柯珞克

優(yōu)點(diǎn): 外形大氣，配置齊全，視野好。訂的是2020款，提車時(shí)是2021款，4S店也沒有加價(jià)，增加了全真皮座椅和電動(dòng)尾門 缺點(diǎn): 車機(jī)系統(tǒng)一般，沒有CARPLAY，倒車影像的像素較低

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優(yōu)點(diǎn): 講真的，最滿意的方面真的是外觀，女生買車，你們懂的......雖然我是女生吧，我還是喜歡相對(duì)酷酷的車子，不是很喜歡一眼看上去造型太夸張?zhí)醒鄣模络罂苏镁头衔业囊螅‘?dāng)時(shí)我們看了一排店走到斯柯達(dá)的時(shí)候有點(diǎn)看花眼，視覺疲勞了，在他們旁邊售后保養(yǎng)那地方有臺(tái)綠色柯珞克，真的好看，那種一見鐘情也不過如此吧？還有這個(gè)大天窗，一下子亮到后排，特別亮堂。加上這個(gè)天窗，這個(gè)車從前從后從左從右的看都很帥！這個(gè)大小正好不大不小，平時(shí)兩個(gè)人開買點(diǎn)什么東西，正好！ 缺點(diǎn): 就是你們都知道，這個(gè)德系后排這個(gè)突起啊...有時(shí)候后邊坐三個(gè)人，總感覺中間那個(gè)人腿跟腳真的是無處安放，買車的時(shí)候銷售跟我說是底盤安全設(shè)置方面的事情，但是你看人家別的車就沒有，后邊該怎么坐怎么坐。還有內(nèi)飾顏色有點(diǎn)暗，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我想著其實(shí)這些方面多擺點(diǎn)東西唄，女生嘛~

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優(yōu)點(diǎn): 整體造型線條比較凌厲大氣，外形時(shí)尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達(dá)家族水晶切割式前臉，但是又不失個(gè)性，一道前進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風(fēng)格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯(cuò)，這一點(diǎn)可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對(duì)于一個(gè)顏控來說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點(diǎn)，使用體驗(yàn)還是很棒的！ 缺點(diǎn): 雖然自己的車越看越滿意，但是有些地方也是不可回避的：比如在一些地方進(jìn)行了簡(jiǎn)配設(shè)計(jì)，比如它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，如果側(cè)門面板和方向盤換成真皮的感覺視覺和觸覺上會(huì)更有質(zhì)感和舒適感，我想這也增加不了太多成本，希望廠家能看到廣大車友的心聲。

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優(yōu)點(diǎn): 外觀漂亮，我很喜歡全景天窗，動(dòng)力足，還很省油 缺點(diǎn): 相對(duì)于斯柯達(dá)其他車型，價(jià)格相對(duì)高一些，性價(jià)比稍差

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【購車原因】我之前在外漂泊許久，一直沒有買車。雖然我的女朋友沒有嫌棄我沒有車，但有一天，她突然晚上肚子疼，而我沒有車，無法第一時(shí)間送她去醫(yī)院。當(dāng)時(shí)下著大雨，打不到出租車，情況很糟糕。最后她只能自己叫了救護(hù)車去醫(yī)院，結(jié)果被診斷出是闌尾炎。這一幕讓我深感后悔，如果我有一輛車，至少可以第一時(shí)間陪在她身邊。因此，我下定決心買一臺(tái)車。 【購車經(jīng)歷】起初，我們預(yù)算在15萬左右，希望買一輛越野車。因?yàn)槲覀兛赡懿粫?huì)一直待在這個(gè)城市，要是回老家結(jié)婚，就可以把車賣掉再買新車。所以希望不要買太貴的車型。我們考慮過CR-V和繽智，但外觀顯得不夠大方，同時(shí)也不夠?qū)挸āＴ诟浇幸患宜箍逻_(dá)經(jīng)銷商，就進(jìn)去看了看，被柯珞克的外觀所吸引，給人很大氣的感覺。 【提車價(jià)格】斯柯達(dá)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，最后車子裸車價(jià)優(yōu)惠了2.69萬，最終裸車價(jià)格為12.3萬，落地價(jià)為13.47萬，比我之前看的CR-V便宜很多。 【空間】車子的空間對(duì)我來說還是令人滿意的，雖然和CR-V這樣的車不能相比，但比繽智等車型要大許多。我身高175cm，坐在車內(nèi)任何位置都不會(huì)感到擁擠，頭部和腿部空間都非常充足。即使后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠，還有一些空余的空間。后備箱也很寬敞，可以裝下不少東西，搬家時(shí)也能滿足需求，是一款適合家庭使用的車型。 【油耗】很多朋友都關(guān)心這臺(tái)車的油耗，但實(shí)際上我覺得還算可以接受。正常開的話，油耗大概是8.8升左右。當(dāng)然，也要考慮到油價(jià)，高油價(jià)時(shí)我會(huì)盡量少開車，多騎電動(dòng)車。柯珞克對(duì)油品要求較高，必須加95號(hào)汽油。 【不滿意】操控方面我并不是特別滿意。車上的功能按鍵布局比較分散，對(duì)于新手來說不太熟悉，需要費(fèi)一些心思去尋找。雖然熟悉以后還好，但方向盤盤起來有些費(fèi)勁，雖然有轉(zhuǎn)向助力，但我覺得有些偏重。在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑較大，整體操控性給我的感覺不太好。 總的來說，購車的原因是為了方便照顧女朋友和未來家庭的需要。購車經(jīng)歷中，柯珞克的外觀和空間是我喜歡的，優(yōu)惠力度也很大，最終落地價(jià)在我的預(yù)算范圍內(nèi)。車子的油耗尚可接受，但操控方面并不是特別滿意。盡管有些不滿意，但柯珞克仍是我滿意的購車選擇。

