哈弗與長安，誰才是自主SUV王者？

知嘹汽車/林景行

哈弗汽車和長安汽車的優勢不盡相同，哈弗是長城旗下主營SUV的品牌，專注SUV領域近十年。而長安汽車則是各方面綜合發展，近年來通過主打技術控路線，一躍成為國內SUV的最大黑馬。

隨著國內SUV浪潮來臨，兩家國內頂尖的自主車企終于在SUV的金字塔尖上相逢，棋逢對手，誰能更勝一籌呢？

歷史底蘊

哈弗成立于2013年，作為長城汽車的子品牌，完美傳承了長城汽車的造車基因，加上其獨立的產品研發、生產、服務體系，現已在自主SUV領域有了響當當的名號。

長安汽車的歷史則更為久遠，最早可以追溯到1862年創辦的上海洋炮局。1984年生產出我國第一批小型汽車。2009年成為中國汽車四大集團之一，2014年就成為第一家銷量破千萬的中國品牌，可謂是底蘊深厚。也正是因為強大的后盾，使得長安汽車可以迅速在國內SUV市場占據一席之地。

市場布局

哈弗作為主營SUV車型的自主品牌，市場布局主要集中在緊湊型SUV領域，旗下的緊湊型SUV有包括哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7、哈弗赤兔、哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗神獸（即將上市）等近十款車型，哈弗H9則是在中大型SUV車型中的新嘗試。

相比之下，長安汽車在SUV領域是多點開花，長安CS系列作為長安SUV領域的重要擔當，小型SUV有長安CS15、長安CS35PLUS，緊湊型SUV有長安CS55 PLUS、長安CS75、長安CS75 PLUS，中大型SUV則有長安CS95。長安UNI系列有緊湊型SUV長安UNI-T,中型SUV有長安UNI-K，車型方面比哈弗要更加全面。

市場銷量

在銷量方面，哈弗H6堪稱“現象級神車”，常年穩坐SUV銷量榜頭名，10月份售出27171輛，近一年售出390019輛（數據來自乘聯會），傲視群雄。

同時長城汽車2020年報顯示長城銷量達111.59萬輛，其中哈弗全系銷售超70萬輛，連續11年奪得中國SUV銷量第一的寶座，可以說哈弗系列支撐起了長城汽車的大半江山。

在10月份SUV銷量榜中，長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS分居二三位，銷量均突破兩萬大關，但仍然未能將哈弗H6擠下神壇。

而長安汽車2020年報顯示長安整車銷售達200.4萬輛，CS75系列銷量突破26.7萬輛，但還是遠不及哈弗全系。

技術實力

發動機是最能體現造車實力的零件，2021年6月17日，長城汽車蜂巢動力下線的第1000萬臺發動機——4B15C就展示了長城在發動機領域的雄厚實力。

這款1.5T缸內直噴汽油發動機最大功率135kW，最大扭矩275N·m，最低燃油消耗率218.2g/kWh，同時還集合了連續可變氣門升程、VGT增壓器、熱管理模塊、350bar中置直噴、缸蓋集成排氣歧管等諸多發動機尖端技術，將會廣泛搭載在包括哈弗赤兔、哈弗F7、哈弗大狗等車型上。

長安汽車的藍鯨動力連續五年蟬聯“中國心”年度十佳發動機，今年獲獎的藍鯨新一代2.0T發動機峰值功率171kW、峰值扭矩390N·m，配上愛信8AT變速箱，通過空氣導流式高效超凈燃燒系統實現350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合，結合超級摩擦控制技術及智能熱管理技術的應用，實現了既可滿足國6b排放標準，百公里油耗也可控制在8.4L，環保節能和高效強勁的完美統一。

結論：

作為自主SUV的兩大牌面，哈弗和長安二者可謂是難分伯仲，都體現了自主品牌不斷提升的產品實力與技術魅力，但是哈弗專耕于SUV領域，技術實力雄厚，銷量也更高，同時市場認可度也更高，綜合來看要相對更強一點。

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