變身“機(jī)甲龍貓”？沙龍歐拉完成整合，機(jī)甲龍正式入駐歐拉社區(qū)

【有車以后 新聞】日前，長(zhǎng)城汽車官宣沙龍、歐拉兩大新能源品牌正式完成整合，文飛將擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO。同時(shí)，沙龍旗下首款車型機(jī)甲龍 現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū)，用戶通過(guò)歐拉App內(nèi)即可瀏覽機(jī)甲龍的相關(guān)信息和內(nèi)容。

機(jī)甲龍是沙龍品牌打造的首款純電四門中大型轎跑車型，整車尺寸為5240x1950x1495mm，軸距為3040mm。此前，該車已在2021廣州車展限量發(fā)售，全球限量版限量101臺(tái)，官方建議零售價(jià)48.80萬(wàn)元。

外觀上，機(jī)甲龍采用了集復(fù)古和未來(lái)感于一身的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，棱角分明的復(fù)雜線條，配合造型獨(dú)特的溜背轎跑車身，看上去就像是變形金剛中的角色一般，視覺(jué)效果十分前衛(wèi)、硬核。

細(xì)節(jié)上，新車擁有復(fù)古風(fēng)格大燈和極具科技感的貫穿式尾燈，并配備20英寸輪圈、米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動(dòng)盤，以及電動(dòng)尾翼和夸張的尾部擴(kuò)散器，戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿，不負(fù)“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”之名。

除了與眾不同的造型，機(jī)甲龍的配置也是相當(dāng)硬核，將搭載4顆華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)、7顆800萬(wàn)超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能感知元件。該車還將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。在這套高感知、高算力系統(tǒng)的加持下，機(jī)甲龍將具備高階智能輔助駕駛能力。

座艙部分，機(jī)甲龍的內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、充滿科技感，其還將搭載全液晶儀表+大尺寸雙聯(lián)屏+25英寸HUD抬頭顯示組成的四屏交互系統(tǒng)，可提供導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、車載娛樂(lè)應(yīng)用等豐富的人機(jī)交互功能。

機(jī)甲龍還擁有十分硬核的動(dòng)力性能，其采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒，最短制動(dòng)距離為33米。該車的電池容量達(dá)到了115kwh，CLTC工況最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)802km。同時(shí)，該車還擁有800V架構(gòu)加持，最大充電功率480kW，超充10分鐘，續(xù)航可增加401km；超充15分鐘，即可補(bǔ)充續(xù)航545km。

編輯總結(jié)

機(jī)甲龍?jiān)缭诎l(fā)布之初，就因?yàn)闃O度超前的設(shè)計(jì)理念引起了不小的爭(zhēng)議，而亮相1年多來(lái)，這臺(tái)沖擊高端純電市場(chǎng)的“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”更是久久沒(méi)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這讓“沙龍項(xiàng)目被叫停”的流言在網(wǎng)絡(luò)中不斷擴(kuò)散。如今，長(zhǎng)城官宣沙龍與歐拉完成整合，似乎也從側(cè)面印證了那么流言。實(shí)話實(shí)說(shuō)，將沙龍和歐拉兩個(gè)調(diào)性迥異的品牌進(jìn)行整合，多少讓人摸不著頭腦。那么對(duì)此，大家都有什么看法呢？機(jī)甲龍是否會(huì)以全新面貌重回大眾視野呢？歡迎各位在評(píng)論區(qū)中留言。?