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弱肉強食的大自然法則雖然看起來有點殘忍，但卻是上天給予萬物眾生最佳的生存方式，畢竟有了“物競天擇，適者生存”的玩法，我們才能不斷進步向前。對于汽車市場而言，雖然沒有了血腥的殺戮，但為了爭奪銷量，各車型之間激烈的斗爭同樣會打得頭破血流，為的就是得到更多消費者的青睞，而對于消費者而言，這明顯是一件漁人得利的好事。
一直以來，日系三劍客都是20萬級合資中型車市場的中堅力量，它們均有著優秀的質量穩定性以及出色的燃油經濟性，舒適的駕乘感受不僅可以滿足家用，甚至用于商務接待也同樣能夠勝任。三劍客共同撐起日系車的一貫好口碑，然而它們又會因為爭奪銷量而大打出手，日產天籟（查成交價|車型詳解）、本田雅閣、豐田凱美瑞，這三款日系中型車到底誰更出色似乎是一個永不休止的話題，不知道本次的對決又能否徹徹底底分出勝負？
| 天籟/雅閣/凱美瑞對比 車型信息 | |||||
| 車型 | 東風日產 天籟 2016款 2.0L XL Upper智尚版 | 廣汽本田 雅閣 | 廣汽豐田 凱美瑞 2016款 2.0G 十周年紀念領先版 | ||
| 官方指導價 | 19.64萬元 | 19.98萬元 | 19.58萬元 | ||
| 相關內容 | 試駕評測 | 試駕評測 | 試駕評測 | ||
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● 天籟/雅閣/凱美瑞外觀對比
靜態對比部分小結：
雖然20萬級的中型車目標用戶群體還是會偏成熟一些，但隨著時間的推移，年輕人也有成家立室，生娃當父母的一天，而要迎合這一幫新晉群體的喜好，如今中型車都不約而同地往年輕化、運動化的方向邁進。天籟跟雅閣就是個很好的例子，保持一定商務格調的同時，增加不少運動氣息，相比之下凱美瑞就明顯沒有跟上步伐。
內飾方面三車都營造出溫馨的家用氛圍，只是相比較之下天籟的舒適性以及配置豐富程度會更加出色，尤其是在高科技安全配置上，遠遠拋棄雅閣和凱美瑞，像是無需掏出鑰匙便能開車門和點火，實時監控輪胎胎壓、方便停車移位的前后倒車雷達、高速行駛時變線盲點監測、車道偏離警告以及主動剎車安全系統等，都是天籟的另外兩位對手所不具備的。
三車的空間表現都非常接近，日常使用綽綽有余，不過硬要分個高下的話，天籟的儲物空間會稍微領先其它兩車。靜態對比部分就到此為止，至于駕駛感受的對比，敬請留意我們稍后推出的天籟/雅閣/凱美瑞動態對比。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林國興/朱志延/王仕政）
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | | | |
| 車型 | 天籟2016款2.0L XL Upper智尚版 | 雅閣2016款2.0L CVT豪華版 | 凱美瑞2016款2.0G 十周年紀念領先版 |
| 官方價 | 19.64萬 | 19.98萬 | 19.58萬 |
| 廠商 | 東風日產 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2016-07 | 2016-03 | 2016-07 |
| 發動機 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 150 | 155 | 167 |
| 最大扭矩(N·m) | 195 | 190 | 199 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |||
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