200萬元級座駕也漲價！2023款寶馬M8終究難逃寂寞？

“馬作的盧飛快，勢如雷霆萬鈞”是很多朋友對于寶馬M8的評價，作為寶馬品牌所打造的王者之劍，寶馬M8出生便自帶王者光環，整車展現出不怒自威的氣場，并且所配備的4.4T V8引擎也讓它具備了極強的性能，堪稱速度猛獸，但是由于過于高昂的價格，該車終究成為了有價無市的存在。

近期，2023款寶馬M8正式上市，新車總共推出1款配置，名為四門轎跑車 雷霆版，售價區間221.80萬元，同時全系售價統一上調2萬元，下面讓我們來了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

雖說我們日常沒有什么機會在道路上見到這款車型，但是對于M8的造型設計應該不會感到陌生。該車采用品牌家族式設計，兇狠的姿態流于表面，如同小青年一樣性格張揚，其中該車修長的車頭性感至極，從設計層面而言，車叔認為寶馬M8的顏值同級絕對數一數二。與此同時，身為頂級產品的它也沒有吝嗇配置，激光大燈這樣的大殺器讓一眾LED光源汗顏，此外該車還在底部前唇部位加入了橡皮材質的護板，以最大程度地保護原漆。

車身尺寸方面，四門轎跑車型的具體長寬高分別為5104×1943×1430 mm，軸距3027mm。該款車型的車身側面設計扁平修長，其中四門版車型于底部裝配了雙色的多輻式輪圈，看上去比雙門版車型更有韻味，同時內置亮色剎車卡鉗。

寶馬M8車尾部分有著極其低矮的視覺效果，后備廂的弧度拿捏十分精準，末端加入碳纖維擾流板，增強了車尾的時尚效果。排氣可能是整車外觀設計方面最為狂野的區域，其尺寸十分可觀，不過所配備的運動套件還是太過低調。

內飾設計

新款寶馬M8的內飾設計沒有發生變化，整車的座艙設計和布局展露出了旗艦車型獨有的豪華氛圍，不過整體車內布局有些老氣，與激進的外觀造型十分割裂，設計理念好似停留在上一時代。新車主駕駛正前方依舊匹配家族式的三幅式方向盤，表面使用了親膚的皮質面料包裹，握感舒適，不過對于男性用戶而言，它的粗細程度并不是太過關。新車中控臺上所匹配的懸浮式顯示屏幕尺寸為12.3英寸，與近期更新的新款寶馬8系一樣，該車搭載經過升級的智能互聯駕駛座艙，同時匹配第7代BMW iDrive系統，操作體驗比較便捷。

新款車型車內座椅統一采用真皮面料包裹，功能方面匹配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅通風，前排座椅電動記憶等。該車的前排座椅可以給個好評，內部填充物以及乘坐質感出色，并且背部兩側護理還可以進行單獨調節。

受到車頂造型的影響，該車的后排頭部空間比較局促，超過1.75米的朋友可能會感覺有些頂頭。同時它的坐墊長度一般，高度偏低，乘坐體驗遠遠不及寶馬8系。

動力系統

新款寶馬M8動力方面匹配4.4T V8引擎，其最大輸出功率為625馬力，峰值扭矩為750牛米，官方百公里加速成績為3.2秒。傳動系統方面，標配8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

2023款寶馬M8四門轎跑車 雷霆版整車沒有明顯變化，主要是配置完成小幅調整，同時售價進行了統一上調。2023款寶馬M8四門轎跑車的指導價格為221.8萬元，接下來車叔將挑選2022款寶馬M8四門轎跑車與之進行詳細分析，看看哪一款性價比更高一些。

2022款寶馬M8四門轎跑車

推薦指數：★★

配置點評：配置表現全面

指導價格219.8萬元，提供360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬調節，后橋限滑差速器，運動外觀套件，無框車門，全車無鑰匙進入，方向盤電動調節，抬頭數字顯示，運動風格座椅，語音識別控制，車聯網，OTA升級，自適應遠近光，自動頭燈，車內11色環境氛圍燈，雨量感應式雨刷，自動空調，溫度分區控制等功能，配置表現較為全面。

2023款M8四門轎跑車雷霆版

推薦指數：★★★

配置點評：配置小提升，性價比高

指導價格221.8萬元，新增4G網絡，手機APP遠程控制，車內遮陽簾等功能，性價比相對較高。

車叔總結

總的來看，新款寶馬M8整車沒有明顯變化，不過全系價格上調2萬元，對于這樣一臺200萬級的豪華車型而言，這種幅度的價格調整確實無關痛癢。通過以上的配置對比可以看出，2023款 M8 四門轎跑車 雷霆版針對功能配置進行了小幅提升，豪華配置有所增加，性價比相對較高一些。不過在車叔看來，寶馬M8說到底是一款小眾車型，同時它的價格也足以讓人望而卻步，我們普通人還是看看就好。