獨自進藏

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我喜歡開車，我喜歡開著車經過陌生的城市，穿過陌生的街道，聽著陌生的語言。我就喜歡看流動的風景！

謹以此文獻給準備去西藏去珠峰大本營的朋友！

【選擇進藏的方式】

西藏，一個神圣而神秘的地方，讓許多人魂牽夢繞，踏進西藏，走到珠峰大本營成為了許多人的夢想。為了實現這個夢想，不同的人選擇了不同的方式，有的組隊自駕，有的組隊騎行，有的組隊背包，還有的組隊徒步。不管什么方式大家都選擇組隊，那是因為這個讓人向往的樂土，路途艱辛，許多未知的困難，塌方，滑坡，泥石流，飛石，高反，路況，悍匪，疾病等等，西藏神秘，不單是民俗文化，還有就是天路的阻隔。

【進藏的路線】

青藏線國道109：最大的困難是一直持續的高海拔，平均海拔4000-4500以上，很容易讓人不知不覺的面紅耳赤，產生高反。但是路況最好，很多高級轎車為了體驗西藏的神秘，多選取這條線路。沿途亮點：（1）公路兩邊的云朵觸手可及，真正的感受到車在云端間。（2）羊八井的溫泉，納木錯，沱沱河，茶卡鹽湖，青海湖，塔爾寺

滇藏線國道214：大理，麗江，香格里拉，德欽，進入西藏鹽井，芒康，匯入川藏線。滇藏線路況不算好，不過景色不錯。現在的滇藏線大理到芒康，路況基本完好，部分銜接苦短路況極差，如果遇到塌方，銜接地段路況艱難，小車擇路慢行。

川藏線國道318：既神秘又冒險的線路。雅安的雨城，二郎山穿過隧道的不同氣候，康定的情歌，新都橋攝影天堂，理塘的世界最高縣城，巴塘的悍匪，邦達，然烏湖，魯朗石鍋雞，通麥天險數不盡的川藏線故事，引無數英雄盡折腰。不過現在的川藏線除了塌方以外，基本無險路了，通麥的天險，已經被無數個隧道串聯起來，只能時隱時現的看到僅存的天險前段。

丙察察線路：騰沖-六庫-丙中洛-察瓦龍-察隅-然烏匯入川藏線。這條線路我們可以通俗的講是沿著怒江到西藏。這條路是我最渴望走的一條線路！這條路，常常被人提及，但很少人走過；這條路，已經被標注在地圖上，但很少人認識。這就是從怒江到西藏的路，從六庫歷經察瓦龍到察隅，再到林芝，直達拉薩的長達1500公里的道路。這是一條未被踏平的路，未走時總覺得很遙遠，其實是進藏最近的一條通道。第一天到察瓦龍第二天到察隅第三天到林芝正常速度第四天就可以到達拉薩這是一條未受重視的路，未走時總覺得很陌生，其實是一條奇觀薈萃的畫屏，沿途經過多種氣候類型，無數種地形地貌，無數個植被和生態類型，多個民族集聚區，真是美景連連，目不暇接，一山一世界，一水一天地，大自然鬼斧神工，把它的奇思妙想雕琢在這片土地上，讓人們除了驚嘆再無他想。可以說，是世界上少有的美妙、豐富、神奇的秘境之路；這是一條少有車輛行人的路，未走時總覺得很艱險，其實是進藏最平坦的通道，沿途海拔不高，地勢平緩上升，到林芝也不到3000米。翻越雪山較少，氣候溫暖濕潤。尤其是民風純樸，人民善良，熱情真摯，雖穿行于許多民族之間，臨近邊境而無紛擾，是未被凡塵侵襲的世外悠然之境。新滇藏路，是一次沐浴著美和靜的行游，是一次凈心之旅，震撼之旅，銘心之旅。是最愜意的沿著怒江到拉薩的代名詞。

