首搭云輦-P系統 仰望U8再添“黑科技”預計上海車展亮相

上海車展即將開幕，香車、美女永遠是車展上的“主旋律”，目前，各大媒體紛紛曝光車展上高流量新車，這其中，仰望U8是不能不說的重點，作為一款豪華電動SUV，這款新車價格直沖百萬級別，將跟奔馳與路虎等傳統豪華品牌正面較量。

很多網友為這款新車捏了一把汗，不過，比亞迪敢于沖擊百萬級別，也不會打無準備之仗。4月10日，比亞迪汽車正式發布云輦系統，而其中的大咖級云輦-P智能液壓車身控制系統將首先搭載到仰望U8上，再次提升新車的整體“戰斗力”。

何為云輦-P系統？

講真，4月10日，比亞迪汽車的云輦系統發布會在車圈里刷屏了，尤其是發布會的壓軸好戲，讓網友們看到一款車型可以“跳舞”，還能原地起跳。據悉，這套系統加持之下，車輛甚至掉了一個輪子也能平穩行駛，在燃油車時代，這是不可思議的事兒。

而這一切源于比亞迪的最新高端技術——比亞迪云輦系統。那么，何為云輦系統？概括地講，它是一個兼顧通過性與舒適性的智能車身控制系統。

云輦系統的產品矩陣包括云輦-C 智能阻尼車身控制系統、云輦-A 智能空氣車身控制系統、云輦-P 智能液壓車身控制系統。這其中，云輦-P智能液壓車身控制系統，是全球頂級的垂向智能融合控制整體解決方案。

性能有哪些提升？

據悉，云輦-P 智能液壓車身控制系統將首先搭載到仰望U8車型上。相比路虎衛士和豐田蘭德酷路澤等部分主流越野車配備的空氣懸掛，以及雷克薩斯LX570配備的主動液壓懸架技術，云輦-P 智能液壓車身控制系統可謂智能又全能。

這套系統實力很硬核，在云輦-P系統加持之下，仰望U8前后懸架調節行程最大150mm，而且，可以實現四輪懸架高度獨立調節。車身高度的調節更方便，可適應調節，也可以手動調節，就像調節座椅高度一樣簡單。

而且，仰望U8的通過性大大提升，即使面對亂石路、起伏陡坡、炮彈坑路等讓人頭疼的復雜路況也無需緊張。此外，無涉水喉最大涉水深度1m，對于野外探索非常實用，且系統會實時監測，自動激活超高舉升，輕松通過/脫困。

此外，懸架剛度3級可調能力也是同級越野SUV中獨有功能，它能清晰感知路況，即使車主駕駛像仰望U8那樣的大車，也不會有“開船”的感覺。而四輪聯動模塊可實現全輪壓力實時平衡，使得全輪一直處于最佳動態。當然，云輦-P配備的“露營調平”模式也是值得一提的亮點，對于車主來說，這一功能實用又貼心。

仰望U8還有啥亮點？

說完專業的技術功能，很多網友還是想了解一下新車的產品力。作為一款高端越野SUV，仰望U8的設計風格硬派又豪華，還增加更多未來元素，比如，星際穿越尾燈與前大燈，都是這款車型設計上的點睛之筆。

據悉，新車長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm，內部采用2+2+3座椅布局。其實，這種第三排3座版的車型并不是很多，它主要是為了提升二排的豪華性，這是國內高端SUV車型中比較流行的設計風格。

目前，新車的內飾設計并沒有官方圖片，只是網絡上曝出一些資料諜照。按照比亞迪的風格，豪華裝備與內部用料都不會“手軟”，想要超越同級燃油豪華SUV，就得比他們出手更大方。據悉，新車在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側標志燈等，預計新車會在上海車展上正式亮相，大概率會開放內飾部分。

鬼斗車觀點：征戰新能源市場，各大汽車品牌各顯神通，有的品牌講故事，有的品牌玩兒“堆料”，而比亞迪汽車主要靠的是技術與產品。作為比亞迪汽車頂級SUV新車，仰望U8搭配云輦-P智能液壓車身控制系統，可謂匯集比亞迪汽車高端核心科技于一身，新車很值得期待。對此，粉絲有何想法，留言吧。