號稱零自燃家轎，埃安15萬以內(nèi)兩款新車，最大續(xù)航超600公里

買新能源車最大的擔(dān)憂有幾個？害怕電池包自燃，擔(dān)心續(xù)航里程虛標(biāo)，對電池包擠占空間不滿。那么對于號稱零自燃事故的家轎，續(xù)航又能hold得住，空間又可以PLUS的車型，網(wǎng)友們會不會多看一眼。

15萬以內(nèi)續(xù)航610公里

2023款AION Y Plus的電機輸出功率高達(dá)150kw，官方公布的CLTC工況純電續(xù)航里程可達(dá)610km，基本可以告別里程焦慮。同時，它也成為了第一款續(xù)航在600km上下，價格在14萬區(qū)間的純電車型，具有較高的性價比。

外觀與內(nèi)飾設(shè)計方面，2023款與2022款類似，沒有太多改動。前臉還是大家熟悉的封閉格柵、天使之翼LED大燈、扁平的車頭，車尾“一字型”尾燈……內(nèi)飾也無太多新意，依然是三幅式方向盤、10.25寸全液晶儀表和14.6英寸中控大屏，搭配電子懷擋。

不過值得一提的是，2023款A(yù)ION Y Plus基于AEP2.0純電平臺打造，擁有不錯的空間表現(xiàn)，前排座椅全平放倒秒變1.8m雙人大床；前后排座椅全平放倒后直接呈現(xiàn)5㎡的超大空間，出門遠(yuǎn)行可多放幾個行李箱。

目前，此款車官指導(dǎo)價格11.98-15.38萬元，6款車型供大家選擇。

承諾零自燃事故是否值得信賴

我們先來說說這款車的變化，新車整體外觀還是延續(xù)了2022款的設(shè)計風(fēng)格，前臉封閉式格柵搭配兩個造型犀利的大燈，流線的造型頗具運動氣息；內(nèi)飾方面依然延續(xù)2022款的簡潔設(shè)計，三幅式方向盤、10.25寸液晶儀表與14.6寸懸浮式中控，帶來了不少科技感。

作為一款A(yù)級純電轎跑，2023款AION S Plus同樣基于AEP2.0純電平臺打造，該車內(nèi)部空間超大，全平的后排地臺讓后排乘客坐著舒適不擠。另外，全系還搭載了埃安自主研發(fā)的“彈匣電池”（所謂“彈匣電池”就是槍擊之后不起火）至今仍然保持著零自燃的記錄。

目前，此款車官指導(dǎo)價格14.98-16.58萬元，4款車型供大家選擇，終端綜合優(yōu)惠最高接近萬元，還贈送充電樁。

三個司機觀點：

2023款A(yù)ION Y Plus和AION S Plus兩款車與老款對比，雖然在外表和內(nèi)飾等方面都沒有太多變化，創(chuàng)新之力略顯不足，但2023款A(yù)ION Y Plus的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到610km，價格也更加實惠。在司機看來，外表內(nèi)飾改不改都無所謂，這些都是虛頭巴腦的浮云，跑的路途遠(yuǎn)才是真格的。另外，至今仍保持著零自燃的記錄，還是令人放心的。