疫情后首秀肌肉，廣汽聚焦傳祺電動化轉型

4月18日，史上最“卷”的上海車展開幕，位于上海虹橋機場附近的四葉草展館，時隔四年后，迎來了多時不見的汽車鋼鐵大軍和人山人海的觀眾。

這幾年發展勢頭迅猛的廣汽，自然不會錯過這個秀場。

當天，廣汽發布了“NEXT”計劃，發展“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，意在保持廣汽埃安EV領先優勢的基礎上，實現廣汽傳祺向XEV，即PHEV（插電式混合動力）、REV(增程式電動車)、HEV(混合動力)的轉型。

今年，廣汽傳祺將在PHEV領域全面發力，除了本次上海車展發布的傳祺E9，后續也將陸續推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產品。

廣汽總經理馮興亞表示，隨著電動化時代的到來，汽車行業競爭正從單一的“產品”競爭，轉變為 “產品+生態”競爭。因此，廣汽“NEXT”計劃還將著力打造能源科技及能源生態、智能科技及出行生態、產業鏈及產業集群生態三大支撐。

01.

廣汽是進入新能源化轉型較早的大型車企集團。2017年動工建設廣汽智聯新能源汽車產業園，廣汽埃安實現了高速發展，去年銷量超過27萬輛，年均復合增長率120%，今年產銷有望超過50萬輛。

同事，廣汽掌握了超級快充技術、海綿硅負極片電池技術、夸克電驅等多項先進電池和電驅三電核心技術，并陸續量產搭載在昊鉑GT等新產品；率先實施職業經理人改革和員工持股，廣汽埃安成功完成A輪融資，投后估值超過一千億，力爭今年實現IPO。

當前，汽車行業正處于新能源汽車革命與汽車行業深度轉型的陣痛期，電動化呈現出能源形式及驅動形式多樣化的趨勢。重塑能源架構及產業鏈發展模式成為獲勝未來發展的重中之重。

在2022年底發布的萬億廣汽1578發展綱要中，提出要發力包括整車轉型升級、零部件強鏈延鏈、能源及生態賦能、國際化勇毅前行、商貿與出行智慧化在內的五大增量。為實現萬億廣汽的宏偉藍圖，e-TIME行動也要不斷深化，其中整車電動化轉型升級是打造萬億廣汽的首要任務。

為此，廣汽提出“NEXT”計劃，不僅要在傳統燃油車大幅下降的情況下，帶領廣汽傳祺加速向多能源混動化轉型，還將著力打造能源科技及能源生態、智能科技及出行生態、產業鏈及產業集群生態三大支撐，以應對汽車行業向“產品+生態”的競爭轉變的趨勢。

在能源科技及能源生態方面，將圍繞“電+電池”構建包含光儲充換能源補給網絡、電池梯級利用、電池銀行等業務的能源生態，打造千億級產業新增長點。目前，廣汽已成立廣汽能源科技、廣汽優湃能源科技等公司。計劃到2025年，面向全國布局超過2000座超充站（終端超20000個），以及500座換電站。

在智能科技及出行生態方面，廣汽埃安將和具有全球影響力的網約車公司聯合開展無人駕駛新能源車的研發與示范運行。如祺出行正構建全開放的L4級自動駕駛運營體系，推動可商業化的自動駕駛產品落地應用。

在產業鏈及產業集群生態方面，面向未來，廣汽集團將進一步完善產業鏈布局，整合產業鏈上下游優勢資源，通過打造融合創新、共榮共生的廣汽生態“朋友圈”，建設大灣區智聯新能源汽車產業鏈及產業集群。

據廣汽規劃，“NEXT”計劃也將全面覆蓋到廣汽旗下合資品牌，引領其加快電動化步伐。廣汽本田迎來電動化產品強周期，本次車展有三款全新電動車型全球首發亮相。廣汽豐田加速推進電動化和智能化新技術、新產品布局，由廣汽和豐田聯合開發的首款電動概念車將在豐田展臺亮相，計劃由廣汽豐田生產銷售。

02.

承接“NEXT”計劃，廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發布了電動化重要規劃。

廣汽傳祺將換擋加速，總經理張躍賽表示，傳祺鉅浪混動正式升級為傳祺智電混動，邁入“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代。并帶來全新架構平臺i-GPMA。i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式；在智能化方面，搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構和魔方平臺。

廣汽埃安在4月16日舉辦昊鉑品牌理念暨Hyper GT預售發布會，啟動昊鉑GT預售。在18日的廣汽集團新聞發布會，總經理古惠南發布了廣汽埃安“快速補電+V2G”兩大行動計劃。在補電網絡建設上，對私樁用戶，廣汽埃安以最快的速度、最好的服務協助安裝，讓用戶得到最便利的補電體驗。對于公用補電網絡，將實現“補電快”、“覆蓋廣”、“距離近”。廣汽埃安目前已建設運營超400個充電站，今年內將建成180座換電站，2025年預計累計建成2000座超級充換電站。

面向未來，聚焦電力+補能+儲能領域，廣汽埃安還發布了V2G（Vehicle to Grid）車網輸電計劃，一方面可調節電網負荷，另一方面將V2G技術推廣到私人用樁，實現私樁反向輸出。

廣汽傳祺還帶來了中國智電MPV新旗艦——傳祺E9，并啟動預售。傳祺E9搭載同級唯一2.0T插混動力，電直驅2檔DHT，可油可電，讓用戶從此不再續航焦慮。搭載了插電MPV市場首款2.0T混動發動機，匹配傳祺自研的GMC400混動專用變速箱及廣汽彈匣電池等核心科技，實現綜合續航超過1000km。

廣汽埃安進入“高速+高質量”發展的新階段，目前已構建AION+Hyper雙王牌矩陣。在本屆車展上，首款搭載V2G技術的昊鉑王牌車型Hyper GT以及賽道版Hyper SSR車型共同驚艷亮相。而在技術上，廣汽埃安繼續保持高產出，迎來井噴期。彈匣電池進行2.0煥新，全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0，星靈電子電氣架構、夸克電驅、紅外智駕等黑科技也悉數展出。

廣汽本田e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發，下一代產品All New e:N SUV Concept與e:N GT Concept高能亮相，旗艦轎車產品全新雅閣e:PHEV領銜登場，并集結全新一代皓影e:HEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動化產品參展。廣汽本田加速電動化。

廣汽將所有的目光，都聚焦在電動化上，無論是新技術、新產品和新模式，都圍繞電動化驅動。從本屆車展整體狀況看，廣汽的動向幾乎代表了整個汽車行業的趨勢。