先準備好工具,比如十字螺絲刀、內六角扳手、小撬板、剪刀、哥倆好膠水等。
第一步,拆拉手。用平口螺絲刀頂住左側拉手內部邊縫,用寸勁稍微用力把內側面板頂開,拆下左側拉手內面板,然后小心把左側門拉手整體往上抬起,如太緊則用平口螺絲刀一點點撬開縫隙后再整體向上抬起,為防止損傷拉手表面可以用軟布墊著點螺絲刀。整體拆下后拔下插銷即可。
第二步,擰螺絲。擰下拉手里面的螺絲,通常有五顆。還要擰下底部的三顆螺絲,右上角的一顆螺絲。對于車門內飾板的側部,有個小圓蓋,用小一字改錐輕輕地撬開小圓蓋,然后取出相應工具擰下里面的螺絲。在車門內飾板的下方邊緣,也有兩條固定螺絲,同樣用工具擰下。
第三步,掰卡子。左右下三個邊要用巧勁一點點往外掰,把左右兩側的卡子從孔里弄出來,打開一個縫隙后整體往上提,注意要緩著點勁兒,別用蠻力,把上面的卡扣弄開就可以往外打開門板了。
第四步,處理內飾。把已經脫落的布撕下來,刮掉里面頑固的海綿加膠,可以用打磨的方式處理干凈。
第五步,貼新內飾。先比劃尺寸,把多余的部分用剪刀剪下來。在新內飾的背面和門板上都刷膠,一定要刷均勻,刷完等兩三分鐘再貼上去。然后用壁紙刀挖洞,把螺絲眼都挖出來,再用螺絲刀固定拉手等部件。
最后,后面幾個門都依照上述方法操作,刮掉海綿內襯,打磨干凈,刷膠,剪去多余部分,用小撬板塞進邊縫。
拆解過程中要注意老車的卡扣比較脆弱,動作要輕柔,避免弄壞不好配。 收起
準備工具:13mm 套筒扳手、6mm 六角扳手、T30 和 T20 米字扳手、活動扳手一把。
拆卸步驟:
1. 置物盒從這里翹起后向懷里拉就出來了。
2. 拆卸中央通道的 4 顆螺絲,其中 2 顆在中央通道前段的兩側,另外 2 顆在后排煙灰缸里,需拿出煙灰缸才能看到。
3. 4 顆螺絲卸掉后,略微上抬中央通道前段,同時微微上抬中央通道后部,使中央通道后段與前段卡子分離,然后向后拉中央通道 1 厘米,輕輕向上抬起后端,用塑料袋臨時固定下中央通道,以利施工。
4. 安裝底座支架的 3 個固定螺絲位,左邊這個需要拆下來安裝升高螺絲,用 13mm 的套筒。
5. 擰上升高螺絲(13mm 套筒),套筒加快速扳手施工更快。
6. 依次擰緊右前方和右后方的螺帽。
7. 擰緊升高螺絲上的螺帽,螺帽用原車的。
安裝步驟:
1. 回裝中央通道,煙灰缸里面的兩顆螺絲不太好安裝,可用強磁先帶幾扣,再用米字扳手擰緊。
2. 安裝扶手箱,只有 1 顆螺絲,空間有限,自擴空間擰緊(6mm 六角)。
施工注意事項:
1. 施工最好加輔助照明,方便操作。
2. 拆卸螺絲時小心些,避免里面的固定爪斷裂。
3. 扶手箱螺絲安裝孔灌入機油,準備攻絲,用 T30 米字扳手帶上幾扣,使用無級變速低速電鉆第 1 - 3 檔扭矩順利攻入,深度提前測量好。
4. 中間支架與扶手箱相連,先用小錘砸緊(拆的時候就是砸下來的),出于保護,墊上塊塑料片。
整個安裝過程,如果準備充分,工具齊全,大約 1 小時就能完成。 查看全文
中控按鍵:
1. 車身電子穩定系統(ESP):通常不建議手動關閉,能防止車身側滑和甩尾。
2. 危險警報燈(雙閃燈):車拋錨或臨時停車等特殊情況時使用,起警示作用。
3. 駐車雷達/影像:中控屏顯示倒車影像,雷達監測到障礙物會報警。
4. 駕駛輔助系統:有預警保護、車距過近警告和疲勞提醒等功能。
5. 自動駐車:等紅燈時解放腳部,剎車鉗鎖住車輪,踩油門繼續前進。
6. 自動啟停:短暫停車時發動機關閉,腳離開剎車踏板車輛重啟。
車門按鍵:
在駕駛員車門處,有后車窗鎖止按鍵、四門車窗一鍵升降控制開關、外后視鏡調節開關(帶加熱功能),后備箱蓋開關在車門扶手下方。
車頂按鍵:
包括迎賓燈、主駕駛閱讀燈、副駕駛閱讀燈、車內燈光開關和天窗開關。
中控屏幕按鍵:
左邊有返回菜單按鍵、菜單、車輛設置和語音控制。
空調控制區域按鍵:
能切換風道、制冷開關、溫度調節、風擋除霧,還有雙區同步,座椅加熱按鍵在上方。
檔把右下角:
P 字母按鍵是雷達探頭開啟鍵。
燈光控制區域:
使用德系車旋鈕開關,可開啟霧燈、示寬燈、遠近光燈等。
方向盤按鍵:
左側主要控制定速巡航和音量大小,右側控制藍牙電話和儀表盤中間的屏幕。
中控臺下方:
有一鍵啟動按鍵。
雙離合變速箱檔把左側:
分別是電子手剎、自動駐車、關閉自動啟停和經濟模式。
后排車頂:
有兩個單獨開關的閱讀燈。 查看全文
