重新定義微卡想象 北汽瑞翔M3開啟全新城配方式

微卡誕生之初，給大部分人的印象是動力弱、載重不強、乘坐舒適性不佳等等，如今，隨著越來越多年輕卡車司機的加入，為行業注入了新鮮活力，意味著車輛不再只是一件運輸工具，也彰顯著他們的獨特個性和品質追求，他們更希望購置一款實用性兼備舒適性和安全感的微卡車型。

北汽瑞翔推出的北汽瑞翔M3，便是這樣一種存在，在“多拉快跑”的核心性能上，從品質、裝載、動力、安全全面升級，成為年輕貨運生力軍量身打造的創富利器，帶給了消費者高效創富、舒適隨行的全新用車體驗。那么，北汽瑞翔M3究竟有何過人之處？接下來我們就來一一揭曉。

有型有料，重新定義微卡新高度

對于現在的年輕人來說，選車第一眼的眼緣至關重要，北汽瑞翔M3在外觀造型上打破了人們對微卡的固有認知，采用全新的設計語言，短且平直的車頭、側面貫穿式腰線，讓它看上去更具力量感；大面積進氣格柵，輔以銀色裝飾條點綴，再搭配上水晶大燈，在硬朗大氣之上又彰顯出別具一格的時尚、動感氣息，這無疑切中年輕消費者的喜好。

除了外觀養眼，北汽瑞翔M3的內飾和配置同樣養眼，向乘用車看齊。北汽瑞翔M3采用了轎車級別的升級內飾，轎車化多功能儀表臺設計，營造出十足的科技氛圍；座椅采用符合人體工程學原理，支撐性和包裹性都恰到好處，能夠緩解長時間駕駛產生的疲憊感，且座椅材質透氣吸濕，提供更加愜意的乘坐體驗；電動門窗，中控鎖，大功率空調等配置，將駕乘的舒適性大幅提升；多媒體觸控大屏，集影音娛樂、藍牙一身，觸控靈敏，相伴用戶共度愉悅時光。在安全配置方面，北汽瑞翔M3更是下足了功夫，配備了ABS、EBD、胎壓監測、倒車影像、車內防炫目后視鏡、安全帶未系提醒、未關車門報警等配置，打造出媲美品質家轎的安全性能，充分保障駕乘人員的人身安全。

高效省油，實力演繹“精打細算”

城配運輸十分講求時效性，選擇一個可靠、高效的運輸幫手才能事半功倍,。北汽瑞翔M3搭載了1.6L東安發動機、1.6L柳機發動機、2.0L柳機發動機三款知名發動機，最大輸出功率分別為90kW、91kW和98kW，峰值扭矩分別為158N·m、161N·m和200N·m，采用DVVT（雙進氣門）、電子節氣門控制、DOHC雙置頂凸輪軸、四缸16氣門、智能MPI多點電噴等技術設計，具有技術先進、動力強勁、噪音低、可靠性高等性能特點。即使滿載貨物，也能順利通過各種坑洼不平的復雜路段。另外，在油價不穩定的當下，北汽瑞翔M3秀出了自己的節能優勢，每行駛100公里可以節省1升油，五年下來可以直接省出一臺車錢，進一步幫助卡友降低用車成本，真正實現“精打細算”。

能裝能載，細節之處見真章

多拉才能多賺，北汽瑞翔M3很貼心地給用戶提供了單排和雙排車型可選，單排車型的貨箱尺寸達到了3710×1750×370mm，雙排車型的貨箱尺寸達到了3100×1750×370mm，能夠滿足日用百貨、生鮮果蔬以及五金、家具運輸等各類物流運輸場景。不僅如此，為了更好地滿足用戶日常的裝卸貨需求，車廂在細節設計上也誠意滿滿。分體式貨箱，結構強度高，在緊急制動或者被追尾時，能夠有效降低貨箱內貨物對駕駛室的沖擊，進一步保障車內人員的安全。同時，北汽瑞翔M3標配龍門架，也能起到保障駕駛室安全性的作用，在實際用車過程中，用戶可以運用龍門架、貨箱周圍的繩鉤設計進行固定貨物，無需擔心貨物顛散損壞，也能減少貨箱磨損；貨箱側面設置了腳踏板，讓上下貨廂也更方便快捷。

在承載方面，北汽瑞翔M3采用非承載式車身結構，車架材質采用B510高強度材質，重點部位雙層鋼板加強；后橋則為一體式后橋，前6后5鋼板彈簧懸架結構，配合雙層高強度大梁設計，高抗壓抗變形；北汽瑞翔M3漸變剛度板簧，最厚達到了10mm，進一步提升了車輛承載力，而且采用單片電泳工藝，板簧間有尼龍片緩沖，不易生銹、使用壽命更長。

毋庸置疑，北汽瑞翔M3無論在外觀、內飾、配置，還是在駕乘體驗、智能化等方面都實現了高度的轎車化，能跑能裝還舒適，補足了以往微卡車型的短板，使其更加貼合年輕消費者的需求，成為物流人創業的第一選擇，也讓致富之路變得更簡單、更有奔頭。