我喜歡流動的風景，一個人一個車，15天時間，全程國道，吃住自助，滇藏進，川藏出，8520公里行程。

路線：重慶-大學城-璧山-丁家-永川-瀘縣-龍馬潭區-宜賓縣-高縣-鳳儀縣-鹽津縣-永善縣-涼山州雷波縣-昭悅縣-西昌-攀枝花-永仁縣-大姚縣-姚安縣-楚雄-大理-南華-永平-云龍-瀘水-六庫-丙中洛-六庫-大理-麗江-香格里拉-德欽-鹽井-左貢-邦達-八宿-然烏-波密-通麥天險-魯朗-林芝-八一-工布江達-墨竹工卡-拉薩-日喀則-定日縣-珠峰大本營-定日縣-扎什倫布寺-拉薩-墨竹工卡-工布江達-八一-林芝-魯朗-墨脫-波密-然烏-八宿-邦達-芒康-巴塘-理塘-新都橋-康定-雅安-邛崍-新津-雙流-簡陽-資陽-安岳-潼南-銅梁-重慶

沿途的風景讓我流連

怒江沿途

怒江第一灣

丙察察的美景

林芝景色

天路72道拐

拉薩布達拉宮前的石頭

珠峰沿途

珠峰

遠處就是珠穆朗瑪峰，我在她腳下

珠峰大本營上面的化石外殼

進藏的注意事項

【藏區邊防證】如果說你需要到西藏的珠峰大本營，中印邊境亞東小鎮，樟木口岸（尼泊爾邊境）林芝地區察隅，你都需要辦理邊防證，邊防證如果提前在居住地辦理是不要錢的。如果你沒有或者忘記辦理那你只能在拉薩城區，日喀則，定日縣辦理，自己辦理需要介紹信，所以只能委托旅行社辦理，一個證書4人起辦，人民幣150元。辦理時間是當天10點前一定交資料，當天能拿，10點后，就只能第二天拿了。邊防證是下圖這個樣子的

【藏區的檢查站及限速】

不管你從哪個地方進去藏區，層層關卡查驗身份證（全部隨車人員）查驗駕駛證，查驗行駛證，這是必須的功課，掃描身份證件進藏過程中一直到珠峰至少30次。所以一定得你是清白的。另外就是限速了，這個一定得注意了，每一個地方都有限速單，是表示從這個地方到另外一個地方距離多少？需要多少分鐘以后到達，（中途有部分固定攝像，很少，只要避開固定攝像后你可以隨便開到一個地方休息，然后就是等待時間通過，就OK了）請嚴格遵守一個要求。不然受到的處罰會很嚴格的。處罰分兩種，如果被固定攝像頭拍攝到超速，罰款會很嚴重的，小車1200元，大車1800元。不過這個攝像頭很少很少，聽說只有2-3個地方有，一般都會導航提示。另外一種就是沒有按照規定時間通過，提前了就等時通過。大致是幾分鐘按照等時幾小時后在離開，超得太多，你會在哪里等待38小時后才準許你離開。所以請謹慎開車。下面是限時通行單

【藏區自駕一定注意路況管制消息】

這一點重要重要，本來我這次的行程是沿著怒江到拉薩，就是因為沒有提前了解管制消息，導致我沒有能實現沿著怒江到拉薩的目的，并且為此還多開了將近3000公里路程。我準備走重慶-騰沖-六庫-丙中洛-察瓦龍-察隅-然烏-川藏線的，哪里知道丙中洛到察瓦龍周六周日放行，嘿嘿，為此付出三千公里的繞行路線為代價。目前知道的管制線路是：六庫-丙中洛-察瓦龍-察隅線路丙中洛到察瓦龍的道路是周六周日保證通暢放行丙中洛到德欽的道路暫時封閉，開放時間待定。芒康到巴塘道路塌方已經開通，可以正常通行，不過路況超級爛，并且有隨時落石的危險。巴塘到理塘的海拉子山修路管制中午12:00-14:00放行新都橋修路管制已取消可以正常通行。

