加量不加價(jià)的新款豐田致炫，能趕超同級(jí)標(biāo)桿本田飛度嗎？

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知嘹汽車/木易旋凌

小型車市場，常年保持銷量冠軍的車型，非本田飛度莫屬。雖然它從GK5升級(jí)成了GR9，但銷量卻仍一直領(lǐng)先同級(jí)對手。不過最近它的老對手豐田Yaris （致炫） L 家族也進(jìn)行了升級(jí)，而且還是加量不加價(jià)，那么新款YARiS L 能撼動(dòng)飛度標(biāo)桿的地位嗎？

新款豐田YARiS L 家族有3個(gè)車系。售價(jià)8.58萬元的致炫領(lǐng)先PLUS版，在配置上增加了定速巡航、自發(fā)光儀表盤和多功能方向盤。而致炫豪華PLUS版則比老款多出了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自發(fā)光儀表盤和多功能方向盤。但其售價(jià)仍保持不變，同為9.18萬元。

新款致炫X 領(lǐng)先與豪華PLUS版本，與致炫車型增加的配置相同，不過其豪華版車型，價(jià)格則由9.38萬元提升至9.48萬元。而尊貴版車型則是取消了行李架，但價(jià)格與老款一致，均為10.38萬元。

而新款三廂致享領(lǐng)先與豪華PLUS版均和致炫相應(yīng)車型增加的配置相同，同為加量不加價(jià)。

看YARiS L 家族新款的改動(dòng)，雖然很有誠意，但對比老對手飛度，多少還有些弱勢。它雖然采用了兩廂、三廂和跨界三種不同車系三打一，但從動(dòng)力，定位等方面，很可能還是無法撼動(dòng)飛度標(biāo)桿的地位。

比如，YARiS L 家族的舒適度，只適合家用買菜。因?yàn)槠?12馬力的最大功率和139牛米的最大扭矩，確實(shí)更為柔和。而飛度由于采用了直噴和i-VTEC技術(shù)，所以它的最大功率達(dá)到了131馬力，最大扭矩也高達(dá)155牛米，確實(shí)動(dòng)力性上更為出色。

另外，飛度除動(dòng)力更好以外，改裝潛力也非常巨大。

隨著人們生活水平的提高，小型車市場越來越萎縮。而選擇該級(jí)別的消費(fèi)者，除了有正常代步需求外，很可能喜歡運(yùn)動(dòng)甚至改裝的用戶也在不斷增加。同樣能代步買菜又能下賽道的飛度，自然就比YARiS L 家族的純家用更為受多數(shù)人歡迎。

雖然YARiS L 家族各車型沒有飛度的運(yùn)動(dòng)特性，但其穩(wěn)定的質(zhì)量和出色的保值率，也是它與飛度共同的優(yōu)點(diǎn)。甚至在穩(wěn)定性和耐用度上，它的發(fā)動(dòng)機(jī)要比易形成積碳的采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的飛度養(yǎng)護(hù)更容易也更經(jīng)濟(jì)。