不再提供1.6T與越野版，全新起亞秀爾將標配2.0L發動機

近日，起亞汽車發布了全新Soul（國內的秀爾）的官圖，這也是時隔三年后，這款車的首款改款，主要變化體現在外觀細節，并對動力系統做出了調整。下面我們就來具體看看，全新秀爾具體都有哪些改變。

外觀上，全新秀爾依舊延續了老款略顯方正的設計思路，但在線條勾勒上更前衛犀利，包括分體式大燈組。細節上，車頭依然是經典的大嘴式設計，但縮減了兩側進氣壩的尺寸，并且針對大燈造型以及霧燈區域進行了調整，特別是前大燈內部結構變化明顯，配備了全新樣式的日間行車燈和轉向燈，比老款車型看起來更加柔和與干練。另外，品牌LOGO換成了最新的設計，并且從發動機蓋移到了兩大燈的中央位置。

全新秀爾的側面依然是我們熟悉的樣子，方正的造型保證了足夠的車內空間。輪圈將提供16寸與17寸兩種，不過如果用戶還嫌小，還能選裝更加炫酷的18寸輪圈。值得一提的是，全新秀爾將提供兩個全新的雙色車身，分別為透明白和沖浪藍搭配黑色車頂。另外，此次改款，全新秀爾取消了老款的X-Line越野版本，但是否提供越野套件的選裝還不得而知。

車尾方面，全新秀爾的變化不大，最吸引人的依然是那個造型奇特的尾燈組與中置兩出的尾排，科技感與運動氣息還是很濃郁的。不過車尾并不是一點改變也沒有，霧燈區域、尾排的樣式與下保險杠的造型都經過了重新設計，整體變得簡潔了很多。

全新秀爾的內飾同樣變化不大，整體基本沿用老款車型的布局設計，大量圓形元素的運用顯得非常可愛，與外觀形成了不錯的呼應。雖然秀爾定位只是小型車，但整個內飾還是展現出了不錯的檔次感，至少比同級別的日系車好很多，大家是否有同感？

配置方面，全新秀爾配備了全液晶儀表盤、10.25英寸的多媒體觸摸屏、Harman/Kardon音響、前排座椅加熱、手機無線充電等。另外，自動剎車、車道保持以及自適應遠光燈等輔助駕駛功能都將是標配，這點還是很不錯的。

動力方面，全新秀爾取消了老款上的1.6T渦輪增壓發動機，而是改為了標配2.0L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率147馬力，最大扭矩為179牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

●全文總結

可以看出，雖然是中期改款車型，但全新秀爾的變化并不大，只是修改了外觀與內飾的細節，并取消了1.6T發動機與X-Line越野版本，而如此一來，全新秀爾的價格可能會變低了一些，競爭力會更強。對于國內用戶來說，雖然秀爾在幾年前已經在國內停產，但未來引入的可能性還是有的，但大概率會換個身份，最直接的是只引入純電動版本。在今年的3月份，現代汽車集團發布了電動汽車戰略，其中，起亞宣布到2027年將推出14款全新電動汽車，在2030年全球實現120萬輛的新能源銷量，而國內市場對起亞來說，還是不能放棄的，所以秀爾EV版還是有很大可能性出現的，而動力方面我們可以參考一下海外版的老款車型，將搭載一臺最大功率為204馬力的電機，電池容量為64千瓦時，從30%充至80%快充時間為75分鐘，最大續航在475km左右，如果屆時國產版秀爾EV是這個水平，那競爭力是不強的，這個級別，很多車型續航都在500km以上。