開車自駕的誘惑

我喜歡行走在路上的快樂，因為我可以看到移動的世界，我喜歡國道兩旁的風景，因為每一個城市都有她自己的文化。我喜歡停留在路上的某一個地方，因為她很純正，沒有任何修飾。我喜歡帶上我的行李，帶上我的鍋碗瓢盆，走進每一個城市的菜市場買到當地的蔬菜，路上隨便找一個安靜的地方做成適合自己口味的佳肴，放一曲優美的旋律，然后美美的在山水之間靜靜的品嘗。

高壓鍋做的米飯

一頓豐盛的晚餐

和藏族朋友一起吃了一頓野外藏餐

這頓排骨燒土豆

其實做一頓簡單的鹽茶蛋有意思的，一個純牛奶，營養的早餐

這個地方很漂亮，有一條清澈的小河流，水清涼。連吃飯都覺得胃口大開！洗衣做飯，這樣的地方很美。

我喜歡自駕在路上的快樂每一段路程，每一個故事，每一份自然的微笑，那是真切的。

大涼山路上幫助受傷的彝族小孩送醫院

華坪曾經幫我過我的朋友

路途搭順風車的小伙伴

沿途受邀參加藏族朋友的野餐會

藏區游牧民阿媽92歲了

和游牧民小朋友一起

芒康放牧藏族老大爺，78歲，牦牛7-8只，很拘謹也很親和。我們做飯邀請他一起吃，他很靦腆的吃著

大昭寺門口的巴燈師傅，色達五明佛學院的學員，來到大昭寺，很虔誠，很和善！

載著他倆去珠峰，后面那個叫田大大，高原反應強烈，很會吃。吃掉我很多葡萄糖水。結果最賣力的走完了珠峰大本營的9公里步行。懷疑他不是高反，是喜歡糖水。

離珠峰很近的吾拉山口上的藏族一家人，小孩很質樸

我們登上珠峰大本營了

拉薩回來路上順路搭車妹妹，請我吃了頓不錯的燒烤

巴塘草原天空之城，騎馬很便宜20元，覺得他們價格公道！他說看上去我比他還藏民的樣子。

路上的故事很多，路過的每一個人無法全部留下身影，他們是我的故事，我是他們的過客！在路上的感覺很好，特別是在去西藏的路上，你的心是干凈的，因為你可以避開景區的紛繁復雜，可以避開奸詐刁蠻。你就是你，對別人真誠一點，你就會收到更加真誠的回饋。去西藏的路上，你可以隨時找到讓你著迷的山間，河流，靜靜的坐下，喝杯茶，看著遠方，想象著遠古的故事！如果你能用心去感受，在路上哪里都是風景！

怒江邊的一杯茶

林芝的小溪邊，水很清澈，天很藍，陽光很好，有涼風。

快到波密的路上，等時通過檢查站，路邊停留，湖邊很好！

天路72道拐，這里山美路美！真的很美！

珠峰大本營，沏一杯茶，看著世界屋脊，我在世界的頂上，想想也就醉了！自駕就要走國道，她很美，也很勤儉！我自己總結的一套，反正我認為正確，那就正確了。

（1）只有在國道上面自駕，你才能隨時發現那種地域性強烈的文化和美景，然后停下來，獲得你想了解的一切。（2）在有高速和國道選擇的同時，選擇的國道，政府為了發展讓游客停下來，路況基本都比較好，除了部分場鎮區域限速40以外，基本都能達到60-80碼速度，這是小排量車最省油模式，在高速路上小排量車一般要開100-120碼，其實相當耗油的。（3）對了路況不是很好的路，小轎車采取擇路慢行，基本能夠暢通無阻的（4）這一點很關鍵，我喜歡開車，只要能省過路費，能夠省油，開車的時間可以長點再長點，再長點，我也能夠彌補旅行的時間，這一點很重要的。