續航402km 海外版標致E-308發布 配51kWh電池組

日前，標致官方正式發布了旗下的E-308車型，新車是海外版標致308的純電動版本，提供有三廂轎車以及E-308 SW旅行車可選，將于2023年中上市銷售。

從官圖來看，新車的前臉采用的是標致最新的家族化設計風格，倒梯形進氣格柵內部使用了放射狀點陣式結構進行裝飾，很有視覺沖擊力；格柵兩側配備有點陣式LED燈帶，風格顯得比較個性；兩側大燈組采用了熏黑處理，獅爪造型的日行燈也沒有缺席，給人的感覺比較犀利。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分采用了扁平的梯形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感。單從前臉來看，新車幾乎找不到什么純電動車型的元素，整體風格和燃油車幾乎保持一致。

側面造型方面同樣和現款燃油版車型保持一致，貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；而且兩款新車都換裝了全新研發的五輻式低風阻輪轂，尺寸為18英寸，風格顯得比較時尚。

尾部造型方面，三角轎車版本僅公布了局部公布，尾燈組采用了熏黑處理，而且疑似采用了貫穿式設計，這是目前非常流行的設計語言；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，牌照框則采用了內凹式設計。

旅行車版本并沒有采用貫穿式尾燈組，經典的獅爪尾燈采用了熏黑處理，點亮后很有辨識度；后窗下沿還設計有小鴨尾，搭配粗壯的黑色下包圍有效增加了車尾的層次感。

內飾方面，整體布局有了小幅變動，提供有雙輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿電子擋把；配色以黑色為主，加入了縫線工藝進行點綴，中控臺也有著比較強的層次感。

動力方面，新車搭載的是最大功率115kW的電動機，峰值扭矩260N·m，匹配的是容量為51kWh的電池組，WLTP工況下的續航里程可達402km。