滿足90%以上的純電出行需求，純電出行每公里低至7分錢，哪怕是饋電情況，油耗也能低至7.9L/100km。除了油耗低，新車還充分發揮了增程車型續航長、無焦慮的優勢，CLTC綜合續航可超1000km。

動力電池方面，長安獵手采用的是“籠式”電池防撞結構的緊湊化布局設計、全天候熱管理控溫技術、高安全零熱擴散、高強度輥壓鋼箱體、IP68密封等級五大電池安全防護，全方位立體保護，有效控溫、阻熱、防塵、防水、防磕碰，做到了超級安全。再加上是增程車型，長安獵手不用加尿素，還能告別-35號柴油，不用擔心低溫無法啟動，而且增程動力系統結構簡單，保養次數少，維修簡單，節省用車成本，所以是做到了超級省心，出行更方便。

最后，因為增程車型，長安獵手充分發揮了電動化的優勢，開起來操作輕松，提速輕盈，重點是夠安靜，百公里時速車內63dB，增程器介入前后NVH相差＜2dB，專注駕駛免受干擾，提升行車安全性。

另外，長安獵手還擁有3.3kW大功率貨箱放電面板，配置雙220V插頭，戶外旅休、燒水做飯一應俱全，更值一提的是，長安獵手儲備電量高達227度，2000W電器最長能持續使用100小時，外出作業、照明發電想用即用，提供真正意義上的2+X出行方案，擴展戶外出行、品質出行的生活邊界。

總的來看，長安獵手擁有強大的產品力，帶來了超高的質價比，這次先享交付儀式交付的不僅僅是產品，還有絕對OK的皮卡文化。值得一提的是，當前“長安獵手，試獵行動”也正在全國火熱進行中，這項活動覆蓋全國，設置了尋獵區、狩獵區、試獵區、逐獵區四大獵區。一款汽車產品好不好，重點需要試駕，長安獵手已經提供了一個全面專業的獵場，而且全時全域開放，感興趣的朋友不妨前往試駕試乘，感受長安獵手絕對OK的皮卡文化。