10萬預算，合資、省油、皮實耐用？就它倆了

資金預算有限，需要一臺代步交通工具，要求是合資車型，省油、保養成本低、油耗低、保值率高，不能含糊，怎么選？

對此筆者找了兩款車型作比較，分別是：廣汽豐田-YARiS L 致炫和廣汽本田-飛度。同樣是日系小型車，兩款車型走的都是年輕路線，至于哪款車型更值得入手？今天我們分析一下！

2014年廣汽豐田推出了全新的YARiS L 致炫，顧名思義就是把雅力士加長軸距變成現在的致炫。如今廣汽豐田Yaris系列有：YARiS L致享、YARiS L 致炫、YARiS L 致炫X三款車型，分別是三廂版、普通版、跨界版，這種一車多變的套路在日系車上不少見。新款和老款外觀方面變化并不大，只是把前臉的“胡子”越做越大。

廣汽本田-飛度曾經在很多車迷當中是“平民超跑”的代表，如今它已經是最新的一代—GR9，而本田在車型上也不甘示弱，同樣推出了兩個版本分別是：潮跑版和潮越（跨界）版。而新款的飛度被很多車迷反映，外觀沒有上一代那么兇狠，感覺溫順了很多。

內飾方面兩款車型的區別就比較明顯，廣汽豐田致炫太久沒有換代，內飾方面能看到一些“old school”的感覺，整個內飾采用黑色的硬塑料，不過豐田也很貼心的加上一條仿縫線的設計，讓內飾看起來不那么單調。

飛度這邊，雖然和致炫一樣受成本的限制，內飾材料上依然采用大量的硬塑料，不過本田很討巧的采用不同配色的搭配，讓車內增添幾分活力，還有按鍵的做工和精致程度，在同級里面算得上優秀水準，雖然飛度全系采用液晶儀表，但顯示的畫面還不如指針儀表清晰。值得一體的是，兩款車型的前排儲物能力都非常出色，在空調出風口里都設置了杯架，提供制冷/制熱的效果。

動力方面，豐田致炫全系搭載1.5L自然吸氣發動機+CVT（模擬8速）變速箱的組合，最大馬力112匹，最大功率139牛·米。本田飛度全系搭載1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，最大馬力131匹，最大功率190牛·米。動力方面實質體驗下兩者不分上下，當然在爆發力上飛度會出色一些。

Golight點評：以目前銷量來看，飛度的銷量是遠超越致炫的，這其中和致炫沒有更新換代有關。從產品的角度，致炫在豐田全新的TNGA架構下已經是比較落后的產物，全新的YARiS已經在海外上市了一段時間，而豐田為什么遲遲不推出新款，小編對此還是比較疑惑的。短時間來看，全新的致炫并不會更新換代，至于你問我如果同樣的錢買哪款車，相信你已經有了答案。

素材來源于網絡，如有侵權煩請聯系作者刪除

編輯：sky