柯珞克在動(dòng)力方面給我?guī)砹朔浅：玫鸟{駛體驗(yàn)。加速反應(yīng)敏捷，油門踏板的腳感良好，超車時(shí)的表現(xiàn)也十分迅猛，讓我感受到十足的駕駛樂趣。同時(shí)，車輛的操控性也令人滿意，雖然車身較大，但停車仍然很方便。 然而，車子在舒適性方面有待提高。懸架減震表現(xiàn)不佳，駕駛時(shí)明顯感到震動(dòng)，特別是過減速帶時(shí)，會(huì)感到不適。后排乘坐時(shí)，尤其容易感覺到震動(dòng)，需要減速通過減速帶才能減少不適感。 車輛的空間表現(xiàn)讓我很滿意。柯珞克的寬敞空間滿足了我的家庭需求，就算后排坐三個(gè)大胖子也不會(huì)感到擁擠。 在配置方面，柯珞克并沒有特別出色的表現(xiàn)，但也沒有明顯不足。車輛配備了一些常見的功能，例如上坡輔助功能，但實(shí)際使用時(shí)發(fā)現(xiàn)車子會(huì)有倒溜的情況，可能需要提高一下操作熟練度。 對(duì)于輔助駕駛功能，定速巡航表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其在高速上使用，可以減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感，讓整個(gè)駕駛過程更加輕松愉快。 雖然柯珞克也有一些缺點(diǎn)，如懸架減震表現(xiàn)不舒適和較高的油耗，但每個(gè)人對(duì)于車輛的需求和接受程度都不同。在我看來，柯珞克還是一個(gè)值得購買的車型，尤其在考慮空間和舒適性方面。最終，我選擇了柯珞克作為家庭用車，全款購買，落地價(jià)在我的預(yù)算范圍內(nèi)。購買之前，我對(duì)比了許多車型，但我更偏向于較大車身的車型，因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)更好。經(jīng)銷商的推薦下了解到柯珞克，我對(duì)車型和空間布局都非常滿意，價(jià)格也在可接受范圍內(nèi)，因此果斷下手購買。 最終，我選擇了柯珞克，它在動(dòng)力操控、空間和舒適性方面都能滿足我的需求，盡管還有一些缺點(diǎn)，但對(duì)我而言，它是一款非常滿意的家用車型。

