奔馳GLA 260靜態(tài)體驗(yàn) 跨界為運(yùn)動(dòng)而生

林建楸

新車(chē)體驗(yàn) 2017-04-19 19:07

相關(guān)車(chē)型：

在狹小的歐洲街道，一輛兩廂車(chē)存在的價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一輛長(zhǎng)長(zhǎng)的三廂轎車(chē)。咱們本次體驗(yàn)的2017款GLA 260也正是基于歐洲的大環(huán)境設(shè)計(jì)制造的，也是小編在瑞士、德國(guó)見(jiàn)到頻率最高的一款SUV車(chē)型。這次小改款主要在外觀方面發(fā)生了一些變化，整體變化比較小，但是每個(gè)細(xì)節(jié)都值得咱們拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)。

奔馳GLA 260靜態(tài)體驗(yàn) 跨界為運(yùn)動(dòng)而生

● 2017款GLA外觀體驗(yàn)

中網(wǎng)大改，本色不變

開(kāi)著GLA的時(shí)候小編更多把它當(dāng)成兩廂轎車(chē)，動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)向真實(shí)反饋不過(guò)分等都是我為什么選擇了GLA的原因。咱們這次看到的2017款GLA 260 Sport在外觀上繼續(xù)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的完全跨界風(fēng)，在前臉上做了一個(gè)小的整容手術(shù)，把原本純色的中網(wǎng)上增加了12處矩形鏤空，非常直接的增加了散熱面積，也很符合運(yùn)動(dòng)版的自身性格。

奔馳GLA 260靜態(tài)體驗(yàn) 跨界為運(yùn)動(dòng)而生

展開(kāi)余下全文（1/2）

2內(nèi)飾動(dòng)力體驗(yàn)回頂部

● 2017款GLA內(nèi)飾體驗(yàn)

樣式?jīng)]變，換個(gè)飾板算不算？

從內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，新款和現(xiàn)款車(chē)型真的沒(méi)什么區(qū)別，保持了之前所有的配置。在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上，我們看到了黑色的中控飾板，內(nèi)飾與外觀的設(shè)計(jì)思路非常統(tǒng)一，方向盤(pán)也采用了平底式設(shè)計(jì)。

奔馳GLA 260靜態(tài)體驗(yàn) 跨界為運(yùn)動(dòng)而生

● 2017款GLA動(dòng)力體驗(yàn)

7速雙離合換裝7AT

其實(shí)在這三種動(dòng)力總成中，我個(gè)人更傾向2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)既不像2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)那么暴躁，也不像1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)那樣響應(yīng)緩慢。由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有什么變化，小編在此也就不多進(jìn)行贅述了。

奔馳GLA 260靜態(tài)體驗(yàn) 跨界為運(yùn)動(dòng)而生

車(chē)型總評(píng)：作為小改款車(chē)型，我們真的不能對(duì)它的改變奢求太多。但是我們這次見(jiàn)到的這個(gè)家伙真的在外觀上做出了合理的改動(dòng)，讓自己的一體化風(fēng)格更加深入的扎在每個(gè)觀察它的人的心里。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸）