德味！試駕進口大眾全新Tiguan

gaolei

新車試駕 2016-12-08 03:05

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“這不是途觀，這是進口Tiguan（查成交價|車型詳解）。”神車就是有這樣的魔力，開到哪里都有回頭率，而我今天也給人解釋了不下十次關于它血統這個問題。

其實進口的Tiguan作為途觀的海外版一直都有銷售，只是樣子和途觀幾乎沒有區別，而在后者的光芒下，被忽略也就很正常了。但這次可不一樣，或者說直到全新途觀上市前，全新Tiguan都將會是獨一無二的存在。它是大眾MQB模塊化平臺下的首款SUV，搭載了大眾當前最新的安全以及智能配置，樣子變得更現代化了，并且真就是純正德國進口，按照產品經理的話說就是連調教都沒變的純正德國貨。

●煥然一新

這次全新換代的Tiguan內外革新絕對徹底，它只是大眾MQB模塊化平臺的第一臺SUV，可靈活調整的MQB平臺在不久后將推出軸距更長的全新途觀，同時斯柯達科迪亞克也源自該平臺，可它們比起Tiguan還是落后了一些，因為Tiguan已經在國內上市了！

全新的家族設計語言讓它看起來更陽剛了，在尺寸方面，全新Tiguan比起舊款要稍大了一圈，但從視覺上看，它的造型似乎不只比舊款大了一點而已。今天我試駕的這臺車為Tiguan 380TSI R-Line車型，在R-Line套件的加持下，它顯得相當有攻擊性，255/45 R19的五輻式槍灰色輪轂顯得非常霸氣。

試駕進口大眾全新Tiguan

內飾一改舊款圓溜溜的風格，也變得硬朗起來，R-Line套件的加入豐富了內飾的元素，方向盤的握感更粗壯，視覺上也相當運動。全液晶儀表盤是一大亮點，不但能在中間區域顯示地圖以及行車電腦等信息，左右表盤中央的區域也能顯示多種不同的信息圖示，便利性非常高。時下流行的抬頭顯示功能也出現在全新Tiguan上，值得一提的是該功能可根據環境光線自動調節亮度，盡量不影響駕駛員的視線。

試駕進口大眾全新Tiguan

全新Tiguan搭載了大眾第二代車聯網系統，通過聯系客服中心可以設置導航或選擇救援等便捷服務，還可通過鏈接Wi-Fi來實現路況信息提醒，看新聞等更多的功能。

試駕進口大眾全新Tiguan

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2變得更硬朗了回頂部

●第三代EA888+DQ500

這臺全新Tiguan 380TSI搭載了一臺排量為2.0L的第三代EA888發動機，最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩達到了350Nm/1500-4400rpm。與這臺發動機相匹配的是代號DQ500的7速濕式雙離合變速箱。

試駕進口大眾全新Tiguan

●更硬朗的風格

在試駕前的溝通會上，負責進口大眾Tiguan的產品經理表示，全新Tiguan為純進口，僅依照國內法規在燈光以及一些細節上做了細微調整，連懸架都沒有調整過……“那豈不是很硬？”

沒錯，開起來第一感覺就是很硬！加上它是MQB平臺的產物，底盤會感覺比較輕盈，整體變得活躍不少。開了一段我發現實在有些不適應，好在這臺頂配車型搭載了DCC動態底盤控制系統，我能在駕駛模式中選擇舒適讓它的避震阻尼變軟一些，結果稍有改觀，不過相對于平時的城市SUV來說依然比較硬朗。但這也正是全新Tiguan的風格吧，結合強勁的動力以及輕巧卻準確的轉向，Tiguan還是蠻有駕駛樂趣的。

試駕進口大眾全新Tiguan

說起強勁的動力，這臺380TSI車型官方的百公里加速成績僅為6.5秒！在實際的駕駛中這臺第三代EA888發動機與代號DQ500的7速濕式雙離合匹配還是相當不錯的，雖然動力強，但在標準以及舒適模式下油門的靈敏度中規中矩，提速時的換擋動作比較輕微，不過在走走停停的塞車路況中還是能感受到少許的闖動。值得一提的是，在非運動模式下發動機以及排氣聲就已經相當明顯，整體營造出的運動氛圍還是不錯的，但長時間處在這樣的環境下的話就顯得有些鬧騰了。

試駕進口大眾全新Tiguan

再來說說運動模式，說實話這可能是我試過的這個級別底盤最硬的SUV了（運動模式），開起來就像一臺高爾夫GTI一樣，底盤崩得緊緊的，轉向變得沉著了些，手感依舊出色。主要是這豐富的路感會讓我覺得非常有信心，至于舒適性，這時候犧牲一會沒關系。油門的響應變快了不少，腳下的變化會迅速反饋到車上，低速時會顯得比較暴躁，持續踩油門變速箱會延遲到紅區才升擋，強有力的推背感會讓你大呼過癮，而緊致的底盤卻不會讓你覺得心里沒底，同級別中能有如此駕駛樂趣的SUV可不多見了。

試駕進口大眾全新Tiguan

（圖/文/攝：太平洋汽車網高磊）

編輯點評評測編輯：高磊
Tiguan 380TSI 四驅R-Line
優點1、動力強勁2、整車動態響應出色3、空間靈活性高	缺點1、底盤過硬影響舒適性2、內飾用料不上檔次3、行駛噪音大
整體評價這臺380TSI車型賣到39.18萬，注定是低調奢華，大眾里的小眾群體了。拋開價格不說，這臺純進口Tiguan還是有著鮮明個性的，風格與國內市場上競品可不一樣，如果你是大眾鐵粉，不妨一試，純種基因加上硬朗的底盤與出色的動態響應可能真能喚醒那個熱愛駕駛的你，不過如果你還只是個普通的消費者，建議還是等等國產途觀吧，長軸距我猜你會更喜歡的。

3大眾全新Tiguan與競品對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	Tiguan2017款380TSI 四驅R-Line	翼虎2017款EcoBoost 245 四驅尊翼型	RAV4榮放2016款2.5L 自動四驅尊貴版	本田CR-V2015款2.4L 四驅尊貴版
官方價	39.18萬	27.58萬	26.98萬	24.98萬
廠商	大眾(進口)	長安福特	一汽豐田	東風本田
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間	2016-11	2016-09	2016-07	2015-04
發動機	2.0T L4	2.0T L4	2.5L L4	2.4L L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)	220	245	179	186
最大扭矩(N·m)	350	350	234	243
變速箱	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無級變速
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
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