續(xù)航402km 全新海外版標(biāo)致E-308實車亮相 今年內(nèi)上市

日前，標(biāo)致官方在勒芒24小時耐力賽期間首發(fā)了全新標(biāo)致E-308實車，新車是海外版全新標(biāo)致308的純電動版本，將于今年內(nèi)在海外上市。

從實車圖來看，新車的前臉造型和燃油版其實并沒有明顯的區(qū)別，前臉采用的是多邊形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了點陣式結(jié)構(gòu)進行裝飾， 有著比較強的視覺沖擊力；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，內(nèi)部集成頭的是帶透鏡的光源，日行燈還向翼子板位置延伸，營造出了獠牙造型，風(fēng)格顯得比較兇狠。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部采用的是梯形進氣口設(shè)計，點綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，新車采用的是典型的兩廂車設(shè)計，車頂線條比較圓潤，而且配備有黑色鯊魚鰭；腰線采用了貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了五輻式低風(fēng)阻造型，風(fēng)格顯得比較時尚。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的尾翼以及點陣式的高位剎車燈，尾燈組的造型比較扁平，而且有著比較強的立體感；黑色飾板將兩側(cè)尾燈組相連在一起，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且加入了鍍鉻條作為點綴。

內(nèi)飾方面，整體布局能夠看到家族化的設(shè)計風(fēng)格，提供有雙輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿電子擋把；配色以黑色為主，加入了縫線工藝進行點綴，中控臺也有著比較強的層次感。

動力方面，新車搭載的是最大功率115kW的電動機，峰值扭矩260N·m，匹配的是容量為51kWh的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程可達402km。