真“買菜型前備廂”！飛凡MARVEL R，從細節考慮實用

在購買純電動車型的消費人群調查中，有不少的消費者都表示過“看重前備廂”這一項配置功能；而在很多人的預期中，前備廂是能夠在一定程度的日常使用上，取代后備廂地位的。

其實這個邏輯想想非常簡單，也確實非常合理，如今大多數的車位都是垂直車位，且基本停車時都是車頭向外，考慮到大部分消費者日常也就一兩個背包、手提包、即使外出購物，也最多兩到三個購物袋的實際情況，如果有一個實用的前備廂，那么就可以方便的在上車前把東西放置其中，停好下車后也方便拿取，遠比繞到車后開后備廂方便。

但想法很美好，現實卻很骨感；受制于造車平臺的原因，只有真正的純電動平臺的電動車才有前備廂這一配置，消費者們能夠選擇的范圍就已經大幅縮小；同時因為技術問題，一些品牌車型的前備廂又空間不足，或者只能車內機械拉手物理開啟，就使得實用性趨近于零。

那除了特斯拉，還有沒有能夠方便的電控開啟，且具備前備廂空間實用性的車型呢？

還真有，飛凡汽車MARVEL R就是其中最具代表性的車型。

在MARVEL R的后驅版車型上，因為電機后置后驅，前部就成功預留了一個巨大的前備廂空間，從圖片上我們就能夠看出來，其前備廂不僅長寬足夠，開口夠大，且深度也十分富余，甚至能夠放下小型的行李箱；而日常的背包、買菜的購物袋等更是不在話下，空間實用性不錯。

重點在于，MARVEL R還為這一前備廂提供了足夠方便的開啟功能，除了可以在車內控制開啟外，消費者還可以通過車鑰匙直接遙控開啟前備廂，就是車鑰匙上這個前引擎蓋開啟的按鍵，長按即可開啟前備廂，非常適合日常代步買菜使用。

至于MARVEL R的其他信息方面，該車型定位于中型純電動SUV，僅后驅版本具備前備廂配置，整車尺寸4674*1919*1618mm，軸距2800mm，后驅版本電機最大186馬力，峰值扭矩410牛米，NEDC純電續航505公里，快充至80%需要30分鐘；此外，得益于兩檔變速器的存在，MARVEL R還在電動車最吃虧的極速方面有優勢，相比同級競品普遍極速僅160-170公里每小時的水準，MARVEL R的極速可達200公里每小時。

智能化配置方面，視版本和選裝包不同，配置會有所出入，但最高可達L2+級別輔助駕駛能力，且支持智能變道、領航輔助等先進能力，同時該車型還支持OTA升級以及車內智能交互，互聯大屏尺寸為19.4英寸豎屏布局。

價格方面，MARVEL R后驅兩個版本分別為22.98萬和24.98萬起，還提供四驅版本，為26.98萬起，但四驅版本因為前驅電機的加入，導致沒有前備廂配置，是一大遺憾。

總的來說，還是更推薦后驅版本車型，在性價比和實用性方面表現都更好。