柯珞克在動(dòng)力方面給我?guī)砹瞬簧袤@喜。我個(gè)人非常喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)，開起來十分刺激，踩下油門有明顯的反應(yīng)，同時(shí)平順性也不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)非常順暢。加上車輛的駕駛輔助功能，整個(gè)駕駛過程更加舒心。車內(nèi)按鍵設(shè)計(jì)也很人性化，操作靈敏順手，讓變速更加自如。 不過，柯珞克在舒適性方面有些欠缺。雖然減震效果還不錯(cuò)，爛路駕駛也不太顛簸，但噪音控制還有待加強(qiáng)，車速稍快時(shí)噪音會(huì)比較明顯，有時(shí)讓駕駛心情受影響。 在空間方面，我對(duì)柯珞克的表現(xiàn)很滿意。我身高1.8米，調(diào)整好駕駛位后，坐進(jìn)車?yán)锔杏X寬敞舒適，頭頂與車頂?shù)念A(yù)留位置也讓我不會(huì)感到局促。 車輛配置相對(duì)不錯(cuò)，尤其皮質(zhì)方向盤手感很好，中控屏幕大氣美觀。而倒車影像功能的清晰度也讓我稱贊不已，尤其晚上使用也十分方便。 經(jīng)過與家人商量后，選擇了柯珞克作為家用車。在試駕過程中，我對(duì)車子底盤高度和駕駛舒適性印象深刻，決定入手。最終的落地價(jià)在我可接受的范圍內(nèi)，讓我滿意。 油耗方面，柯珞克的平均油耗8.7升在正常范圍內(nèi)，但在市區(qū)擁堵路段可能會(huì)達(dá)到9-10升。在我看來是可以接受的。 然而，柯珞克的隔音效果仍有待加強(qiáng)，特別是車速快時(shí)噪音明顯，希望廠商能夠在此方面改進(jìn)。 綜合來看，柯珞克的動(dòng)力操控給予我不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，空間和配置方面也滿足了家庭需求。雖然在舒適性和隔音效果上有些欠缺，但整體而言，柯珞克作為一款家用SUV還是具備不少優(yōu)點(diǎn)，是我心儀的選擇。

斯柯達(dá)柯珞克是一款我鐘情已久的SUV車型。我特別喜歡它獨(dú)特的分體大燈設(shè)計(jì)，給人一種神秘而有力的感覺。雖然家人對(duì)這樣的設(shè)計(jì)不太習(xí)慣，但我對(duì)斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)仍表示欣賞。尤其喜歡它犀利的尾部造型，猶如大型SUV，而車內(nèi)空間也完全滿足家庭使用的需求。 然而，這臺(tái)車也有一些讓我吐槽的地方。主要集中在噪音控制方面，加速時(shí)傳入駕駛艙的噪音有時(shí)影響駕駛心情，而變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響也讓人有些不滿。而車輛配置方面相對(duì)較低，12.6萬的裸車價(jià)格在國產(chǎn)車型中會(huì)有更多配置選擇。 空間方面，作為小尺寸SUV，柯珞克的表現(xiàn)已經(jīng)令我滿意。前排空間正常，后排腿部距離寬敞，后備箱空間充足，且內(nèi)部儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)到位，使空間利用更加合理。 動(dòng)力表現(xiàn)盡管是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于車輛尺寸和重量來說，動(dòng)力還算不錯(cuò)。懸掛調(diào)教較柔軟，操控性一般，但底盤支撐性尚可。 油耗方面，柯珞克表現(xiàn)令人驚喜，平均油耗在8升左右，高速下甚至可降至百公里6.5升油，這對(duì)我來說是一個(gè)好消息。 舒適性方面，雖然配置較低，但夏天的空調(diào)效果非常好，座椅舒適性也不錯(cuò)，整體的舒適性還在我預(yù)期范圍內(nèi)。 綜合來看，斯柯達(dá)柯珞克的外觀和動(dòng)力都讓我非常滿意。不過在一些細(xì)節(jié)方面，噪音控制、變速箱頓挫和異響等問題仍有改進(jìn)空間。盡管空間、動(dòng)力、操控和油耗方面表現(xiàn)不俗，但配置相對(duì)較低。總體而言，我對(duì)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)空間感到滿意，但希望制造商能在噪音控制和配置方面有所改進(jìn)。作為一款實(shí)用的家用SUV，柯珞克仍是我心中的理想之選。

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優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是這個(gè)車的空間吧，還有它的全景天窗，它的配置還是很可以的，不然的話就是這個(gè)車我也不會(huì)買的，就是它配置高，價(jià)格便宜，這一些都是很不錯(cuò)的，看上斯柯達(dá)的原因都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。 缺點(diǎn): 這款車的懸架減震調(diào)效的比較硬，對(duì)于坑洼路段的過濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。

優(yōu)點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)是外觀非常的漂亮，設(shè)計(jì)上也比較動(dòng)感，車內(nèi)的駕駛視野不錯(cuò)，開起來也比較穩(wěn)當(dāng)，配置也挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是節(jié)油性能很好。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)是輪轂的規(guī)格有些小了，17寸的輪轂配上車身有些小一點(diǎn)，還有就是后尾箱不是電動(dòng)的，使用不是那么的方便。