被忽視的豪華中型SUV！君威前臉+銳歌中控 妥妥舒適天花板

昂科威作為別克旗下的城市SUV明顯晚于競品推出，該車于2014年才進行第一代車型的國產化銷售，在車型銷售5年的周期后，新車便迎來第二代產品，也因現款車型到了中期改款，海外市場率先發布了新款車型官圖。

從官圖來看，海外發布的新款昂科威是Avenir艾維亞版本，因此新車將擁有專屬的“Avenir”標識，新車預計最快年內完成上市，至于國產車型，新車也將同期進行，畢竟同款車型申報圖此前已在國內曝光，具體車型涵蓋昂科威S和昂科威PLUS。

而昂科威PLUS與昂科威S差別僅僅在于新車作為加長版車型，整車造型基本延續海外版昂科威的設計，但基于加長的優勢，昂科威PLUS新增了第三排車窗，因此更加講究空間性。

尺寸方面，昂科威S長寬高分別為4662/1883/1631毫米，軸距為2779毫米；而昂科威PLUS長寬高分別為4845/1883/1695毫米，軸距為2833毫米，兩車均定位中型五門五座SUV。

回顧海外新款昂科威Avenir艾維亞版，新車主要升級在前臉部分，例如換上與純電SUV別克E5一致最新家族化前臉，細長的LED燈組搭配分體式設計，以及方形的鍍鉻進氣格柵，明顯比別克E5更顯精致，畢竟別克E5作為純電車型中網采用了封閉式設計。

此外，新車作為Avenir艾維亞版本，全車將附有更多鍍鉻飾條，具體涵蓋中網邊緣、前杠、側裙以及尾部，通通以鍍鉻裝飾進行點綴極大凸顯新車高級感。

雖然海外官圖還未公布新車尾部造型，但從國內新款昂科威S/昂科威PLUS申報圖來看，新車尾部也將有明顯升級，例如新車將換上貫穿式尾燈搭配貫穿式鍍鉻飾條，底部保險杠也升級為雙邊雙出的造型，但貫穿式造型只體現在昂科威PLUS上。

內飾方面，從海外最新官圖曝光的局部細節，可以猜測新車將采用別克家族最新設計語言，具體造同樣可以參考別克E5。

全新三輻式方向盤搭配家族化的貫穿式曲面大聯屏，科技感與精致感都將有明顯體現。同時，從目前別克家族最新產品風格了解，預計全新昂科威也將換上懷擋設計，以提升新車簡約化的氛圍。

動力方面，因為是中期改款，新車將繼續延續現款車型的動力表現，包括從國內曝光的昂科威S/昂科威PLUS申報數據了解同樣如此。

作為參考，新款昂科威S/昂科威PLUS將同時提供1.5T和2.0T搭配48V輕混的動力系統，其中1.5T發動機最大功率211匹，最大扭矩270牛·米；而2.0T發動機最大功率237匹，最大扭矩350牛·米，全系匹配9AT變速箱。

雖然定位中型SUV，但不管是更緊湊的昂科威還是加長的昂科威PLUS，新車都沒有提供7座版本，所以該車也將比競品大眾途觀L、5008等車型少了些許競爭力，但其實7座對于絕大多數中型SUV來說也只是中聽不中用。

大眾 途觀L

標致5008

雖說昂科威PLUS是一款中國專屬車型，但從別克同時推出昂科威S與昂科威PLUS，也側面反映上汽通用對中國市場的重視，至少品牌為了能滿足中國市場的需求，已基于北美專屬的昂科威S推出了加長版的昂科威PLUS。

相比前者是一款者更講究駕駛體驗與運動感的車型，昂科威PLUS從尺寸和造型也能感受出，新車則是一款更強調舒適性和空間性的產品。