續(xù)航402km 海外版標(biāo)致E-308發(fā)布 配51kWh電池組

日前，標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下的E-308車型，新車是海外版標(biāo)致308的純電動(dòng)版本，提供有三廂轎車以及E-308 SW旅行車可選，將于2023年中上市銷售。

從官圖來看，新車的前臉采用的是標(biāo)致最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了放射狀點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有視覺沖擊力；格柵兩側(cè)配備有點(diǎn)陣式LED燈帶，風(fēng)格顯得比較個(gè)性；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，獅爪造型的日行燈也沒有缺席，給人的感覺比較犀利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，中間部分采用了扁平的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有效增加了車頭的層次感。單從前臉來看，新車幾乎找不到什么純電動(dòng)車型的元素，整體風(fēng)格和燃油車幾乎保持一致。

側(cè)面造型方面同樣和現(xiàn)款燃油版車型保持一致，貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；而且兩款新車都換裝了全新研發(fā)的五輻式低風(fēng)阻輪轂，尺寸為18英寸，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚。

尾部造型方面，三角轎車版本僅公布了局部公布，尾燈組采用了熏黑處理，而且疑似采用了貫穿式設(shè)計(jì)，這是目前非常流行的設(shè)計(jì)語言；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，牌照框則采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。

旅行車版本并沒有采用貫穿式尾燈組，經(jīng)典的獅爪尾燈采用了熏黑處理，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；后窗下沿還設(shè)計(jì)有小鴨尾，搭配粗壯的黑色下包圍有效增加了車尾的層次感。

內(nèi)飾方面，整體布局有了小幅變動(dòng)，提供有雙輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿電子擋把；配色以黑色為主，加入了縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴，中控臺(tái)也有著比較強(qiáng)的層次感。

動(dòng)力方面，新車搭載的是最大功率115kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260N·m，匹配的是容量為51kWh的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)402km。