欺霜傲雪，凌寒而放｜比亞迪全新一代宋DM再戰牙克石

紐博格林北環賽道是賽車手們公認的“綠色地獄”，山地落差、詭譎的彎道和夕陽眩光，成就了紐北的“惡名”。無獨有偶，位于祖國大興安嶺中脊的牙克石，也擁有一塊絕佳的極寒環境測試場地，每年12月起至次年2月，來自西伯利亞的冷空氣從俄羅斯直撲而來，平均溫度驟降至零下35℃——零下40℃，讓牙克石成為名副其實的“白色地獄”。

“白色地獄”迎來新能源“老炮”挑戰

極寒的氣候環境對于新能源車而言，是“地獄級別”的挑戰，在零下35℃至零下40℃的超低溫環境下，新能源車的三電系統將受到前所未有的挑戰。電池的性能、電機的動力輸出能力以及電控系統的控制精度、動態響應速率、可靠性等，都面臨相當嚴酷的考驗。

雖然“白色地獄”環境嚴苛，但不論從“登場次數”還是“持續時間”兩個指標來看，宋DM儼然已是這塊極寒之地當之無愧的“老炮”。

完美駕控，全時電四驅以快制勝

對于傳統機械四驅而言，由于機械結構的限制，四驅系統扭矩分配的響應時間在0.2秒左右。而全新一代宋DM憑借搭載的全時電四驅技術，電控響應時間僅為0.02秒，比傳統機械四驅快10倍。當車輛行駛于冰面路況時，全時電四驅系統可以在車輪打滑的瞬間對其進行限滑鎖止，并將扭矩實時分配至有抓地力的車輪，完美掌控車身姿態，保證極端路況下的駕駛安全。

“三力降十會”，740牛·米扭矩驚艷全場

在第三代DM技術的加持下，1.5TI渦輪增壓缸內直噴發動機+高轉速大功率前、后驅動電機，三擎動力齊發，可輸出最大333千瓦總功率與740牛·米的總扭矩。俗話說“一力降十會”，“三力”加持的全新一代宋DM在牙克石試車場上顯得更游刃有余。

全方位安全保障，硬核就要從外到里

承襲了宋家族的五星安全基因，全新一代宋DM擁有3H高強度全方位碰撞吸能安全車身，高強度鋼材占整車鋼材量的50%，超高強度鋼材占25%以上，扎實的用料在碰撞中能為車內乘員提供最直接的防護。此外，博世的ESP車身穩定系統，加之LDWS車道偏離預警、BSD盲區監測以及360°高清全景影像系統等，豐富的主被動安全配置為用戶提供全方位的出行保障。

“牙克石的冰雪有多凌冽，國內新能源車的發展底蘊就有多深厚。”一位業內資深汽車工程師如是說。 

欺霜傲雪，凌寒而放。用最頂尖的技術與最可靠的品質去應對嚴苛的“白色地獄”，從而實現“冰雪自由”，這是全新一代宋DM交給市場的一份完美答卷。