首先,準備好所需工具,如螺絲刀、扳手等。
然后開始拆卸:
1. 拆開前閱讀燈,挑開燈罩,拆掉兩個螺絲。
2. 挑開小圓蓋,拆掉里面一個螺絲,拆下前遮陽板。
3. 從上面小縫挑開蓋,拆掉里面兩個螺絲,注意這個蓋不好開,要找合適工具。
4. 和風檔平行從上面慢拉拆開 A 柱,密封膠條也要拆掉,B、C 柱同樣操作。
5. 拆 B 柱前,先拆保險帶。
6. 眼鏡盒和把手的拆法類似,挑開蓋,拆掉兩個螺絲。
7. 拆 C 柱同樣先拆保險帶。
接下來清理:
扒完頂棚后,去除以前的膠和棉,這個過程比較麻煩,需要耐心處理。
然后安裝新頂棚:
1. 安裝新頂棚前,要將海綿塊、前頂吸音板、前拉手底座、A 柱墊塊等按原位置裝在新頂棚上。
2. 原車頂棚上的線是熱焊上去的,防止車行駛時有聲音。如果用電烙鐵不行,可以試試 3M 雙面膠,為防膠老化,還可用熱融膠槍加點焊。
3. 新頂棚閱讀燈安裝好后,要保持手干凈,防止弄臟新頂棚。
4. 檢查完后,從副駕駛進,將后底座拆掉拿出,副駕椅背向后放平,主駕椅背向前,慢慢拉入,不要有折痕。
5. 拆掉后蓋板,C 柱比較好安裝,有三個卡子,挑開卡子向前拉即可。
最后,要注意的是,天窗必須兩個人處理,一個人不太好抬天窗,而且必須抬下天窗才能把遮陽板取出來。在整個過程中,要小心操作,避免損壞零部件。如果自己沒有足夠的經驗和信心,也可以選擇專業的汽車內飾翻新店進行處理。 查看全文
探岳的中控臺采用不對稱設計,偏向駕駛員一側,方便操控按鍵。新款換成了觸控空調和大屏導航,更具科技感,但開車時觸控操作不如實體按鍵有手感。
探岳的儲物空間豐富,手機、杯子、ETC 卡、墨鏡等都有專門的存放位置,中控臺還有暗格。后排空間大,坐滿三人沒問題,身高一米七五的人在前排調好座椅后,在后排還能蹺二郎腿。
座椅采用皮質材料,加上縫線處理,很有檔次。后排有單獨出風口,可控制風量大小,還有兩個 USB 口,充電方便。后排扶手帶兩個杯架,很人性化。
車內細節處理不錯,儲物空間鋪了植絨底。后備箱空間大,加上遮擋,關上后備箱下面一層的東西看不到。
車門方面,采用鍛造式鉸鏈和一體沖壓全框式車門,堅固可靠。前門有氣壓傳感器輔助氣囊彈出。側防撞梁是 W 形設計,前后門內各有一根,后門還有豎向加強筋。
地板采用大眾傳統的回收棉隔音,新款取消了塑料線束檢修盒,包裹布基膠布較稀疏。甲醛釋放量方面,地板為 0.191 毫克每立方米,座椅和頂棚分別為 0.121 毫克每立方米和 0.147 毫克每立方米。車內空氣甲醛釋放量為 0.075 毫克每立方米,符合標準,但 TVOC 釋放量為 1.03 毫克每立方米,超過標準。
內飾設計時尚簡潔,中控臺黑色亮面材質配銀色裝飾條有科技感,按鍵觸感和手感出色。座椅舒適,符合人體工學,材質講究。內部布局人性化,中央扶手箱和多個儲物空間實用。
還配備大尺寸觸控屏、全景天窗、多區域自動空調等先進科技配置,提升駕乘體驗。 查看全文
1. 門內飾板內有小東西,如打火機、硬幣等,清理掉這些雜物即可。
2. 內飾板或音響松動,用手晃動能查到,行車時按壓異響處,若異響消失,重新緊固就行。
3. 車門鎖塊接觸不良,有間隙或者潤滑不好。在鎖塊處涂抹黃油或在鎖銷處纏兩圈防水膠帶。
4. 車門鉸鏈(合頁)生銹,開關車門時能聽到,清理鉸鏈并涂黃油解決。
5. 車門密封膠條老化,買一瓶硅脂均勻涂抹到密封膠條上,膠條吸收一小時后擦掉。
6. 中控臺異響:塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔。如果是松動造成的先緊固再做膠皮的緩沖。
7. 新寶來剎車異響:新車剎車盤片新,需要磨開,幾百公里后異響會消失。風沙天氣或塵土大時,會有沙粒或灰塵顆粒進入盤片之間,造成剎車嘶嘶異響,猛踩幾腳剎車或不管它,過兩天響聲就沒了。剎車片磨損到磨損區,有硬點提示,會發出絲絲聲,持續一周或半個月且聲音越來越大,就該更換剎車片。
8. 新寶來 1.6AT 排氣管異響,若是發動機運轉狀態下排氣管有明顯“突突”聲,主要是發動機工作狀況不穩定,與混合氣燃燒狀況異常有關,可能是點火質量差或混合氣過濃導致不完全燃燒造成的。
9. 新寶來 1.6 手動倒檔異響,正常情況下手動擋掛倒擋行駛尤其是倒檔加速行駛會產生明顯工作聲音,若倒車聲音特別大,可能是相關齒輪或軸承異常磨損,更換即可消除異響。 查看全文